フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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趣味がドライブなのですが。

ゴルフとポロとカロスポとマツダ2ならどれがおすすめでしょうか?

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回答一覧 (10件)

  • 金銭的に問題無いならポロGTIが良いです。
    ゴルフはちょっと大きくなっちゃったので。

    カロスポはなんでスポなんて名付けたんでしょうね。ふつうのクルマです。
    マツダ2は高速主体ならディーゼル、街中ならガソリンでしょうか。

  • カロスポ以外なら楽しめる思いますよ。
    前社長も言っていた通り、トヨタでは楽しい車、スポーツっぽいのは作れません。体質の問題です。

  • カロスポを試乗した限りでは「スポーツ」という名にふさわしくない足回りでした。

    マツダ2は乗ったことないですが、マツダ3の足回りのほうがはるかにスポーティな印象を受けて、マツダを見直したところです。

    でも、カロスポの足回りを褒めてる自動車評論家もいて・・・。
    そういう評論家に不信感を抱いているところです。

    私の意見よりも、とにかく試乗して、納得して購入してくださいね。車は高い買い物ですから!

  • こんにちわ。

    GOLFとPOLOはかなりの台数乗りました。
    要は、本人が満足しているって事です。
    ただしどんどんスポーツ化強くなるんですよ・笑
    GOLFはR32もPIRELLIもGTIもRも凄すぎます。
    1.2のTSIで十二分速かったぐらい、気軽で面白く
    ボディサイズが手頃なんで社内は広いし最高。
    POLOも同様、GTI必要有るかなぁって。罰金払い
    すぎました・笑 一人ならいいんですが、車内が
    少し狭い気がしちゃいます、GOLF乗ってましたから。

    国産車は気軽さでは最高でしょうが、新型∼旧型が
    すぐに分かりますし、SAやショッピングモールの
    駐車場で同じ車がいくらでもいますから、たまに軽
    しか乗りません。

    たとえ中古でもGOLFお勧めしますね。

  • ゴルフR GTIはいい車だよ
    ただドライブが趣味ならオートマはつまらないと思う、MTの設定がある車がいいんじゃないかな

    俺はマーク2ツアラーV乗ってるけどマフラーサウンド楽しいよ

  • 私は2012年式のポロに乗っていますがとても気に入っています。
    先日息子がマツダ2を買い、乗り比べましたが全ての面において圧倒的にポロがいいです。
    ただ年式によってDSGに不具合がでやすかったりとか、マツダに比べると色々な費用も少し高いです。
    大きさが気にならないのならきっとゴルフも素晴らしい車だと思います。

  • やはりゴルフですね。Cセグハッチバックの王道と言われてますからね。
    自分のオススメはゴルフRかGTI。ホットハッチなので速いし楽しい車です。ゴルフRは4WDなので雪国で安心して乗れますね。
    ゴルフはディーゼルもあり2Lなのでパワーと燃費のバランスが優れてます。ちなみに今のドイツ車はDCTが大半です。ゴルフも全てのシリーズ、グレードでDCTとなってます。MTの場合は旧モデルになります。
    カロスポも現行は1.2ターボから2.0Lダイナミックフォースエンジンに入れ替えとなると同時にダイレクトシフトCVTになりMTはカタログから無くなりました。なのでMTに乗りたい場合は中古車となります。
    マツダ2は現行でもMTがあり、ガソリン、ディーゼル両方にあります。MTは、ディーゼルに関しては変速機のトルク容量の関係でATより少しトルクが抑えられています。その関係か燃費も向上し、WLTCで25.2km/Lとハイブリッド並の燃費です。実際にリッター30km/L以上走ります。

  • オススメはMTですね。
    ゴルフGTi……わりと乗り心地も良いホットハッチ
    ポロGTi……走りに振ったホットハッチ。乗り心地はハード。
    MAZDA2……ガソリンNA、ディーゼルターボはお好みで選択

    カロスポ……回答としては、これだけはお勧めしない。個人的につまらない車だった。

  • A1かA3

  • どれでもいんだけどマニュアルな。オートマはつまらんよ。

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