フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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車好きの大学生なのですが、気になり眠れないので質問させていただきます笑

ゴルフ4のr32が気になります。
年式も古く、排気量も大きいため固定費用は高いと思いますが、故障による修理とかは多いのでしょうか?
エンジンを見てみると新しそうな感じがしてそんなに故障するようには見えません。同年式のミニと比較するとその差は明らかだと思います。しかし、欧州車なので、やはり電装系のトラブルがあるのでしょうか?
また、新卒から6年ほど乗ると考えると維持は難しいでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

参考にどうぞ。

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwi1kcmgvITjAhULv7wKHXpfBPwQwqsBMAJ6BAgIEBA&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov

古い車に乗る極意は
全て自分で判断して、自分でやれる事はやる。
判断できないなら金で解決する。
です。

全て車屋に任せてたらとてもじゃないですが乗れません。

どこまで自分でしてどこから車屋に頼むか
の線引きをできるようになれば乗れます。

ちょっと苦労するし、
遠出なんてヒヤヒヤ物ですがねwww

その他の回答 (7件)

  • こちらを見ても、トラブルはそれなりに・・・
    https://golfivr32.blogspot.com/search/label/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%954%20%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB

    天井落ちとか、窓落ち等もあるだろうし・・
    年式古いから、経年劣化によるトラブルもあるかな?

  • 4の32はあんまり壊れないかな。

    でも高いでしょ?
    年式の割に。

    vwは内装が弱いので
    その辺の状態が良い車を探したらいいと思われます。

    車なんか何乗っても結局は壊れるから
    好きなの乗ればいいんですよ。

  • 欲しいなら買いましょう。
    いろいろトラブルはあるでしょうが、それも車です。経験して深く車を知るのもいいことです。
    女性と違って、悪いところが見逃せなくなれば手放せます。

  • 新卒でそんなのはやめた方が良いですね。
    エンジン本体なんかはどの車でもそうそう壊れません。そんなのではなく、パワーウインドウが落ちるとか、エアコンが効かなくなるとか、エンジンの周りに付いている色々な部品が壊れるとか、そういうので5万、10万という出費が頻発するのです。
    それとたぶんあなたが想像しているものはエンジンではありません。エンジン本体なんて本当の核の部分だけで、あなたがエンジンだと考えているのは、実はエンジン本体にたくさんの部品がくっついているものの集合体だと思います。エンジン本体は壊れなくても、そのたくさんの部品は十数年経てばボロボロ壊れてきます。

    新卒で、生活基盤が安定していないうちにそんな不安定な車を買うのは全くお勧めできません。
    最初は維持費が完全に計算できる軽の新車でも買って、5~6年経ってからそれを売って(高く売れる)、そういう車を買った方が良いです。

  • 壊れまくる年式に入っていますのでドツボ踏みます。

    エンジン自体は強くてもあの狭いエンジンルーム内に
    V6の3200㏄放り込んでいますので
    熱量が尋常では有りませんから樹脂部品と電子部品が
    速い周期でやられます。

    冷却水ファンのユニットやABSコントロールユニットが
    ご臨終されます。(高地位込みで書く12万円程度)

    冷却水のホースの継ぎ手や分岐管が樹脂製だと知ってますか?
    折れだしたら次々とやってきます。
    1個の部品単価は2000~3000円程度ですが
    それが10数個使って有り奥まった所に有るものは
    交換する工賃がバカになりません。

    足回りのブッシュもちぎれていてもおかしくない年式なので
    1ヶ所だけ交換する事が出来ないので左右で交換し始めると
    違う所に負担がかかって変な音がし出したりしますので
    1式同時交換とショックアブソーバーも交換し始めると
    30万円近い金額になりますよ。

    空調のフラップのスポンジが千切れて送風口から
    埃まみれの真っ黒なスポンジ片が飛び出して来ます。
    (分解清掃と部品交換1式20万円)

    窓落ちの洗礼も受けるでしょう。
    (レギュレターだけなら4万円モーター込みなら後4万円)

    天井の生地の垂れ落ちは定番です。
    (ディーラー価格10万円)

    古いVWは根性据えてかからないと心が折れますよ。

    2001年式のポロ10年落ちで買って8年所有する間に
    メンテナンス代だけでも200万円以上使っている経験談です。

  • 現在の欧州車などは本当に壊れませんよ。
    ただ、5年以上の車体は電装系や水周り関係の交換が必要になってきます。

  • それくらいの年式なら色んなところが壊れてきます。

    ゴルフだからではなく、欧州車はそんなものです。

    ダッシュボードなどの皮は剥がれますし、いきなり警告灯が点灯したり・・・

    ただちゃんとお金を掛ければ大丈夫です。


    中古車の価格を見てください、初代のBMWミニなんて30万とかで売っていますよ!

    なんでそんなに安いのか?となると、考えれば答えは出るはずです。


    金銭面では神田うのさんとお付き合いするくらいの気持ちでいてください。

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