輸入外国車新車販売台数では、メルセデス・ベンツ、BMW、VWの順ですが、普通はVWが一番になり易いと思うのですが、どうして価格の低い小型車が多いVW社が3位なのですか？

Question

以前は、VW、BMW、MBの順だったと思うのですが。

Answer 1

ディーゼル不正の影響が今なお色濃く残っているのは確かですが、単純に魅力的な車が無いのが事実ではないでしょうか。

まず、一番人気のゴルフはモデル末期でもうすぐフルモデルチェンジです。よって、今ゴルフを買う選択は安さ以外にありません。

次に、2番人気だったポロがMQBを採用するため3ナンバー化してしまい、値段も上がって全く魅力がなくなってしまいました。実際は知らせてみても旧型の方が良いくらい運転の質実さが消えてしまいました。

さらに、可愛さで意外と人気だったビートルが製造中止になってしまいました。遊ぶ余裕がVWになくなってしまって残念です。

ということで、VWには魅力ある車がないんです。一方、メルセデスもBMWもプライドを捨ててまでFF車を売り出し中です。ベンツならGLA、GLBにCLAやAクラス、BMなら1シリーズと2シリーズミニバンなんかが売れています。ブランド力は未だ健在ですからね。

質問者からのお礼コメント

確かにVWには見に行きた～いという車は少ないですね。ゴルフは大きくなってしまって軽快感が無くなりましたし、ポロは車高が低くなってファミリー車感が薄れましたし、アップも新鮮味が薄れて来ました。素晴らしい車達には違いないのでしょうが、なんかズレて来ました。でも世界では売れているので、日本は重要な市場ではないのでしょう。有難うございました。

Answer 2

国産車とは違い安さは求めていないからでは無いですか？
そこにMercedesは、Mercedesにしては低価格なモデルを、ドンドン投入してきています。高価なMercedesのマークが、今なら安く買える。と云う心理も働くのでしょう。

Answer 3

日本人らしいよなぁ
世界ではVWが1位でトヨタが2位やのにな
要はステータスなんやろ

Answer 4

単純に魅力的な車種が影響してるのではないでしょうか。

パッと思いつく売れ筋車だけでも、
メルセデスとBMWは結構ありませんか？
VWはゴルフ、ポロくらいに感じます。

Answer 5

数年前のディーゼルエンジン排気ガス不正の事件からブランド力を失いました。
また、ダウンサイジンクターボ搭載は、ハイブリッドに勝てない事がユーザーに解ってしまいました。
中国政府によるドイツ車の優遇策で売れてきましたが、日本車が追い上げてきています。

今年前期は、またトヨタ自動車が世界一になりました。VWは、メカ的にも魅力が薄れて来てますね。

クライスラーとフィアットが、合併してFCAになりましたが、世界のブランド力にも変化が起きてますね。

Answer 6

高級車じゃないよﾜｹﾞﾝは(´- `*)僕も詳しくないよ(^^;
でも世界一得れてる車ってﾜｹﾞﾝだったような気がする(>.<)