フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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2015年式シトロエンDS3のシックを中古で買おうか迷っています。20年前位にワーゲンのゴルフを所有していたことがあるのですが、部品代や修理代などが高いと感じた覚えがあります。シトロエンDS3は最近の車というイメ

ージがあるので、そこまでかからないのではないかと思っているのですが、やはり維持費はかかりますか？整備費用や部品代、車検代など大まかで結構ですので教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

シトロ乗りです。今はC6に乗ってますが、C6でも車検は30万いきません。ブレーキフルードを交換しても20万切ります。ご安心下さい。

さてDS3ですが、正直大してかからないと思いますよ。
ディーラーの法定整備、エンジンオイルやフィルター交換で年約3万くらいでしょう。プラス税金で車検もこなして乗れるでしょう。DS3なら大して税金もかからないかと思います。
これは私の乗ってるフィットハイブリッドとほぼ同じ維持費です。（ただし、車齢5年を過ぎるとメンテナンスパックに入れない為日本車よりお高くなります。）

最後にアドバイスになりますが、通えるディーラーで認定中古車を買った方が良いです。これは私の経験からです、少し高くても認定中古車をオススメします。勿論、新車が一番です。

その他の回答 （5件）

  • 維持費を気にする時点で止めた方がいいかも。

    残念だけど、欧州車は維持費の面からいうと

    結局15年間ではあまり進歩していない。

    ＥＵになって産業面だけでも失敗だったと思う。

  • ディーラーでも部品持ち込みでやってくれるところもありますね。他のオークションで買った車でも、普通に対応してくれてます。
    中古で買うなら、評判の悪くない専門店か、対応してくれるディーラー探しておくのが吉かと。
    あとは、ディーラー車、価格は2倍、保障は1年のみ、電装品は対象外と微妙ですが、そのあとで整備の伝を探さなくていいのが楽ですね。

  • 新車ディーラーで聞いてみられてはどうでしょうか!?

  • ＢＭＷミニだけど まあ盛大に壊れる。 部品３倍 車検は３０万から・・なんも変わってないよ。積車の回数は減ってるけど。

  • ざっくり、初回車検で30万円

    最近だろーとマイナーで台数少ないブランドは高額

    しかもシトロエンは認定中古じゃないとディーラーはメンテ受け付けなかったりするし

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