フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ken********さん
2015.1.29 02:12
それでいてX1は116iに比べ車重が無駄に140Kgも重くなってしまってます。
GLAは40Kgほど増量。
価格はGLAは50万高く、X1は80万近く高いのですがその価値はどこに見いだすのでしょう?
一体どこにコストがかかっているのでしょうか?
カーグラフィックでも言ってましたがSUVに乗ってるのかワゴンに乗ってるのかハッチバックなのかよく解らないと。
VWとAUDIはゴルフとトゥアレグ、A3とQ3は見た目からして違いますし乗り込むと車高が高いのでSUVに乗ってる感じがしますので少々高くてもこちらを選ぶという理由もわかりますが。
ID非表示さん
2015.1.30 17:13
言いたいことは分かるけど私から見たら全然違う。
でも車に興味ない人とか、知らない人が見たら一緒かもね。
てゆうかそうゆう人の場合、ベンツはほとんど一緒に見えるんじゃないかな?
A=GLAって方程式も成り立たない。
ホイールベースも同等だしね。Aセグに比べて一応、一回り大きいし、購入層はきっとその違いでしょ。
要はデザインじゃないかな。私はいらないけど...
質問者からのお礼コメント
2015.2.4 12:39
ありがとうございます。
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