タイヤについての質問です。 宜しくお願い致します。 現車はVW5 GOLF GTI 純正18インチ 225/40/18 コンチネンタルスポーツで山は6分位あるのですが

Question

2008年製造のタイヤですので今すぐにでも変えたいと
思っています。乗り心地の悪さは製造日の古さもあり
ますが40/18という扁平率もあるのではと思っています。
以前同型車の色違いに乗っていた時は225/45/17で
ミシュランのパイロットスポーツでしたが乗り心地は
悪いとは思わなかったです。

一インチ下げて、コンフォートタイヤにすることで
乗り心地はドライバーも分かるでしょうか？

また取説に純正ホイールは225/18/40、225/17/45
225/16/50が選べる様で225/16/50でミシュランの
SM MXX3を付けてみたいとも思っています。
このタイヤはクラッシックカー用となっていますが
1999年ころは最新のタイヤでした。
’84 911 3.2につけてとてもバランスの
良い軽快な味付けでした。空冷ですからタイヤの音など
気にしなかったですがMXX3の静粛性というか音は
どんな感じでしょうか？

補足

ただMXX3は減りは早かったです。

Answer 1

そもそも使用されているメーカーからして嫌いかと思いますが、
シンプルにレグノGR-XⅢで良いと思います。
静粛性は確実に変わりますし、今のレグノは7割摩耗まで静粛性と運動性能は変わりません。

Answer 2

私もゴルフ5 GTI に乗っています サイズは22517の 45です 以前はパイロットスポーツ がついていましたが 交換のタイミングでホイールを鍛造ホイールに しました サイズは全く一緒でタイヤは 東南アジアの 全く聞いたことのないメーカーのものです しかも 1本5000円 4本で2万円という 破格の値段です 全く期待していませんでしたが これがなかなかの優れもので グリップ 静粛性 ともに問題ありません 雨でも 滑ることはなく かなりキル ハンドルを切ってもタイヤが鳴くこともありません 取り付けてもらった自動車のメカニックも 聞いたことがないと言って不思議がっていました 俺も 使おうかなと 呟いていました

Answer 3

コンチネンタルスポーツコンタクトは乗り心地硬いです。同じサイズでもコンフォートタイヤにすると乗り心地は改善されると思いますが、走行性能にタイヤが負けちゃうかもしれませんねぇ！？パイロットスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

MXX3の静粛性は分からないですが、インチダウンしてコンフォートタイヤに交換することで体感で分かるほど変わります。ただスポーツ性が若干スポイルされます。
ミシュランのパイロットスポーツはバランスの良いタイヤです。
SM MXX3はパターン等を含め当時のバランスが欲しい方向けかと思います。
国内流通も少なそうで入手が容易ではない気もします。

当時物という括りに拘らず、快適性を求めるなら国内外のメーカーを問わず、最新型を御勧めします。タイヤ・ホイール専門店で直接話をされた方が良い提案が頂けるかと思います。