日本車で プジョー308SW アリュールのような しなやかだけどふにゃふにゃでない絶妙な乗り心地で遮音性のある車はどのような車がありますか？

Question

新車価格込々で300万以内でお願いします。
あの乗り心地はプジョーにしかなしえないのでしょうか。
（GTは少し固めでVWのゴルフに近い感じでしたのでアリュールのほうが個人的に好みです。）

また、プジョーの故障具合はどうなんでしょうか？
やはり保障ないの5年で乗り換えられるような経済状況の方が乗られる車でしょうか。
ディーゼルは欧州で販売されてきたことなどを考えて耐久性（不具合の有無）なんかはマツダのディーゼルより実績があると考えていいのでしょうか？

Answer 1

プジョーの足と同じ国産車は、無い。
無いからプジョー乗りはプジョーに乗り続ける。
このコストダウン至上主義の時代に、内製ダンパーを使っているなんて！。
トヨタの首脳が部下に「社内でダンパー作りたい」などと言われたら「とっとと辞めろ！」と言うに違いない。
プジョーに一番近いのは、兄弟車のシトロエン。
比べるとシトロエンのほうがバネもダンパーも柔らかめにセッティングしている。

プジョーのディーゼルは大丈夫ですよ。
本国やヨーロッパではメインです。メーカーもしっかり技術と金を注ぎ込んで開発し、改良し続けています。
そもそもディーゼルエンジンはガソリンに比べて耐久性もありますし。

Answer 2

＞プジョーの故障具合はどうなんでしょうか？

私の場合は308ccでのお話ですが、本当に個体差が有り過ぎてピンキリですね。

６年も７年も乗って来て軽い修理や故障で済んだ人もいれば、
新車から間もなくいろんなものが出て、あれこれお金を吸い上げられて
「二度とプジョーには乗らない！」ってブチ切れてた人もいました。

こればかりは運なので分かりません。

308に関してはもうすでにいろいろ故障が報告されていますので、
それをネット検索してみて下さい。いろいろ出て来ます。

ディーゼルに関しても海外でいろいろ故障の報告が出ていますので、
それを参考に。私はまだまだ様子見です。人柱になってくれる方々が
いろいろ報告してくれるまでは絶対に乗らないです。

ジャガーのディーラーでは整備士さんに「新しく出るディーゼルはね、、、
とりあえずお勧めしません」って言われてびっくりしました。笑

触媒ではなく、その周囲のものがいろいろ問題が出ているようで
やはり怖いです。

まあ、燃料代は安いですが、車検のことや点検のことを考えると
結局は高くつくので個人的には避けることにします。

Answer 3

シトロエンがおなじでような感じです

Answer 4

私も308の乗り心地に魅力を感じた一人ですが、GTはタイヤが太いのを履いてますから、16インチタイヤにすればベストだと思います。乗り比べであれっ？と私も思いました。
故障は３年まで保証が付いてますが、別料金で５年まで延長可能です。乗って1年半ですが、故障はありません。308は出て間も無いので、あまり故障の情報は聞かないですね。