フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
mak********さん
2011.2.6 15:45
ID非表示さん
2011.2.6 17:04
車の出来(内装の豪華さとか快適装備の充実ではなく、走行性能や安全性)で言えば、ゴルフGTIの方が圧倒的に上です。
速度の速い欧州の高速道路で使うことを前提にしているので直進安定性が高く、長時間運転してもドライバーに与えるストレスは少ないです。2.0Lターボエンジンを搭載しているので、動力性能も十二分です(日本の高速なら余裕で流れをリードできる)。
その分、街乗り(低速域)での乗り心地の硬さやDSG(機械式MT)のギクシャク感が感じられます。
また、2.0Lターボエンジンとしては非常に優秀な実用燃費(10km/L前後)ですが、同クラス(Cセグメントのハッチバック車)の車に比べるとチョットね・・・って感じです。
内装の豪華さや燃費を気に為さるようなら、CT200hです。
メーカー純正のナビやETCが標準で付きますし、エンジンやバッテリーなどのハイブリッドシステムは、プリウスと同様のものを使っているので、実用燃費も17~8km/L(当然レギュラー仕様)と文句なしです。
プリウスで非常に悪かった乗り心地も、ヨーロッパ車と同等とまでは行かないものの、高速で長時間乗っても満足できる仕上がりだそうです。
ナビの更新やオペレーターによる案内サービスが無料とソフト面も充実しています。
なので、高速を使って遠出をされる機会が多いならゴルフGTI、逆にそれほど距離の無い通勤や街乗りが多いようならCTがお勧めです。
VWもレクサスも初回車検前までの整備工賃は無料、消耗品の部品代については、レクサスが基本的に無料(一部有料になることもある)、VWが実費もしくは有償オプションのメンテナンスパックに加入すれば無料となります。
横槍を入れるようで申し訳ないのですが、個人的には、ゴルフGTIより少しエンジン排気量の小さいアウディA3スポーツバック 1.8 TFSIも良いかと思います(同じVWグループで、実質的にゴルフの兄弟車ですしね)。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/a3_sportback.html
質問者からのお礼コメント
2011.2.7 09:46
皆様丁寧な回答本当にありがとうございました。とても参考になりました。細かく回答して頂いた三番目の方を今回ベストアンサーとさせて頂きます。
mrc********さん
2011.2.6 22:26
CT・・・400万もするようですが、中身はプリウスですよ。
雰囲気は味わえると思いますが。
車に詳しくないならどちらでもよいかと。
ID非表示さん
2011.2.6 20:51
あまり車に詳しく無いのであれば、
レクサスで良いと思います。
燃費も良いですし、実際試乗された方の評判も良いようです。
特に普段の通勤や町乗りメインならばCT200の方が乗りやすいと思います。
車としての基本性能や高速道路での運転のしやすさ等VWの方が遠出をした時などは良いと思いますが、
それ以外はアラが多くて見えてよほど運転などが好きでない限り疲れてしまうような気がします。
rar********さん
2011.2.6 17:42
クルマの性能についてはたくさんコメントがありますから、あえて別の視点で見ますと、この先ゴルフGTiのようなレシプロオンリーのエンジンは消えていくかもしれないですね。この先乗る機会を得られるかどうかを考えれば今回は私なら間違いなく確信を持ってGolfです。Golf6GTiに乗れるなんて幸せな人ですよ、質問者さんは。私なんてクルマ大好きですがとてもとても高くって(笑)。
ran********さん
2011.2.6 16:46
先の回答者メンテはどちらも必要ですよ!
走り重視ならGTIで内装の高級感がほしいならCTでしょうね。
高速で長距離走ったりするなら絶対GTIです。
CTは中身プリウスだしすぐ飽きそうですがGTIは乗れば乗るほど楽しい車で満足度も高いですよ!
gqg********さん
2011.2.6 15:58
メンテしないで長くのるならレクサスがイイと思われます。新車乗り回してる方でしたらどちらも見た目の好き嫌いで決められたほうがいいですね
ハッチ車がどうも立派に見えない、大人の男の車な気がしないってのはトランクのない車が多数派の今やっぱり価値観が古いですかねえ?ランクルみたいなクロカンSUVはゴツいので男らしく勇ましく見えますが。 いや
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