VWにとってビートルは儲からない車なんですか？

Question

VW =ビートルくらいの象徴的な歴史ある車と思ってました。
ポルシェ博士のRRを捨ててゴルフのプラットフォームで再設計してビートルはすでに死んだと言う人もいるようですが。
あの可愛らしくもあり、クラシカルで、オシャレで、独特なVWでは唯一無二の個性の車なのに。
ビートル専用設計で売れないなら足手纏いですがゴルフと同じ中身で派生車としてさえも存在価値も無くなったのですか？
VWで他に売れなくて足引っ張ってる車はありそうな気もしますが。
VWほどの規模の会社でもビートルを捨てざるを得ないのでしょうか？

Answer 1

経営判断の内情はわからんですが

99年に8万台/年 売れてたものが
18年 3/4y で 1.1万台ですので

少なくとも"稼ぐ"車では無くなっており
今ではファニーカーとかパイクカーの分類です。

であれば、売り続けるよりも生産を終了したほうがより象徴としての価値が
上がるので生産終了は傍から見てても妥当に思えます。

引き際を誤ると老醜をさらすだけになるので
稼げない以上惜しまれて引退したほうが
まだ価値があると思いますが…

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

中国で全く見なかったって事は 儲からないんでしょう

日本でスポーツカーが売れないとの同じで
自動車メーカーって中国、北米、欧州でどれだけ売れるかですから
日本車だって 車種淘汰、見直しが始まるわけですから トヨタのエスティマだって在庫限りで10月には終わりますし

VWだって例外じゃないですよ
価格めちゃくちゃ高くても富豪が買うような車は別ですが

Answer 3

日本にいるからそう思うだけ、カリフォルニアではバンバン走ってますよ

Answer 4

確かにビートルはVWのアイコンやと思うよね。
ニュービートルからザ・ビートルになったようなもんちゃう？
また、時間を置いて新型出たりせんかな。

Answer 5

売れないから発売をやめたのでしょ
売れないものはなくなるそれはビートルだけではない日本車でもサニー、セドリック、グロリア、セリカ、スターレット、コロナ、コルト、ギャラン、エトセトラ
などがなくなってます。

Answer 6

ラインがメキシコからアメリカに移動するだけだと思います。