VWについての疑問

Question

親がVWのティグアン（グレードRタイプ？）に乗っています。
親が自ら選んで買ったという訳ではなく、親しい人がディーラーの営業マンで、
進められて買ったようなのです。初めは英語表示や指示器が逆など慣れるのが大変なようでした。
そういう訳で、当方も実家に帰った時は、よく運転します。
先日も250kmほど運転しました。これまでトータルでは、2000㎞弱は運転したと思います。

本題なのですが、将来、買い換える為の参考として、ヤフーのレヴューや価格コムなどを良く見ます。
その中で、特にゴルフやポロが多いですが、VWが絶賛されています。
実際、国内での販売もかなり好調のようです。確かに国産と違って内装や剛性は違うとは思います。

しかしながら、自分で乗ってみて、運転してみて、それほど絶賛するに値するとは思えないのです。
これだったら、前に乗っていた、レガシイの方がよっぽど良かったと思います。
トヨタは論外ですが、日本にもスバルやマツダやホンダなど、良い車がたくさんあるのに、
何故、VWがこれほど絶賛されるのか理解できません。教えて下さい。
ビートルのような車が売れるのならわかるのですが、ゴルフだったら、別に国産メーカーで良いと
思うですが。単に、外車というのがいいんでしょうか？

補足

皆さん色々とコメントありがとうございます。 一言で片付けてしまえば、好み、価値観の問題なんでしょうね。 確かに国産車には無いような質感が内装にも外装にもありますし、 踏んだ時の加速感は、国産の大衆車とは違いました。 買われる方は、これらに高いお金を出しているんですね。 でもゴルフに300万出すんだったら、国産メーカーでも良い車が あると思うんですけどね。 本国では、カローラを買う感覚で、ゴルフが買えるのだったら、 それはそれで良いですね。

Answer 1

ひとことで言うのは難しいけど・・・それが価値観の違い、じゃないかな。
人と同じ車は嫌だ、って理由もあるだろうし、日本車はつまらない、って人も居る。

私も輸入車だけど、理由は「私が乗りたいクラスのMTがほぼ皆無だから」が大きな理由。

実際、運転してみて、日本車とは違いますよね。
あらゆる動作や動きがフワフワ・フラフラする（と私は感じる）日本車とは、特にドイツ車は違います。
そりゃ日本車にもフワフワ・フラフラしない車種もありますが、ドイツ車は廉価グレードの車種もフワフワしない。
私も、以前は日本車に乗っていて、3年前にドイツ車に乗り換えました。換えてすぐは「足回りが固くて、ハンドルもちょっと重たい・・・」くらいしか差は感じませんでしたが、たまに代車で日本車に乗ると「なんだこのフニャフニャのハンドルは？」ってなります。

質問者が特に利点や優位性を感じなかったのなら、それはそれでかまわないわけで。ごく普通に通勤や買い物に使う人は少しフワフワの方が乗り心地が良い、と感じることも多いでしょうし。

あ～ちなみに、蛇足ながら「横置き前輪駆動を基本とする現代の乗用車の実質的な創始社」はVWでは有りません。たぶんゴルフのことを言っているのかな？ ゴルフよりずっと以前に「実用的FF車」として先鞭をつけたのはイギリスのミニ（イシゴニス式）、それにイタリアのフィアット（ジアコーサ式）。VWもふくめた現在のFF車の方式はすべて「ジアコーサ式」を改良した物です。
ミニ以前にもFF車がまったくなかったわけじゃないけど（アウディ・アウトウニオンとか。当時はVWの傘下でもなかった）、ミニほどの成功を収めたわけではない。
VWの始祖であるビートルはRRですし。（ちなみにビートルを設計したのはポルシェです。ポルシェとてRRを得意とするメーカーです。）VWはビートルのRR方式で成功しすぎた？ので、他社よりFF方式の採用は遅かったくらいですよ。

Answer 2

VWはご存知の通り、ドイツ車、外車ですね。
まず外観がオシャレ。
ベンツのりたいけど、高いし無理だなー…ま、ワーゲンも外車だし…ってことで金ないけどちょっとオシャレにいこうかなって人が乗ります。

あとはエンジンですかね。
日本のエンジンとは比べものにならないくらいいいです。
キビキビ走ります。

まぁ、なによりオシャレだから乗るんですよみんな。
外車っていうブランドにつられて。