車の購入について 現在ゴルフに乗っています。子供が大きくなり荷物も多く載る車種に変えようと思ってます。 機械式駐車場なので車幅1850は越えられなく、これを踏まえて候補を出したのが、

Question

中古ティグアン （新型はディーゼル設定がないのと、ゴルフと操作感変わらずそのまま移行できるので）
新型エクストレイル（cx-5などと比較しても引けを取らないインテリア、epowerの加速性能の良さ）
中古GLB（ちょうど良いコンパクトさにラゲッジルームが広い、同じドイツ車の安心感）


フォルクスワーゲンしか乗ったことないので、各社の特色があまりわからないのですが、おすすめというかそれぞれの印象はどのような感じでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

GLB200ｄFFのAMGラインです。

大きさはちょうどセレナと変わらない感じです。全高はGLCよりも高い（1700）ので、並んでいても、どっちが自分の車？って思うくらいです。

3列目はいつも倒してます。で、オプションのトレーを敷いてます。多少の水物を乗せる場合は、あると便利です。リアゲートがかなり垂直なので、荷物は無駄なく載せれます。

ディーゼルは８速ですが、自分でアクセルを踏んでいると８速にはなかなかできません。自動運転をするか、１２０キロ制限だとどうにかできる感じです。
少しでも踏むと、すぐ７速にキックダウンします。

AMGラインはグリルの線が１本、そうでないと、２本で見分けがつきます。
ホイルが１９インチになり、シートも違います。アンビエントライトなど結構違いがあります。現行車種でもあるので、内容は確認されるといいです。

あと200ｄも２WDはまだ大丈夫ですが、４WDになって、半導体不足の影響があり、USBの数が少なかったり、フットトランクオープナーなどがない車があると聞いてます。これは、車を見ないと誰もわからない状況なので、その車はそうと思うしかできないです。

自動運転もかなり優秀と思ってます。高速だと設定してしまえば、足は自由です。渋滞で完全停止しても、ステアリングのスイッチだけで再始動しますので、１００キロ巡航から渋滞まで、SAで休憩する時くらいだけブレーキを踏む感じで走れます。

質問者からのお礼コメント

回答の多さにびっくりしています。みなさんありがとうございました。
みなさんベストアンサーです。　

今度、新型X1を見てきます。　
それをたたき台にしつつ、GLBにしようかと心が傾いています。

Answer 2

約一年半前にGLB200d4マテ購入しました。
その前はBMW2シリグランツアラーに乗ってましたがそちらとの比較です。
共に2Lディーゼル車ですがGLBの方が圧倒的に静かで振動も少ない気がしました。
ラゲッジスペースはほぼ同じ、3列シートも同じ位のスペースでした。
高速安定性はどちらも良く燃費はGLBの方が良く高速巡航でリッター18km〜20km、一般道でも12kmは切った事ないので軽油と相まってコストは低いですね。
ちなみに前車のBMWは5年で乗換えましたが故障は１度も無かったですがメルセデスは壊れやすいとの聞いたのでオプションの5年間保証に入りました。
国産車と比べると割高ですが小さくてもメルセデス感は十分感じられる車で購入して良かったと思ってます。
180のガソリン車より大して価格差が無いのでディーゼル車をお勧めします。
下取り時に結構な差額が出るかと思います。

Answer 3

GLB２５０･４MATICに乗ってます。2年乗っての感想ですが、なかなか良い車だと思います。ボディーの剛性は高く運転し易いです。さすがドイツ車で、走る・曲がる・止まるという基本動作は日本車より秀でているのは云うまでもありません。中も広く、大人４人で長距離を乗ってもそれほどストレスはありません。機械式駐車場の場合、ルーフバーの高さを計算しないといけないかもしれません。

Answer 4

エクストレイル好きですか？私はティグアン乗っていましたが、やっぱりみんなが乗っている車に乗りたくないっていうのと、ティグアンのカッコよさでQ３と悩みましたがQ3下のグレードとティグアンRラインは同等だったので、後者を選びました。後ろの席もテーブルも付いているし、リアシートは背もたれもリクライニング（多少）出来るのでみんなが良いというので10年乗っていました。
維持費を考えたりすれば国産車の方が断然安いですけれどね。

GLBや今のGLAも乗り換え考えましたが…ベンツは更に部品代高いですよ～！
そんなわけで今はティグアンの足回りが壊れ、ボルボへ乗り換えました。XC40でもリアシートめちゃくちゃ広いです。６０なら更に豪華です。

Answer 5

ヴァリアントにしたら。
感覚は同じ、荷物もバッチリ。