フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2019.3.23 22:57
色々調べていても、「維持費はそんなにかからない」とあるサイトもあれば「維持費がかかってトランスミッション載せ替え…」とあるサイトもありました。
これはどちらが本当なのでしょうか?
補足
中古です(2005〜2014年前後)
ラーさん
2019.3.25 12:08
愛車と言うくらいなんだから、他人の意見より自分の感覚で決めた方が長く大事にできますよ。
知人で、全て年式2000年以降でチェロキー→ゴルフ→アルファロメオ→ゴルフと中古を乗り続けている人がいますが、最後のゴルフは当りだと喜んでいますが、他の3台は3年持たずに重故障に見舞われて手放してます。
最後のゴルフもまだ1年程なのでこれこらはわからないけどねとのこと。
その知人がそれでも中古外車を買う理由は安いからだそうで。
mas********さん
2019.3.23 23:47
メルセデスやBMWをディーラーに整備に出してたら維持費はバカ高くなります。
専業工場(いわゆる町の整備工場)に頼めばそんなに高くありません。
工賃も高いですし。
メルセデスなどはリーズナブルで信頼性の高い社外部品があります。コレを積極的に使えば節約できます。
純正部品を使う場合も専業工場はディーラーから仕入れるわけですがそのとき少し割引があります。ですから専業工場で純正部品を使って整備する場合も少し安いです。
ディーラーで整備すれば割引などありません。定価そのままです。
ドイツ車はもはや完全に日本に根付いてますから工夫次第で維持費は抑えられます。
c67********さん
2019.3.23 23:47
維持費を気にされるのなら新車を買う事をオススメします。
輸入車の場合、故障した場合の修理は高額になります。
燃料も一部の車を除き、ほぼハイオク指定です。
中古車の場合、保証は半年〜1年しか付いていません。
初年度登録から3年を経過するとメーカー保証もありませんので何かトラブルがあった際には実費となります。
ただ、同じ年式の同じ車種でも壊れる車は年に何度も壊れますし、壊れない車は全く壊れません。
所謂、当たりハズレです。
yp4********さん
2019.3.23 23:30
新車なら、それほどかからないんじゃないでしょうか!?
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