フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問 (解決済み) 187ページ

• 結局初めての愛車に輸入車はどうなのですか？ 色々調べていても、「維持費はそんなにかからない」とあるサイトもあれば「維持費がかかってトランスミッション載せ替え…」とあるサイトもありました。 これ...

  2019.3.23

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  ベストアンサー： 愛車と言うくらいなんだから、他人の意見より自分の感覚で決めた方が長く大事にできますよ。 知人で、全て年式2000年以降でチェロキー→ゴルフ→アルファロメオ→ゴルフと中古を乗り続けている人がいますが、最後のゴルフは当りだと喜んでいますが、他の3台は3年持たずに重故障に見舞われて手放してます。 最後のゴルフもまだ1年程なのでこれこらはわからないけどねとのこと。 その知人がそれでも中古外車を買...

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• なぜ欧州車て大きいのですか。 ベンツやＢＭＷが大きくなっていますが。 ミニやゴルフみたいな小さかったクルマまで大きくなっていますが。 ルノーもプジョーもみんな大きくなっていますが。 なぜ欧州車な...

  2019.3.23

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  ベストアンサー： そうですかね ヨーロッパの街をグーグルのストリートビューで見ると、小さな車が多いですね

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• VW ゴルフ7CL エンジンオイルについて質問です 現在vw純正の5w30のロングライフオイルを使用しておりオイル交換もしたばかりなのですが、オイルの消費が激しく頻繁に継ぎ足しするなら価格が安い...

  2019.3.25

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  ベストアンサー： ゴルフ7CLの純正オイル規格はVW504です。 この規格はオイルをエンジン燃焼室内で燃焼させて消費し、新しいオイル を継ぎ足すことで最長2年3万キロのロングライフとなっています。 質問者様の使い方、1.2TSIを頻繁に高速で使用されますと、適度に エンジンに負荷が掛かり、理想的にオイル消費されているように思われ ますので、2年3万キロ無交換も無理ではないかと。 ですので、純正と同じVW504...

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• 国産車でVWゴルフのGTIに近い車ってありますか？

  2019.3.23

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  ベストアンサー： マツダスピードアクセラですね。アクセラ自体大したことない車でしたがマツダスピードアクセラだけは別格に良かったです。

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• トヨタのプリウスを買うつもりが、トヨタディーラーの隣のVWディーラーにゴルフがほぼ同じ値段で売られていたから、結局プリウスではなくてゴルフを買った。 そんな人いると思いますか？

  2019.3.9

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  ベストアンサー： いないんじゃない？ プリウスって、ハイブリッド搭載のエコカーだし、燃費も良く、使用燃料はレギュラーガソリンだから。

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• ボルボV60って、どうですか？現行前のディーゼル車で、予算の都合で中古を考えてます。使用用途は、通勤と休日のゴルフです。ご意見、お願いいたします 。

  2019.3.22

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  ベストアンサー： s60 D4に乗っています。 v60もとても良い車です。 ディーゼルはとても燃費が良く街乗りで15位で高速では20キロくらいが実燃費です。ただ45000キロくらいからディーゼル特有のガラガラ音と振動が大きくなってきました。 そろそろエンジンマウントの交換を視野にいれています。走行が少なく燃費を気になさらないようでしたらT5が一番オススメです。T4はミッションの繋がりがカクカクいうのと滑りなど...

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• 皆さんは車に今までいくら費用がかかっていますか？ 自分は車を乗るようになってから14年間、計4台購入(中古、新車、新車、新車)して760万円です。

  2019.3.17

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  ベストアンサー： 車は19歳で免許を取ってから今年で46年目です。今の車は20台目です。新車を３台中古車が17台。国産13台、外車が6台、逆輸入車が１台です。 買うのに使った金の合計は詳細を忘れたので概算ですが完全に2000万円を超えています。 高額な方から２台で1000万円を優に超えていますが、逆に若い頃の廉価な車は４台でも100万円もかかっていません。 そろそろ前期高齢者なので今の車で最後でしょう。 し...

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• フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントのコンフォートライン27年式（型式DBA-AUC JZ）に乗っています。 バンパーをぶつけてしまい、オークションなどで探しているのですが、まったく同じものはな...

  2019.3.21

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  ベストアンサー： 大きな違いはエンジンですが、フォグやコンビネーションランプの違いがあるかもしれませんねぇ！？

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• スバルフォレスターはいかがですか？ 現在ゴルフ6gtiに乗っており、車を買い換えようかと思っています。 新型フォレスターはNAしかないため、前モデルのXTが候補です。 高速道路利用が多いため...

  2019.3.12

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  ベストアンサー： 先代フォレスターのXT、ターボ搭載の最終型ですよね。5～6年乗って下取りに出す際に高値で売れると思います。できればd型（H27以降）探しましょう。アイサイトがバージョン3です。ボディ剛性に直進安定性ですか？SGP、何が進化したのかわかりません。外車は新車保証付きで乗るものですよね。下取りは二束三文だと思います。

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• VWゴルフ４のR32に乗っています。 とても楽しい車で、満足しているのですが、エンジンがV63.2リッターSOHCです。 なぜDOHCではないのでしょうか？スペースに収まらなかったから？ ニュ...

  2019.3.16

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  ベストアンサー： SOHCは吸気側と排気側のカムシャフトを 1本で共用するので、ヘッド周りが構造的に シンプルになり、部品点数が減り、省スペース化、軽量化、低重心化に貢献します 駆動部も減る事で低燃費化にも有利になります 3.2Lあれば回して出力を上げなくても 十分にトルクがある為、高回転化の為に あえてDOHCを選択しないという事も 考えられると思いますよ

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