トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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レクサスって高級車の割に色々と残念じゃないですか?
ベース、内装の質、排気音が特に気に入りません。
ハリアーとかヤリスクロス、セルシオのベースが優れてるのは承知の上ですが、

高級車となればベースをもっと変化させてほしいです。
ランプが、エアダクトが、塗装が〜変化してると言われますが、正直トヨタ車にレクサスのエンブレム付けたらレクサスにしか見えないですよね?
内装も目の届きにくい、手の触れにくいところはハードプラ使ってたり、後方シートは左ポケット無いし、メーターも見にくいです。
排気音もアクセル踏むと微妙な音して、「Fスポーツ」ってスポーツじゃないやん、と思ってしまいました。
RXかISの購入を検討してたのですが、
マツダのCX80を買った方が良いな、と思います。

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回答一覧 (8件)

  • 内部の骨格に補強が追加されたり、検査基準が厳しかったりと一般人には簡単にわからない変化があります。レクサスには細かなギミックの動作まで基準があります。塗装もトヨタは3層に対してレクサスは数千万円級のロールスロイスと同じ5層です。

    マツダは内装の質感が高いとは言われますがそれは同価格帯の中での話、レクサスと比べれば質感は低いです。

  • 私は2018年のRXから乗り換えて新型のRXに今週末乗り換えますが、好みですので好きなようにしてはいかがですか?

  • IS500ぐらいが、本当のレクサスだと思います。

    トヨタブランドの車との価格的な連続性を保つために、レクサスとトヨタブランド車の間で、水を開けない価格設定になっているので、要はお客さんを持って行かれないようにという配慮もあるとは思うんですが、例えば、カムリにもう少し値段を付け足したらレクサスに手が届きそうとか.....。

    そういう意味では、アメリカのGMが、キャデラック、ビュイック、シボレーという3グレード制になっているから、レクサスの上にスーパーレクサスグレードを置くとか、レクサスを格上げして、レクサスとトヨタブランドの間にハイトヨタブランドを置くか、とかでも良いと思います。

    フォードは、フォードとリンカーンですが。

    でも、トヨタブランドでも、レクサスブランドでも、作ればセンチュリーとか、コーチビルドとか、LFAで限定スーパーカーだったり、要は今のレクサスとセンチュリーやLFAの間が欲しいっていうか、そこにもニーズはあるってことだと思います。

    スピードメーターも100km/hまでは小刻みなのに、120km/h以上はメモリが大刻みになったりするのと同じように、なんか、今のレクサス以上の部分は、全部一括りにしたような大刻みな感じが拭えない....。

    実際アメリカ人のために、アメリカ市場向けに、別ブランドを立ち上げた方が良いというアメリカ市場からのご意見で立ち上がったブランドですが、要はハイトヨタで、仰々しく別ブランドにするまでもないということを仰りたいのかもしれませんが。

    まあ、トヨタブランドの車でも良い車で満足できるから、あれだけ価格を出したら、十分過ぎるほどの大満足ではあると思いますが、要は仰りたいことはそこではない。

    価格相応に、お値段以上に満足できるどうこうではなくて、市場としてまだハイエンドを狙えるはずだというか、まだ上にも市場が残ってるというか、十分トヨタならできるだろう。という単なる期待でしかないですが。

    レクサスのような良い車を、しかも買いたくて買って満足しないはずがないですがない。

  • 自分も同意見です。
    もとよりFFの4気筒とFRの6気筒なんて格が違い過ぎて比べるのがおかしい。
    FFどうしならレクサスRXよりCX-8の方が内装の質感も装備も上を行ってる。

    新型になって装備は8と方を並べたが、FF4気筒は変わらなかった。
    CX-80が登場したらまた格下に成り下がる。
    RXの金額はFR6気筒並だけどね。
    レクサスという名で3〜400万余計に金を払うのはもったいない。

    断然CX-60の方が良いでしょう。
    でも日本人はトヨタ、レクサスブランドに弱いからなぁ。

  • 今晩は。メルセデス、BMからレクサスに乗り換え、2台目のレクサス所有です。
    価値観は、自分で決めるものです。
    マツダに価値観を感じるのであれば、CXが宜しいのではないでしょうか?
    僕は来年以降のGX待ちです。

  • レクサスはそもそもぼったくる為に日本導入されたから、本革と見せかけて合皮を使ったりディフューザーが未塗装だったり
    安い塗料を回数塗り重ねてあたかも普通塗装とは違うと見せかけたり
    と高額な値段をつけ売り出し、実は輸出レクサスとは雲泥の差で装備や
    強度を落として国内販売している。
    それを、高級車と信じて乗ってる人 もはや哀れに見える。トヨタがどんなに高い車をだしても
    認められないのはセコさがにじみ出る車だから。
    無い背面ポケットをあたかもあるように見せかけるセコいよな いつまでも盗まれ続ける所詮トヨタなんだよ。

    マツダの方がセキュリティも塗装も質感もしっかりしているんじゃないかな。

  • はいはい
    好きな車乗ればええやん

  • レクサスって Lシリーズ以外はエンブレムを付けたい、見栄っ張りユーザ向けだと思ってますけど?(笑)
    この間 ESに乗る機会があったけれど、あれ〜〜って感じでした。トランクの隅っこのチリもあってないし、溝の幅も7mmぐらいあって、何だコレ?でしたよ。

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