新車のバッテリー ヤリスクロス ガソリン車 購入１年で走行距離3000kmほど 通勤には使ってません。 週末に使う程度です。

Question

セルスタート時にかかりにくくなりディーラーで見て貰うと
バッテリーが弱ってるみたいでした。

バッテリーって乗らないと弱くなるみたいですが、新車購入1年で弱くなるもんなんですか？
週末のみ使う場合はどれぐらいの距離乗れば長持ちするでしょうか。
皆さんの経験でいいので教えてください。





#ヤリスクロス

Answer 1

バックアップに常に電気が使われていますから弱くなる可能性はあります。
今の状態で夜間走行が多い場合もバッテリーが弱くなる原因になります。
充電より消費が大きくなる可能性もあるからです

充電は距離ではなく時間ですバッテリーの状態で変わりますので何分とは言えません。

乗らない時間が多いならトリクル充電器を買ってみてはどうですか

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。充電器買ってみます

Answer 2

そんな程度しか乗らないのであれば当然の事だと思いますが？
メモリー電源として微弱ではあるものの常に消費されてますよね？
ただ置いてある状態で消費するのに充電は一切されませんよね？
週一ちょい乗りで充電されても放置期間の消費の方が多ければ当然ですよね？
車を所有するにあたって知識が無さ過ぎるのではないですか？
そんな無責任なユーザーが多いから車検制度なんて設けなきゃならないのですよ？
新品バッテリー付けてオルタネーターのカプラー外して走行したらバッテリーの容量に気が付けるんじゃないですか？
年間走行距離3000kmって新車どころか車いらないんじゃないですか？
贅沢品と取り扱いされるので大変迷惑ですよ？

Answer 3

あまり乗らない車のバッテリーは、きちんとメンテナンスしてあげないと寿命が短くなってしまいます。メンテナンスすれば仮にまったく乗らなくても大丈夫です。メンテナンス用のツールを購入して時々チェック、必要に応じて充電やデサルフェーションをすることでバッテリーが長持ちするようになるのでお勧めです。

ツールの価格はそれを使わないことによって早く訪れてしまうバッテリーの交換費用の差で直ぐに元がとれます。出先でエンジンをかけられなくなる最悪の事態に見舞われることがまずあり得なくなるので、保険代としても考えられそれだけで十分な価値がありますし、バッテリーのしくみや構造を学ぶきっかけにもなり、大変有意義なお金の使い方だと思います。

Answer 4

チョイ乗りで夜間が多く電装品を追加してACCモードで音楽を聞いている。とかだと、あるある な現象です。

が、車のバッテリーは化学モノなので、当たり外れが激しい部品でもあります。車庫保管でAC電源があるのなら、微弱パルス充電モードのある充電器で使わないとき、充電しておく、という他さんの提案はアリです。

次のバッテリーを買うときはトレイに載る最大容量のモノが良いかもです。

充電のために走行するなど、愚の骨頂（笑）です。日中、ライト点けずに1時間以上走行しないとです。ガソリン消費とバッテリーを買い直すのとどちらがコストも時間コストも浪費しないか、簡単な判断です。

Answer 5

バッテリーは使ったら、それに見合うだけ充電する必要があります。
年3000キロの走行距離ですか。
考えられるのは、使う量（放電量）が充電量より大きいということでしょう。
つまり充電不足ということです。
ディラーや、ガソリンスタンドや、自動車屋さんで、充電してもらいましょう。
エンジンを回して、エンジンを止めるまでの時間、走行距離が短いことが原因と思われます。
もっと長く、長時間乗るといいでしょう。

Answer 6

同じぐらいの年間走行距離ですが、バッテリーは7〜8年使ってます。

電装品を使う頻度が高いとバッテリーは早く寿命になります。