トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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カローラクロスとライバル車の違いを教えて下さい。

次はSUVにしようと思っていてカローラクロスかヤリスクロスが気になっているのですが、同じクラスの最近モデルチェンジしたエクストレイルやマツダのCX-60も気になっています。

この2つは性能的にはカローラクロスと大して変わらない気がするのですが値段が全然違います。この値段の違いってなんなのでしょうか?この価格差は妥当ですか?

ベンツやフォルクスワーゲンが高いのはブランド力ということで納得できるのですが、ブランド力という観点では日産やマツダはトヨタより下なので純粋に高いだけに見えてしまいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

カローラクロス等とエクストレイル、CX-60は車格等の観点から比較するのは難しいです。ヤリスクロスの所有者ですが、後部座席はやや狭いので、大人2人、小さい子供をのせて、郊外へのレジャー、買い物にはいいかもしれません。

その他の回答 (3件)

  • 車の値段は
    メーカーでのコストが120万の車種なら、ディーラーの仕入れ寝が200万、販売価格が約350万のイメージですかね。
    価格ってほとんどが部品代以外ですから、そこから考えましょう

  • CX-60とエクストレイルは車格がひとつ上です。トヨタで言うとハリアーやRAV4と競合します。

  • エクストレイル、cx-60と同等のトヨタ車はハリアー、RAV4になります。
    cx-60はハリアーやRAV4より上かも知れません。(マツダ車は興味がないので余り詳しくないので憶測です。すみません)

    カローラクロスの立ち位置はハリアーやRAV4より小さくCHR、ヤリスクロスより大きいと言う絶妙なサイズ感。
    更に価格もハリアーやRAV4より低価格。
    そんな中間層を狙った立ち位置になります。
    カローラクロスは、よくホンダのヴェゼルと比べられる事が多いですが、ヴェゼルはCHRやヤリスクロスより一回り大きいですがカローラクロスよりは一回り小さいです。

    カローラクロスの安さは他の車種で培ってきた技術をそのままカローラクロスに搭載しているので最新ではない!と言うのが安さの根幹!みたいな事を見聞きした覚えがあります。
    今年の秋頃と噂されているマイナーチェンジ(一部改良)でエンジンやハイブリッドシステムなども見直されるようなので、マイナーチェンジ後の値上がりが10万円前後プラスになるそうです。

    ここからは余談です。
    自分は現在ガソリン車のミニバン(日産)に乗ってます。自動ブレーキやクルコンなどの先進装備は何もありません。子育ても落ち着き3人の子供の内、2人が成人したのでミニバンを卒業したいと言う事でセダンにしたかったんですが、セダンが少ない上に高い車種ばかりでSUVから決める事にしました。
    予算などを含めた諸条件から選んだのはカローラクロスでした。
    最新では無く熟成された技術で作られている先進装備、コスパ、このくらいなら何とかなるな!と思える室内空間などが決めてになりました。
    先進装備が何も無い車からいきなり最新の装備の車に乗っても使いこなせるか疑問もあったので、とりあえず新し過ぎない先進装備というのも家の場合は決断理由として大きかったですね。
    シンプルな内装も個人的には好きです。

    余談、すみません。

    車選びの基準は人それぞれですし、内外装の好みの違いもあります。
    乗り心地などの好みも人それぞれ。
    価値観も違うので価格差が妥当か否かも人それぞれになります。
    比較する意見を求めるよりも、それぞれの購入者にその車の良さを聞く質問を別々に聞いて、その回答をご自身なりの判断で総括するのが良いかと思います。
    人によっては自分が好きな車種や自動車メーカー以外は批判する回答も多く見受けられます。

    高い買い物なのでゆっくりじっくり悩まれた上で決断されるのが良いかと思います。


    あくまでも個人的な意見ですが。

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