新型ヴェゼルがまもなく発売されますが、ヤリスクロスやキックスの大きな驚異になるでしょうか？

Answer 1

燃費性能がヤリスクロス並みなら驚異の存在になり得ますが、予想スペックではJC08モードでリッター27程度なのでヤリスクロスの牙城を崩すほどの驚異にはならないと思います。
ただキックスにとってはかなりの強敵になるでしょうね、ヴェゼルがフィットと同じeHEVに進化したのに対しキックスは旧型ノートのe-powerと設計の古さがモロに出てしまいますので。

Answer 2

ライバルにすらならないでしょうね。
まず先代からの買い替え需要はほぼ期待できないことが致命的。
苦戦することは間違いありません。

今のヴェゼル、販売開始時のことはご存知でしょうか?
走行不能、急加速、加速不能など重大な欠陥を抱えたまま発売に。
なんと２年近くも平気でそのまま売り続けました。
ホンダの整備士さん曰く「うちの新型は３年待ちですよ」。
まさにその通りですね。
初期型ヴェゼルを買った人がホンダを再び選ぶことはありません。

またホンダは日本一リコールが少ない点もよく知られています。
リコール少ない＝重大な欠陥放置......
今のヴェゼルHVもまさにその１車種になります。
2021年現在、原因不明で突然動かなくなるトラブルを放置中。
恥ずかしながら私も体験しています。
走行中にガクンと動かなくなりエラーメッセージ大量表示。
ホンダの見解は「原因不明のためミッションを乗せ換えします」。
新車2年目でトラブルに巻き込まれましたが修理以外の補償ゼロでした。
丸一日車がつかえず仕事もできず顧客に謝り続けました。
その後も説明や代車受け渡し等で何度も何度もディーラーに通う羽目に。
自営のため発生した損失もかなりの金額でしたが補償はゼロ。
ホンダのニューモデルを買った自己責任と反省するばかりです。
辛い体験をされる方が後に続かないことを祈ります。

でも年1～2万kmと車を使わない方にはホンダのニューモデルもありかと。
車に乗らなければトラブルも減りますので大満足な方もおられます。
そういった方々を中心にヒットするぐらいしか希望はないと思います。

Answer 3

特に影響はないかと。
粛粛と旧型からの代替を狙うはず。
一回りキックスやヤリスクロスより大きいし。
エクリプスクロスやRVRやXVは戦々恐々でしょう

Answer 4

キックスの驚異にはなるでしょうね。アンチトヨタ勢はトヨタ以外から良い車を選ぶので受け皿になりそう。MC次第ですが今のキックスは買ってはいけないタイミングだと思いますので。

Answer 5

メーカー差もありますから、さほど脅威では無いと思います。キックス（日産）には脅威かもしれません(笑)。

Answer 6

新型ヴェゼルがまもなく発売されますが、ヤリスクロスやキックスの大きな驚異になるでしょうか？

問題無いのでは・・・・・

Answer 7

購買層が違いますので、思う程影響は無いかも知れません。