クラウンスポーツが発売されるとハリアーの立ち位置はどうなるのでしょうか？？ 今現在、SUVではハリアーが車格で1番上ですが発売されるとクラウンスポーツが上になるのでしょうか？？

Question

トヨタSUVの車格
ハリアー＞RAV4＞カローラクロス＞ヤリスクロス＞ライズ

Answer 1

車は用途に合わせないと比較ができないので、一概には言えませんね。
しいて言うと
クラウンスポーツ＞ハリアー＞カローラクロス＞ヤリスクロス＞ライズ
クラウンエステート＞RAV4
が近しいと思われます。
今後はトヨタフラグシップ群にクラウンシリーズを割り当てるようですね。
プレミアムサルーンにクラウンセダン
シティSUVにクラウンスポーツ
大型SUVにクラウンエステート
クラウンクロスオーバーは時代の流行に合わせて変化していく形、売れなければ廃止してまた新たなステータスのクラウンシリーズが生まれるでしょう。
他国でも同じような傾向です。
日本で現在クラウンの名前で作れないのはミニバンです。ミニバンにはアルファードとヴェルファイアがあり、車格的にも現在はクラウンと同等で名実共に大変人気でそれに替わるのは難しい状況です。

Answer 2

変わらんよ
ただのトヨタ車
走りはひよこちゃん
BMWの足元にも及ばない
でもお値段同じ
何でトヨタ車買うんだべな

Answer 3

クラウンブランドはトヨタ車の中では最上位です。（センチュリー除く）よって、価格帯にも最上位ブランドの設定がされはずです。

Answer 4

クラウンはトヨタブランドで ブランドとしては庶民的。
庶民的ブランドの大型車なので価格が高い。
レクサスはトヨタが造る プレミアムブランドです。クラウンとは被りません。
VWグループでは 同じプラットホームを使いパワーユニットも同じ兄弟車が沢山ありますが VWは庶民的ブランドを受け持ち アウディはプレミアムブランドを受け持ち ポルシェはスポーツブランドに特化しています。それと同じです。

Answer 5

一部修正させていただきます
ハリアー＝RAV4＞カローラクロス＞ヤリスクロス＞ライズですね

ハリアーとRAV4は路線の違いがあるだけで上下関係では語れません
動力は共通で重量と機械的品質も互角。性能と機能はRAV4の方が上ですし

クラウンスポーツは4ドアハッチバック形状ですが、最低地上高が不明です。先に発売されたクラウンクロスオーバー同様に145mmでは普通の軽自動車のアルトやミラにも劣る走破性なのでSUVとは言えませんね
高級ホットハッチと呼ぶのが適当でしょう

Answer 6

クラウンスポーツの価格帯はハリアーよりかなり高く設定されるようなので、クラウンスポーツは確実に最上位車という位置付けで、車体サイズはほぼ同じだけどハリアーとは被る事は全く無いでしょうね(購入層が違ってくる)。