マツダの新車情報 うちの60代後半の親父に、安全装備のついた車に買い替えるように勧めて、2014年前後のデミオディーゼルから、今年2023年にヤリスクロスに乗り換えました。

Question

新装備に対して大満足で目からうろこに近い満足感があるため、買って満足と言い続けている反面、車体としてはあまり不満足があるようですでに乗り換えを検討している状態、マツダ車に乗りたい様子であるが現時点の装備では買い替えに至らない状態。
小金には余裕があるので良いのですが。

■質問：
大幅にシリーズがフルモデルチェンジはいつぐらいしそうでしょうか？
できれば、ePowerのようなモーター駆動車が良く。
CX-2/CX-3 MX-30

Answer 1

それまで乗ってた車がデミオディーゼルで満足していたのなら、マツダ２かマツダ３のディーゼルが良いと思いますよ。
まぁ、マツダ２はデミオがマイナーチェンジして名前が変わった車なので、あまり変わらないと思いますが。（年次改良で色々進化はしてますが）

＞マツダ車を買われれると、1、車の電子装備にが・・・・・
デミオからトヨタに変えたけど、不満足でマツダに戻りたい方なんですけど。頭大丈夫ですか？

Answer 2

マツダならMazda2の選択しかないです。
e-POWERのようなシステムの小型車がマツダから出ることは考えない方がいいです。

そもそもマツダは「運転することの喜び」「人車一体感」を求めているのに対し、トヨタは「動けばいい」というその対極にある車作りですから、「わかる人」なら不満が出るのは当たり前かと。
トヨタだけは止めときゃよかった、ということですね。せめて日産にすべきだったかと。

Answer 3

マツダの衝突安全やハンドル支援は、他社比で大きく遅れています。トヨタ車から乗り換えると、だいぶ不安に感じられると思いますよ。

乗り換えるなら、トヨタより優れた衝突安全機能があるスバルのほうがお勧めです。

＞ePowerのようなモーター駆動車が良く

マツダのモーター駆動は、トヨタの旧世代製品(おさがり）ですから、モーター駆動車はパッとしませんね。

ePowerみたいなのがほしければ、素直に日産などを買われてたほうが良いです。

Answer 4

＞＞ 車体としてはあまり不満足があるようで

それはヤリスのスタイルが不満なのでしょうか？

デミオはハッチバックスタイルですよね。

候補の３モデルはＳＵＶ系でヤリスと同系ですよ。

ディミオに乗ってた親父さんはＳＵＶではなく ハッチバックかセダンが良いんじゃないの？

ｍａｚｄａ３はモデルチェンジをしたばかりです。 ハッチバックとセダンがあります。 流れる様なスタイルは今ではｍａｚｄａのお家芸です。 またディーゼルも同様で 力強いトルク感はディーゼルでしか味わえません。 これもｍａｚｄａの市場です。

一度試乗に出掛けたら？ ｍａｚｄａ３もしくはｍａｚｄａ６ 内装の良さも他を引き離してますよ（笑）

Answer 5

MX-30は観音開きであまり売れない車 便利なツードアと思う人は少なく
不便な4ドアと感じる人が多い 夫婦二人しか使わない そんな人には良いかもしれないが 売れてないので マツダはテスト車みたいに 最新の技術を次々に投入して確認しているみたいな印象を受ける。
e-powerは100年前からある最も古典的なハイブリッド トヨタもホンダも
30年前に捨てた 今更感が強くて 価格の割には燃費が悪すぎ
トヨタグループではダイハツがやっているので マツダは手を出すことはないし
マツダはヨーロッパで飯を食う会社なので ヨーロッパで売れないハイブリッドは作らない。
マツダは24Vや48Vのマイルドハイブリッドの搭載を始めている。
今は 48Vのマイルドハイブリッドがヨーロッパでドイツを中心にどんどん広がっている。メルセデスのEクラス Cクラスは 3L以上のエンジンを積んでいたが とうとう1.5Lになった ベンツらしくよく走る。
アウディのA3やVWのゴルフはとうとうリッターカーになった。
今 マツダはマツダ3には24Vのマイルドハイブリッド搭載車が有る
ヨーロッパ仕様で日本では販売されていないが マツダ2にも24Vのマイルドハイブリッド車が販売されているらしい。燃費は20km/L近く走る様だ
マイルドハイブリッドは車体価格があまり高くはならないので燃費で価格は取り戻せる。

因みに CX-2と言う車は有りません。

Answer 6

未だ今年買ったばかりですから、いくら小金があろうとも、モノを大事にする精神は再度確認、認識させるべきです。
せめて3~5年は乗ってからです。