現在軽自動車（N-BOX）に乗っているのですが、燃費が気になり車を購入しようと考えています。 用途としては毎日通勤（片道20km）、友人（4人）と年に数回の旅行です。 外したくない条件としては

Question

・コンパクトSUV車（運転があまり得意ではないため大きい車は嫌ですがSUVに乗ってみたいという単純な理由）です
できればハイブリッド車がいいと考えております。

以前、HONDAのWR-Vの試乗をして乗りやすいと感じたのですがガソリン車しかないこと、シートヒーターがないこと、サイドブレーキがなぁと思い考えてしまいました。
今は受注販売していませんが、カタログをもらい燃費の良さからトヨタのヤリスクロスやライズも良いなと考えております。

できれば今年か来年までに欲しいなと考えているので、今すぐにという訳ではないのですが車に対して無知なためアドバイスやおすすめの車種を教えて頂きたいです。

Answer 1

今の軽自動車は燃費も追求する為に
ボディ軽量化で紙のような薄さで
正面追突事故したらほぼ死亡なので予算が許すなら普通車がいいです、
あまりに軽自動車の死亡事故が多すぎで先日東北道の逆走は2台とも軽自動車で運転手は両方死亡だし
今日も子供が即死だし経済効率だけでなく安全面も考えた方がいいかと思います。普通車なら事故時の生存率が間違いなく高いのは今年自身が東名高速でトラックが絡む大きな事故に巻き込まれたんですが乗ってたのが2000cc
クラスステーションワゴンなので命が助かりました、これだけの事故なら軽自動車だったら即死と警察に言われました。ボンネットが長いと追突事故の時の致死率が低いです。
(´-ω-`)

Answer 2

友人達と乗るならリアシートの余裕が欲しいですね
燃費だけならヤリスクロスハイブリッドが優秀だけど後席がきつい

通勤を見据えてハイブリッド、後席余裕も欲しいとなるとヴェゼルが第1候補になります。ただし後席の天井高が低いので大柄な友人だと窮屈でしょうね。私は182cmですがヴェゼルの後席は苦手です

WR-Vなら居住性は十分。価格差が大きいので燃費の差は問題になりません
でもこれは避けたいと言う方針ですし、N-BOXからの買い替え動機と言う点でも弱い

次にロッキー/ライズのハイブリッド。WR-Vほどの余裕はありませんが、ヤリスクロスよりはマシでしょう

SUVから離れればフィットが狙い目になります

Answer 3

ハイブリッド(マイルドハイブリッドだが)と装備面で考えるなら、スズキ･フロンクスが良いかと思います。

但しWR-Vよりは後部座席は広くありませんが。

https://www.suzuki.co.jp/car/fronx/

Answer 4

分かります！
軽だから燃費がいいかと思えばそうでもないですよね。私は足でタントカスタム(ターボ)に乗ってますが、14km/1Lです。もう一台のC-HRは18km/1Lほど走ります。因みにC-HRのエンジンはプリウスと同じです。
ただ、後方が見にくいので運転が苦手ならオススメはできないかもしれません。

コンパクトで燃費がいいSUVは、マツダのMX30や、ヤリスクロスじゃないでしょうか。

Answer 5

好きな形」で選べば？良いと思いますね

そもそも…
SUVという形状」が=燃費悪化の要因を多く含みますし
車高が高い」とか
前面投影面積が広い」
車重が重たい」等

逆に…燃費を優先する」と
好み」から遠ざかっていく？かと思われます

確かに…
室内で計測する→カタログ燃費」は良くても

室外で☆空気の壁」と重力の影響」をモロに受ける→実燃費」では
全く異なる☆ワケですけど

Answer 6

乗り潰す前提とかであれば燃費以上にバッテリー代が高くて意味がないパターンもあるので要注意です。

WR-Vのシンプルさはエンジンのややこしい故障の懸念がないので1つの選択肢として有りだとは思います。

Answer 7

四人乗るなら後席が広くてラゲッジも広いVEZELが良いですよ。
コンパクトのSUVは後席が狭くてラゲッジも狭いので四人乗っての旅行には向きません。
ディーゼルは将来のメンテ費用が高そうなのでやめた方がいいです。

Answer 8

マツダ「CX-3」はどうかな？
通勤距離が長いからディーゼルエンジンを選ぶ。

Answer 9

スズキフロンクスはどうでしょうか！？

Answer 10

ダイハツ ロッキー
トヨタ カローラクロス
ホンダ ヴェゼル

ぱっと思いつくのはこのあたりかな。