ヤリスクロスのタイヤとホイール交換したらフロント側が少しはみ出してしまい、トヨタ店で「車検は通る状態だけど、ウチでは整備は一切できない」と言われました。

Question

長い付き合いにも関わらずこの対応に一般の修理工場に鞍替えしようと思いますが、整備の上で何かデメリットはありますか。
なお、ディーラーのメンテナンスパックは途中解約しようと思います。

Answer 1

まず、事実の確認が必要ですね。

「フロント側が少しはみ出し」た場合、車検は通りません。よって、本当にはみ出したのか。微妙な場合、検査官によって通ったり、通らない場合もあって、通らなくてもディーラーでは責任が取れない場合があります。実際に交換したタイヤは、ホイールのインセットも含めて適正サイズだったのでしょうか。

また、仮にはみ出していた場合、爪折り等がされていなければ、ステアリングをフルに切った場合、タイヤがフェンダーやホイールハウスに接触する場合もあります。つまり、安全な運転に影響が出る場合があります。

ディーラーでなく、一般の修理工場で点検整備や車検に出してもしても問題はないと思われます。もちろん、引き受けてくれればですが。ただ、はみ出しタイヤだと車検が通らないので、純正タイヤに履き替え直してから車検を通すことになります。きっと、費用はディーラーより安くすみます。自動車や機械に詳しい人もいますし、ディーラーの下請けを行っているところもあります。

ディメリットは、正しい点検整備がされていないと、メーカーの保証が受けられなくなる可能性があることでしょうか。新車購入の場合、販売店でなく、トヨタが3年の一般保証と5年の特別保証を付けています。条件が、法定点検を受けていることです。サーキット走行をしたり、違法改造車はこの保証の対象外になります。実際には多くの人たちは、カスタムやチューンナップを自己責任で実施しています。

今後、本来ならリコールの案内や、無料サービスキャンペーン対象(自主交換)の場合、ディーラーから連絡が行きます。これらが届かないと、所有者が困るので、車検は出さなくともディーラーとの付き合いは続けた方が良い気がします。次に車を乗り換えるときにまたお世話になりますし。いずれにしましても、どうすれば良いのか、自分はどうしたいのかを考えて、冷静な判断をしてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ディーラーでは純正もしくは同等品以外はNGとなる場合が多くタイヤも例外ではないので仕方ないことです。ディーラーではグレーはクロです。陸運局よりも車検の検査項目は厳しめです。それが指定取消しに成らないための考え方です。

Answer 3

ディーラーは、疑わしきクルマは入庫も整備も断る傾向にあります。

なのであなたのクルマも疑わしいクルマ認定されたのでしょう。

ディーラーは基本的にクルマを買うところです、整備は サービスでやってくれる くらいの構えじゃなきゃだめです。

今のディーラーは客を選びますから、いじりたい人はディーラー整備はやめ、相手にしてくれるお店を探した方が良いです。
ディーラー整備じゃないデメリットは特に無いかと。

Answer 4

どっちにせよはみだしタイヤでは車検が通らないので、タイヤかホイールか、はたまた両方を買い替えるしかないでしょう。
タイヤとホイール買うときに、販売店にきちんと車種を伝えたのかな。

Answer 5

>長い付き合いにも関わらずこの対応に一般の修理工場に鞍替えしようと思います

まるでディーラーが悪いみたいな言い方ですが
その原因を作ったのは貴方に有ります

と、言うのもディーラーは、社外品装着に関しては原則出禁です
↓
https://bestcarweb.jp/feature/column/427064

百歩譲って社外ホイールでも、オリジナルと同サイズであれば
問題はなかったのでしょうが、フロントから少しはみ出す訳で
車検には通るかもしれませんが、調べるのにも時間が掛かり
手間になりますし、万が一、車検適用外の物を車検に通してしまうと
認定取り消しになってしまいますから、ディーラーは
危ない橋は渡りません

まあ、一般の修理工場に鞍替えするのは主様の勝手ですが
その一般の修理工場も「指定工場」や「認定工場」の資格を
持っていたら、同じような対応になる可能性はあります

うっかり不正車検を通してしまえば、国から
指定取り消しを食らいかねない訳で、そうれば、おまんまの食い上げです

デメリットがあると擦れば、ハズレの工場を引く可能性は否めないと言う事
ディーラーはメーカーの看板を背負って商売をしているので
メーカーの顔に泥を塗る様な事は絶対にしません

ですが、いい加減な工場であれば、適当な整備をする可能性も
無きにしも非ずです

工場選びは正確に

Answer 6

ホイールが1ｍｍでもはみ出せば 車検は通りません。
車検には通るのに ﾄﾖﾀで整備しないというのは
独禁法にふれます。 確認して下さい。

Answer 7

それはそこのそういう方針だからしょうがないですね。
今や車検場では納税証明なんて無くても車検は通るんだが、ディーラーが用意しろと言うなら用意しないと車検は通らない。

Answer 8

僕もこないだメンテナンスパックの解除をしたんだけど
まだ１年以上あったのにほとんどお金が返ってこなかったよ
その時はよく説明を聞いてくださいね。

Answer 9

付合い云々ではなく「メーカー（ディーラー）の方針」だから。
恐らく現場のスタッフは分ってるけど「社の規則なのでどうにもならない」です。

車検に通るのと「改造車」は別の話です。
違法じゃ無いのにとかって回答有りますが、そう言うレベルの話をしてる訳では無いんですよね。
早い話が「風評被害対策」です。

極端な例えですが、車検は問題無く通るが明らかに普通では無い車が入庫されてて、それを他の来店客や通行人が見たとします。
それをＳＮＳで晒されたり、カスタマーサポートとかにクレームを入れる人が中には居ます。

なので「ギリ合法」みたいなのは避けるんですよね。

整備上では無く「悪評へのデメリット」って事です。

極論すれば「合法でも興味無い人から見れば違法車両と見分け付かない」となるから。

Answer 10

下取不利になるってだけ。別に問題ない。

Answer 11

適切な状態で車を入庫しなからだよ。一般の修理工場へもっていくと「なんで、うちきたの」って不信感いだきます。仮にそっち持って行ってもおなじことだとおもいます。まぁ対応が悪い！って認識だったら解約してもいいですね。