車の買い替え。 ハイブリット車かディーゼル車で迷っています。 車に乗るのは週１回、趣味でのドライブ（高速走行）のみです。 田舎なので安全確認したうえで、１５０キロほど出しています。

Question

遅くても１００キロほど。

高速走行はディーゼルの方が燃費が良いと聞きます。
ガソリンだけではなくメンテナンスなども含め、長い意味で見ればディーゼルがお得ですか？
それともハイブリットがお得ですか？

雪国なのでテスラなどの電気自動車は考えていません。
また、ディーゼルならはやりマツダですか？
できればトヨタはホンダがいいのですが。
外車は考えていません。国産車のみでオススメおしえてください。
新車でも中古でも構いません。

Answer 1

同じ様な回答してらっしゃる方も居ますが。

高速道路中心だと、燃費の差は小さくなります。
下の画像（左がハイブリッド車、右が純ガソリンエンジン車）のとおり、市街地モードだとハイブリッドは燃費約2倍。
ですが、高速道路モードだと1.3倍まで差が縮まります。

コレはトヨタのヤリスクロスの燃費ですが、価格はハイブリッドが283万7千円、純ガソリン車は246万3千円。
37万円ハイブリッドが高いです。

1年間に7千キロ走行するとして、使うガソリンの量
ハイブリッド
7,000km（距離）÷25.1km/L（燃費）=278.9リットル
ガソリン車
7,000km（距離）÷19.3km/L（燃費）=362.7リットル
差
83.87リットル

ガソリン代にして（1リットル170円で計算）
83.8リットル×170円=14,246円

車両価格が高いのを何年でペイできるか
370,000円÷14,246円=25.97年
26年乗れば37万円の価格差を取り返せます。

勿論、高速道路以外も走るので、ここまでの差は出ないですが、私なら純ガソリン車か価格差の少ないマイルドハイブリッドを買います。
後、高速中心ならマツダかな？自分だと。足が固いので下道はイマイチだけど高速は安定してます。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました！
ディーゼルは継続的なハイスピード走行には向いておらず、
車両価格やパーツメンテなどを考えると、ガソリン車が私には向いているということがわかりました。

Answer 2

令和6年1月、令和7年4月、自動車は すでに 2度の増税が決まっています。

EVとPHEV（給電機能付）以外は、どんどん増税になるので、ディーゼルやガソリンなど内燃機関のみの車は お薦めできませんけどね。

ややこしいので 詳しくは見てないけど ハイブリッド車でも、古い基準のは増税になるんじゃないですかね？

しかも 決定してるのがこれってだけで 今年後半に、自動車税増税案をさらに検討するそうで・・・2025年にＰＢ黒字化は国際公約なんで、増税フルスロットルしそうです。

Answer 3

週一しか乗らない時点で、趣味車です。
燃費とかどうのこうのではなくて、お好きな車でいいでしょう！
毎日乗ったり、月に1,000km以上走る場合、いろんな要素を取り入れたら良いかと思います。

Answer 4

週一しか乗らないのなら、ディーゼルもハイブリッドもデメリットの方が多いと思います。ガソリン車で良いと思います。

Answer 5

KIAがおすすめ！

Answer 6

>>長い意味で見ればディーゼルがお得ですか？

ディーゼルの場合、オイルを選ぶ上に交換時期も短めなので、このコストがどうか等と、あと最近は、アドブルーが必要なものがあるのではないかと。

ヨーロッパの場合、必ずしもディーゼル燃料が安いわけじゃないのと、日本円で10円程度ちがっても、オイルとアドブルーで、対してかわらないとも。

ディーゼルのお得感はほとんどない。

Answer 7

公道で150キロ出すのは犯罪ですから、
要するにサーキットで気持ちよくスピードを出したいって質問ですよね？
それだとディーゼルやハイブリッドは視野に入りません。ベストな選択はGTRでしょう。安全に誰よりも速く加速出来ます。サーキットが趣味の人なら本当に世界が変わりますよ。
法定速度内で快適にとにかく安く安全に走りたいとかならGR86とかが良いのでは？
スポーツカーばっかり勧めてますが、走りを重視するならそれが一番効率が良いからです。

Answer 8

ハイブリッドです。
ディーゼルはクルージングが得意な動力であり、加速が鋭いとか、トルクが云々いうのはターボが掛かるところ、すなわち中回転だけです。基本的には高回転の最高出力を使うことは想定されていないエンジンだと思います。

とりあえずサーキットだとでも思って回答しますが、150km/hも出すならハイブリッドの方が適しています。
それも、
なるべく最高出力の高いものを。

Answer 9

通勤に使わないなら普通のガソリンで構わないのでは？

Answer 10

先ずはメーカーと車種を絞ってから、HVかディーゼルのどちらかを選ぶべきだと思いますが、チョイ乗りが多い場合はHV、遠出や高速が多い場合は、ディーゼルをお勧めします。

Answer 11

日本の公道には150キロを出せる道は存在しません。

交通ルールを守れない人は車を買うべきではありませんし、お勧めする車も存在しません。