トヨタ車です。 車名：ヤリスハイブリッド 質問：補機バッテリー

Question

1週間に日曜日しか休みが無い関係上 その日しか乗りません。
(通勤方法変更発生)
その1日に何km走行(何分)すれば補機バッテリー上がり防止が可能でしょうか？

似た質問もあったのですが正解が分からなかったので当方も質問させて頂きました

補足

ちなみに駐車場にコンセントは無いです。 走行充電もしくは起動充電

Answer 1

普通に１時間でも十分だとは思います。ただ、ドラレコの駐車時録画には注意が必要。設定で一番長持ちの設定がいいでしょう。

Answer 2

Ｎレンジで放置するとハイブリッドバッテリーが上がり、身動きが取れなくなります。
その前に警告音が鳴るので、気付くでしょうけど。

普通にＰレンジで良いです。

充電量ってのは、電流と時間の積。
電流ってのは電圧と抵抗で決まる。
電圧は車両側で制御しているため、おおよそ14V。
抵抗は放電量とバッテリーの劣化状態で変わる。

で、理系の人なら理解できると思いますが。

何分充電すれば良いか。
答えはありません。

30分程度で充分充電されますが、満充電にはなりません。
満充電にするには数時間は必要です。
充電器のように最終的に16Vくらいに上げれば、効率よく早く満充電にできますが。
車は14Vで一定なので。

日々の積み重ねでバッテリーは劣化する物です。
どうすれば上がらないか。を考えるより、上がったら潔く交換する。と思っていたほうが楽です。
ヤリスなら4年~5年は使えますから。

Answer 3

質問：補機バッテリー・1週間に日曜日しか休みが無い関係上 その日しか乗りません。
暗電流・～３０mA以下なら
1週間に１回
１時間ほど走行で問題は発生いたしません
暗電流・３０mA～を超えている場合
1週間に１回
１時間ほど走行で・補器バッテリー上がりが発生する可能性はアリ

Answer 4

補機バッテリーの状態にもよります。
1ヶ月に1回程度、システムONでNレンジにして30分くらい放置で、走行用バッテリーから充電されます。(走る必要はありません）
走行用バッテリーを消費するとエンジンが勝手に掛かります。
走行するのであれば、同じく30分連続で走ると良いでしょう。

ちなみにナビは純正メーカーオプションでしょうか。
社外ナビをつけている場合(＝ナビレス車）、搭載バッテリーが小さいです。
なので、出来れば次にバッテリーを交換するときにはバッテリーをサイズアップしましょう。