悩んでます。ﾄﾖﾀﾋﾞｯﾂ(1.0Ｌ)と三菱ｺﾙﾄ(1.3Ｌ）どちらが良いか悩んでいます｡ちなみに､見積は､どちらもほぼ同額位なのですが､知名度ではﾄﾖﾀですよね･･?どなたか良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽ､お願いします｡

Answer 1

maikeru040893さんの購入理由次第ですね。

ヴィッツに関しては実にトヨタらしい過もなく不可もなくって作りで、安いコンパクトカーだからこれで十分でしょ的な走りも含めて安っぽい車ですが、大きな弱点も無いので、初めての車なら1.0Lでも支障は無いでしょう。
ですが、2～3年も乗れば、色々と不満が出てきて上のクラスに乗り換えたくなる車でもありますので、永く乗り続けたいと言う人にはお勧めしません。
とりあえず車が欲しいとか、永く乗る気が無いと言う人ならトヨタのリセールの良さを重視してヴィッツの方が良いでしょう。

コルトは、三菱が一番非難されていた時期に開発の最終段階を迎えていた車で、最後の仕上げの段位なって予算が無いのに要望が山積みされると言った不運に見舞われ、初期モデルでは多くのマイナートラブルに悩まされたりしましたが、消費者の目が厳しい時期に作られただけに、全体の作りは非常にマジメで、度重なる改良を経た現行モデルは、トラブルの殆どが解消されていますので値段と装備を考えれば悪くない車です。
ただし、三菱と言うメーカーイメージによるリセールの悪さがありますので、数年で乗り換えるような方や他人の目を気にされるような方には、お勧めしません。
また、販売店が過剰整備をしたがる点もあり、こうした点を理解した上で乗り潰しを前提で次ぎに買い換えるときは廃車するという方にはお勧めですね。

質問者からのお礼コメント

多くの皆様方のアドバイス、大変ありがとうございました！！皆様方のアドバイス、ならびに、過去の知恵袋の回答を参考にさして頂いた結果、怒らないでくださいね！結局、ホンダのフィットにしてしまいました！価格は、多少張ってしまいましたが、交渉力の結果、なんとか折り合いがつきました！！皆様方のアドバイスの結果で、最高の買い物だと思っています。本当にありがとうございました！！！

Answer 2

この二択ならコルトを選びます。
しかしビッツが新型ならビッツかな。

Answer 3

リセールバリューとか気にするならVITZですね。
但し１Lエンジンはパッソと同じですから
車重の割には非力で大変だと思います。
買うなら１．３Lのアイドリングストップ車以外だと思います。

三菱のコルトは、設計は古いし、
三菱車とあってリセールバリューは低いです。
但し、マイナーチェンジを何回も重ねていて
不具合などは解消していて車としては
もう熟成の域に入っていますし、
三菱で定期点検や車検を受け続けると
10年間は特別保証まで継続するので、
万が一故障した時も安心です。
（あとは競合次第でお安くなります）

しかしながら、決めるのはご質問者なので
しっかりと坂道やできたら高速（バイパス）などで
試乗をさせてもらって、お好きな方を選んだほうが
悔いがないと思います。

Answer 4

コルトは、ともかく、
ビッツの１．０Ｌは、発進加速の悪さ等
避けたほうが無難です。
買うなら、１．３Ｌを
１．０Ｌは、坂道の交差点等で、遅い発進で怖い思いをしました。
１．３Ｌは、まともな車です。

Answer 5

試乗はされましたか？
私なら、知名度とかではなく、乗り心地やハンドリング、シートや内装、など、自分で試乗して気に入った方を買います。
リセールバリューが高くても、気に入らなかったら意味ないし。

Answer 6

維持費、信頼性でヴィッツですね

Answer 7

私もヴィッツに１票。

なにげに、三菱は故障が多い。
下取りも安いし。
安心感が違います。

Answer 8

リセールではVITZでしょうね。
コルトは中古市場弱すぎです。
個人的にはコンパクトを買うならどっちもNGなんですが
あえてどちらかというとVITZですかね。
ただ単に1回台車で乗ったコルトの印象が悪すぎたので。
足回りは最悪で乗り心地悪いし、うるさいし、燃費悪いというのがコルトの印象です。
新型のVITZは微妙ですよね。

簡単に考えると燃費、維持費、次の買い替え時の売値→VITZの方が勝っています。
コルトに偏見のある意見なので気にしないでください。