トヨタ スープラ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.18 17:24
補足
GR86ならターボ付けないとドリフト走行できないでしょうか?
さ迷うヨロイさん
2024.5.18 18:00
手引きサイドの86でしょうね。
改造するならばどちらでもかまわないかと。
質問者からのお礼コメント
2024.5.25 12:59
ありがとうございます。
IIciさん
2024.5.20 16:23
失敗して中途半端なケツの出方になってしまったとき、手引サイド使って小さくスピンさせないと大怪我に繋がります。
ドリフトのキッカケに限らず、手引サイドなしで本気のスポーツ走行は自分的にはナシですね〜。
whb********さん
2024.5.19 19:14
スープラはサイドブレーキが手で引くタイプじゃないので
サイドブレーキが使える86のほうが良いと思います
hikaru6305さん
2024.5.19 16:15
最初からテールスライドの制御がし易い設計の86でしょうね、ドリフトやるのならどうせタイヤは殺すんですし、グリップが低くて安いエコタイヤ履かせましょう、それなら過給機が無くてもドリフトが楽しめます。
wak********さん
2024.5.19 15:21
スープラただしターボモデル。
ドリフトはパワーがないと逆に難しいらしい。
GR86でも出来るけど長い距離ドリフトするのは難しい。特にグリップの良いサーキットならよりパワーが必要。
カシオペイヤさん
2024.5.18 17:46
スープラがRZならスープラがいいね。
SZ-R、或いはSZならGR86かな?
zn6さんさん
2024.5.18 17:26
86でしょう。
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