トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問 (189ページ)

• AE86のコーナリングが左右で違う 現在、AE86スプリンタートレノ（前期）に乗っています。 前々から気になっていた事ですが、左右でコーナリングが違っていて困っています。 右コーナーでは巻き込ん...

  2013.4.22

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  ベストアンサー： 昔事故ってるとか、長年の車体酷使により左右でホイールベースが違うなども調べてください

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• 車好きに質問です。 GTR R34 シルビアS15 AE86トレノ RX-7FD FC どの車が良いですか？

  2013.4.21

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  ベストアンサー： 自分はAE86スプリンタートレノですかね。 父親が乗っていたこともあり思い出深い車なのでいろいろ調べていくうちに好きになっていきました。 外観は今の車にはない角ばっているがハコスカやダルマセリカ程ではないほどよい角ばり、パカパカ開くリトラクタブルライト。 リアのハッチバックのライン（自分は個人的に3ドア派です、2ドアのほうでしたらすいませんでした。） 中身は当時としてはコンパクトな4AG...

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• AE111 トレノのフロント車高調についてです。 昨日、純正アッパーから調整式？のアッパーに交換したところ、ボルトが画像のようにきっちり締まりませんでした。 とりあえずきつく締め、走行してみた...

  2013.4.30

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  ベストアンサー： ピロボール下側にカラースペーサーが入っていませんか？ 入ってなければナット下部のピロボールに入る部分にもネジがきってあるはずです ショックの頭のネジ部とのかみこみ量を点検して下さい

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• 車好きの学生です。特にトレノAE86のフォルムが大好きです。 最近の車でハチロクに似てる車ってありますか？最近の車に多い丸っこいデザインではなく、90年代くらいの角ばった感じの箱っぽい形状が好...

  2013.5.4

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  ベストアンサー： 最近の車はほとんど空気抵抗を考えて作られてますからね… 質問者の方が求めるようなスポーツモデルはなおさらですね。 うーん、価格はよく知りませんが、フォードのマスタングやダッジのチャージャーなどは無骨で角ばったデザインが印象的ですが… ハチロクとはちょっと違うかな… 多分これ以降ハチロクのようなデザインが出ることはないんじゃないかなと僕は思います。 好みを変えろ、というのは無理な話ですが...

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• お伺いしたいことがあるのですが、 今AE111 スプリンタートレノ前期に乗っていまして、 エアロを購入しようと思っているのですが、 後期用のエアロも取り付けすることが可能なのでしょうか？ よろし...

  2013.5.4

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  ベストアンサー： 前期に後期エアロなら多分大丈夫かと思いますよ。 後期はバンパー裏にレインホースなどが存在していますが前期では無いです。 この部分の加工は必要ないと思いますね。 フェンダーも共通ですし、ちょっと加工が必要になるとすれば、ヘッドライトの 先端部の形状が前期後期で違った記憶がありますね。 多少スキマがあくか削る必要があったかと・・・。 そこだけクリアできればつくはずですよ。

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• エアバックの有無について 今晩は 当方 トヨタ スプリンタートレノ ae111 前期 スーパーストラットサスペンション に乗っている者です。 私の車にエアバックが着いているのかとふと思い質問させ...

  2013.4.20

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  ベストアンサー： ホーンパッドに“SRS Aer Bag”と刻印があれば付いています。

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• 自動車維持費についてです。 来年から社会人として働きます、(現在は１９歳です) 自動車が好きで、その方面の会社の内定をいただきました。(愛知県,基本給は１７万少し、給料としてはそれなりにある方だ...

  2013.4.20

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  ベストアンサー： 遊ぶって、どんな遊びですかー？ 走りまわるなら維持費が安いトレノかレビンですねー、最終の型式なら6速やし、丸目の世代のFFセリカよりは軽いしたのしいとおもいます。 一番楽しいのはFRの車に乗るのがいいけどアルテッツァじゃ重いしそれなりにそういう運転になれてないと振り回せない車なんで、維持費の面も含めて何年かして給料上がってからアルテッツァか最終のセリカに乗り換えてみては？ ちなみに走りの性能...

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• ハチロクのトレノはレビンにフロントをスワップ出来ますか？

  2013.4.16

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  ベストアンサー： 兄弟車なので大丈夫です。

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• 現在、19歳の大学生です。この度、車を買うつもりで休学しました。本音を言うと、DC2タイプRを買いたかったのですが保険等維持費を全て計算したらとてもじゃないけど維持できそうにないことを理 解しま...

  2013.4.24

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  ベストアンサー： S15のスペックS＋オーテックなら、NAで200馬力ですよ！ 基本、軽くて馬力があるのが楽しいクルマです。 FFとFRでは運転の仕方が違うので、覚えるならFRでしょうね！ クルマの動きが素直なのは、SR系シルビア・ユーノスロードスター・

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• ハチロクのレビンとトレノってなんですか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12105781042

  2013.4.16

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  ベストアンサー： ＡＥ８６スプリンタートレノ ＡＥ８６カローラレビン 共に兄弟車種です。 特徴はトレノはリトラクタブルヘッドライト レビンは通常の２灯式ライト 両車種ともクーペタイプとハッチバックがありました。 競技用ととしてはクーペはボディ剛性が強いので、ジムカーナ向き。 ハッチバックは空力特性がよいのでレース用とされていました。

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