AE86トレノについて質問です。 中古での購入を考えているのですが、頭文字Dの影響もありかなり乗り潰してある車体が多いと思いますが、どのような点に注意して探せばいいでしょうか？ また、

Question

考えの一つにエンジン以外の車体の状態が良く、事故歴もなく綺麗なものを買い、別の車のエンジンを乗せ変えるのもいいかなと思っています。これは可能なことなのでしょうか？また、オススメできますか？費用はどれくらいかかるのでしょう？大体でいいです。

Answer 1

＞どのような点に注意して探せばいいでしょうか？
30年前のカローラなので、幻想は捨てること。ナンバーが付いたボッタクリのスクラップと腹をくくる事。

＞エンジン以外の車体の状態が良く、事故歴もなく綺麗なものを買い
それは処女のソープ嬢を探すのと同じで、100％徒労。

30年前のカローラのスクラップに、購入費用だけで50〜60万、維持費に年間100万以上つぎ込む覚悟があるのか？
新車当時だって、シビックより遅かったAE86なんてやめなさい。

Answer 2

一番いいのがカーランド等の専門店でレストアされたのを買うのがいいと思いますが２００万は飛びます。８６は速さよりも操縦を楽しむ車なのでとにかく動くやつを50万位で買って走りを楽しむのもいいと思います。

Answer 3

10年ほど前から今現在も乗ってるものです。

無事故を探すのは奇跡に等しいので事故を起こしていてもちゃんと直っていればOK
知り合いに自動車屋、特に板金屋の方がいたら連れて行くことをお勧めします。
皆さんが言うようにボディ。特にフレームの状態が重要です。その他はお金とやる気と愛があれば今はとても良い薬品があるので腕のいい手を抜かない板金屋に頼めば鉄板溶接して錆が出てこないように直ります。

わからないで買うならae86の専門店が全国にポツポツとあるので探して焦らずゆっくりと定員と話して買いましょう。
玉にオーナーが手放して状態の良いのが買えたりしますよ。取り敢えず100万〜200万の間ですかね？

いくらレストアされていても予想外の故障もあるので忍耐と愛が必要です。
遅いとか古いとか言う人間は必ずいると思うけど気にせずに。

Answer 4

フルレストアしてあるモデルを購入するのがいいでしょう。

もちろん維持にもお金はかかります。

300万以上はしますよ。ただし・・・現在発売中の普通の車に負けるレベルです。所詮は30年前の車ですよ。

ミニカーでも買って、現実でBRZでも買った方が快適で速いです。

Answer 5

AE86を購入するにあたり、買ってから金がかかる部分は、

まず車体では、リヤフェンダーですね。

金があるのなら、リヤフェンダーが腐って穴があいたら、オーバーフェンダーにすればＯＫですかね。

次にギヤですが、ヤフオクで買って、知り合いの修理屋さんに送って貰って交換すればＯＫでしょう。

更に余裕があれば、クロスミッションでしょう。

金があればデフなんか余裕ですよね。

最後にエンジンですが、載せかえを考えているので余裕ですよね。

サーキットで5バルブエンジン200馬力を搭載したAE86なんて憧れの眼差しで見られますよ。

100万円ぐらいかかるんじゃないですかね。

覚えておいて欲しいのは、10対0の貰い事故でも、普通の任意保険だと、年式で全損の金額が決まるので、いくらで買った車でも、数万円以上出ないということです。

Answer 6

昔乗ってました。
車の限界性能が低いので低い速度でドリフトが出来て、車の挙動を勉強するには良い車です。
86トレノは元々不人気車でした。
頭文字Dで人気が出て、不人気車故に玉数が少ないので中古車価格が一気に高騰した車です。
ですが、漫画のような速さはありません。
エンジンは高回転まで気持ちよく回りますが、パワー感はありません。
ノーマルのトレノと今の1300ccコンパクトカーで勝負すれば、確実に1300ccコンパクトカーが圧勝するでしょう。
170万円程度で買えるスイスポとの勝負なら、原チャリと400ccのスポーツバイク位の差です。
更にもう30年前の車になりますから、かなり痛んでます。
車は消耗品だらけですし、丁寧に乗っているオーナー車は殆どありません。
当時の新車価格は150万円程度なのに、フルレストアしたAE86は300万円以上します。
当時としてはそこそこ走る車でしたが、よほどの入れ込みとやこだわり、覚悟が無いならお薦めしませんし、今の86を新車購入、維持する方が安上がりですよ。

Answer 7

我々が若い頃に、散々壊しちゃったからな～
残ってるのは少ないだろう。

レストアして300万円ぐらいじゃないの。

エンジンなんて、なんとでもなるよ。

いろいろ載せて、昔は遊んだ。
日産のCA18やSR20載せた事も有る。

それと純正部品は決品だらけだよ。

Answer 8

車体の状態ですが
新車並み？同等？とかを 常識的な値段でお望みなら
絶望的です。

常識的値段 → 大量生産の恩恵

Answer 9

心配しなくても、納屋にでも眠っていた車でもない限り、リアフェンダーが錆び落ちて、ボディーとフロアーが離れ離れになりそうな車体が普通です。

Answer 10

漫画の影響を受けて購入する人はたくさんいます。
問題はどう維持するかです。
中古車をざっと見てみると改造車やら過走行やらが目立ちます。
仮に、不具合が出たとしてももう純正部品も欠品し始めてますから手に入らない部品もあるかも知れません。
エンジンを載せ換えるにしても費用も手間もたくさんかかります。立派なハチマル車ですから今の車とはまた構造が異なります。

そういった車を維持するとなれば莫大な手間とお金がかかることを理解して覚悟してください。

外装や下回りなどに錆が目立つ車両は避けておいた方がいいでしょう。
錆びたところが穴空いたりする可能性があります。

一番手っ取り早いのはやはり専門店にお任せすることです。

Answer 11

京都に有名な専門店がありますが10万キロオーバーでも200万円以上してて、かつ、藤原豆腐店仕様がいっぱい。
エンジンは交換できるけどボディはそうは行かないので、錆びとかに注意して探すことです。
イニシャルＤでブームになるまではかなり安かったんですけど。
500万くらいつぎ込むくらいでないとだめかも。