トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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AE86トレノについて質問です。
中古での購入を考えているのですが、頭文字Dの影響もありかなり乗り潰してある車体が多いと思いますが、どのような点に注意して探せばいいでしょうか?
また、

考えの一つにエンジン以外の車体の状態が良く、事故歴もなく綺麗なものを買い、別の車のエンジンを乗せ変えるのもいいかなと思っています。これは可能なことなのでしょうか?また、オススメできますか?費用はどれくらいかかるのでしょう?大体でいいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>どのような点に注意して探せばいいでしょうか?
30年前のカローラなので、幻想は捨てること。ナンバーが付いたボッタクリのスクラップと腹をくくる事。

>エンジン以外の車体の状態が良く、事故歴もなく綺麗なものを買い
それは処女のソープ嬢を探すのと同じで、100%徒労。

30年前のカローラのスクラップに、購入費用だけで50〜60万、維持費に年間100万以上つぎ込む覚悟があるのか?
新車当時だって、シビックより遅かったAE86なんてやめなさい。

その他の回答 (16件)

  • 真面目な話
    素人が今AE86買うとなると、高級外車1台買えるほどの資金が必要です。
    程度のいい個体がもう市場に流通しません。
    流通しているものは何かしらいじられているものばかりですので
    まともなものではありません。
    結局修繕しなければ維持すらできないシロモノなのです。
    フレームのドナーとされているAE85はAE86よりも生存台数がはるかに少ないしで。

  • エンジン載せ替えは出来るでしょうが、微妙ですね、いや、これからの行く末が。。
    私が新入社員だった昭和の終わり頃、同期でラリーやってるのがいて、そいつが86乗りでした。
    運転させてもらいましたが、高回転型でバイクっぽいエンジンとコンパクトな車体で面白かったです。ただ、内装インパネは当時としても古臭く、羨ましくはなかったかな。
    ある日、深夜の雪道アタックに行くというので同行しました。
    現代と違ってスタッドレスは使い物にならないとされていた時代で、フルピンスパイクでアイスバーンの峠道に挑む訳です。
    少なくともそうした使い方ではこの上なく楽しい四輪ドリフトマシンでした。
    ところが後ろから煽るマシンがあります。超絶テクニックで対抗した同期でしたが遂に道を譲りました。
    それが当時、今をときめく鳴り物入りでデビューしたギャランVR4だったのです。向こうはほぼグリップ走行、こちらは命がけの四輪ドリフトですから、やはりこれまた当時の流行り言葉、所詮、四駆の敵じゃないね、に結論した訳です。
    翌年スカイラインGTRが四駆で復活、レガシィも激しくVR4に対抗し、時代は四駆全盛となりました。
    FRとしてはS13のシルビアが86とは比較にならない近代的なデザインとハンドリングで大ヒットし、若者世代の憧れとなりました。
    どうせならこのシルビアの方がまだまだ使えるように思いますよ?

  • http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2224.html

    あと3年くらい待って新車で↑コレを購入した方が幸せになれる様な気がしますね。

    3年後には気持ちが変わっている可能性もありますが…

  • 皆さん厳しい回答ですね。

    ハッチバックの86トレノ。と限定すると、なかなかみつからないので、程度の良いAE86を探した方がいいでしょうね(意味わかりますか?)。

    とにかく、ボディのしっかりしている物を探してください。

    エンジンや足、外装などは簡単に交換ができますが(部品が入手できることが前提)ボディは簡単には直せません。

    気長に探せば、私の友人が乗っているようなガレージ保管の2オーナーカーに会えるかもしれません。

    まともな個体がないのは確かですが、まったくない訳ではないので、頑張って探してください。

    ちなみに、購入時に確認すべき場所はハチロクの本によく載ってるので覚えておくといいでしょう。

  • ボディーが全て
    他の部品は金さえかければ取り替えができますが錆びたボディーや歪んだボディーは癌のような物
    修理しても修理しても錆びは湧いてきます
    ボディーのきれいな物が最優先で修復暦があっても錆びてないボディーです
    でもそんなのが残ってるかな?
    85を買って4AGに載せ替えるなんてのも良くやってたけど85ももう少ないでしょうね

    費用は車体購入費用を入れると最低300万くらいかかるでしょう
    それでも欠品している部品もありますから苦労すると思います
    信頼できるお店で修理済みの車を買うのが一番の近道です

  • マトモな状態のものなんてGTR並の金額しますが、たかだかテンロクの30年前のカローラにそこまで出す覚悟ありますか?

    マトモなボディに他のエンジン載せ換え?
    そもそもマトモなホディなんて残ってませんよ。

    今更一からハチロクなんか買うもんじゃないね。

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