このカーランドのAE86トレノ、高すぎませんか？

Question

補足

たくさんの回答ありがとうございます。

Answer 1

カーランドは高いけど、実は結構やってる作業内容としては、赤字覚悟な部分もあるんです。
おそらくこの個体は、そんなカーランドの中でも店的に、直すとこが少なくてそのままで程度のいい個体だったのでしょうね。
でも、この価格で買うことは自分には考えられません。
カーランドでも絶対に買いません。
ハチロクを本当に楽しむなら、やはり完成してる物より、少しダメなのを安く買って手を入れてゆくのが楽しいと思います。
自分でやりたくないならカーランドもひとつの選択肢でしょう。
けど、そのカーランドでキッチリやった個体でも、５年も経つとまた致命的な錆が出てしまうのがこの年式の車です。
カーランド側があまり手を入れなくても程度極上な車なら、そりゃ高いでしょうね。
たまにそんな個体がネトオクでも出ますが、落札価格はこのカーランド仕様の半分以下です。
自分で見極められるならそのほうが絶対に得です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました❗

Answer 2

質問者のように、気になる人、欲しい人がいるからそう言った値段を付けると思います。
個人的にどんなに手間暇かけても、昭和の車です。
性能主義ではないですが、何かの雑誌で史上最強の30スカイラインがゼロヨンで現在のコルトとどっこいどっこいだったと思いました。
バイクなんかも首をかしげるようなプライスを掲げてます。
バブルを20代で生きたオジサン達が子育てが一段落して、当時の想いに馳せて購入するそうです。
400万円近く出すなら、数年落ちの現在の中古車狙います。

Answer 3

内容によると思います。
経年劣化によるボデーのよれ修正やシール打ち替え、錆剥離、スポット増しなどのレストア処置をしているなら妥当だし、内容によっては安いと思います。

レストア費は車の元々の価格に比例するものではないので、基本青天井だと思っていた方が良いです

Answer 4

これ買うんだったら新車のロードスター買うな。

Answer 5

欲しい人は買えばいいかと

Answer 6

昔、腐るほどあった車。
いくらフルレストアしても、この価格はないでしょう。

せいぜい２００万位が上限でしょう。

Answer 7

過去にフルレストアの見積もりを
取ってもらったことがあります。
だいたい400万円ぐらいでした。
セミレストア（ボディ重視）で200万ぐらい。

このような値段がつく車になったのですね。
お金持ちの人なら買うのではないでしょうか？
僕的には少し高いかなあと思います。
200万ぐらいなら買ってもいいですね！

Answer 8

高いー
でも状態がよければこの値段でも買う人は買う...こともないかな...

Answer 9

何処かのショップで、フルレストアしたAE86で７２０万円〜でしたが。
その車両はモーターショウとかでよく見る車両でしたけど。
ただし、馬力は280ps

Answer 10

高いか安いかは人それぞれ
どこまでレストアせれているかは分かりませんが、ボロボロの旧車を買って部品を買って、本気でレストアしたらこの位の値段になるでしょう

Answer 11

昔は新車で100万円台で買えた。大衆車のカローラをスポーティ風にした車。
そんな価値はないです。

隣に乗っていた時、三菱のミラージュに仕掛けられてコーナー3つで絶望的に引き離されてしまった。ミラージュは3人乗ってトレノは2人乗って軽いはずなのに、、ミラージュのリヤシートに乗っていたやつがどんどん差がつくのを見てニヤニヤしながら笑っていたのを今でも覚えている。特に加速が良いというわけでなし。スキーに行くと雪道でFRの為かみっともないほど坂を登れなかった（4輪スタッドレスで）悪くはないけどその辺のおねーちゃんにも乗れる所詮大衆車。
買う人もいるんだろうけど38万でも買わない。