トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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AE86オーナーの方に質問です

先日AE86レビンの3ドア後期を購入しました。

状態はかなり良く、ボディの錆もほとんどなく、修復歴も無さそうで爪折り無し外装も全てノーマルの当時物で、車高調と前後タワーバーが入って、吸排気のみいじってある感じでした、内装も全て残ってて、ダッシュ割れなし、後部席も破れ無し、運転席のみBRIDEのセミバケと社外ステアリングに変わっていました。
恐らくワンオーナーだと思います。

そこでカスタムしてサーキットに持っていくか、純正残して長く乗るようにするか、すごく悩んでます。
ドリフト等に使えばボディは歪んだり痛んだりするし、勿体ないなぁと思ってしまいます。
宜しければ皆様のご意見お聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AE86乗りです。
どちらかに決める必要ないと思います。

サーキットにはいろんな走り方があるとおもいますので、必ずしもガチガチのドリフトしなくてもいいんじゃないですかね。

車高調入ってるんですよね。であれば、ブレーキだけ適度なものに交換して、いまのまま一度サーキットちょっと走ってみたらいいと思います。
ちょっと走るくらいなら壊れませんし(…たぶん)、めちゃくちゃブン回す必要もないと思います

ハチロクを初めて乗るのであれば、サーキットも街乗りも色々試して、ハチロクというのがどういう車なのかを理解して、自分のスタイルを見つけたらどうでしょうか?

サーキットが楽しければどんどんカスタマイズすればいいし、たまにちょっと走るくらいでいいかと思えばほどほどで。

私もそうやって30年乗ってます。サーキット走ってたこともあるし、ほとんど街乗りの時期もあるし。
長い付き合いになると思うので、今すべてを決めなくてもいいんじゃないでしょうか

質問者からのお礼コメント

2025.1.8 12:31

皆様ご回答ありがとうございました!
どの意見も参考になりましたが、現役オーナーのご意見が1番参考になりましたのでベストアンサーにさせていただきたいと思います!
長い付き合いになりそうなので色々試してみて自分のスタイルを作っていきたいと思います!
ありがとうございました!

その他の回答 (8件)

  • どっちでもいいと思います。
    極上車でも事故で廃車って事もあるので
    あんまり気にしなくてもいいんじゃないですかね。
    長く乗るなら純正状態を維持しつつ
    メンテナンスにお金をかけたらいいと思います。

    サーキット走り回ってると
    全体的に痛みますね。
    特にOHしてない機関部は高負荷で走らせると
    トラブル出やすいですし。

  • 昔なら安くて適当に乗れる車ですが、今ではバカみたいにプレミアがついた車です。
    上品に価値を保ったまま乗った方が良いと思います。

    悩んでいるならやめておきましょう。

  • 迷ってらっしゃるようですから、
    老婆心ながら私の考えを述べさせて頂きます。
    確かに、その車はあなたがお金を払って
    買ったあなたのもの。
    だからどんなふうに使ってもあなたの
    自由…なんですが、
    私としてはそういう考え方はちょっと
    車好きとしてどうかなぁと思う事もある。
    「状態が良いから勿体ない」と
    仰いますが、その良い状態を愛情を
    持って大切に維持してきたのは
    前オーナー様です。同じ車好きとして、
    その思いを汲む事が出来るのなら
    「金払って買った車だからどう使おうが
    自分の勝手だろ」とはならないんじゃ
    ないかなぁ、と。
    確かにそれは間違いではないし、
    人がとやかく言う事でもない。でも、
    なんか寂しいですよねそういうの。

    ここからは私の話になりますが…
    私は、一台のS15シルビアを数年前から
    所有しています。購入当初から程度が
    良いのは分かっていましたが、どうも
    車両の雰囲気から複数オーナー
    っぽくない。車両を隅々までチェックすると
    前オーナー様の手掛りを見つけました。
    ちょっと迷いましたが、お便りを出す事に。
    「大切に乗ってこられたであろう事が
    伺えます。今は私の手元にあり大切に管理
    しておりますので、どうぞご安心下さい」
    というような文言を書いたと思います。

    すぐにお返事が来て、大変喜んで頂きました。
    「弟が新車で買った車だったが、事情が
    あり乗れなくなった。代わりに兄の私が
    維持管理してきたが、それも難しくなって
    きて苦渋の末手放す事になってしまった。
    (なのでワンオーナーっぽかったが
    ワンオーナー表記が無かった謎が解けた)
    海外に行ったかも、はたまた
    ほぼノーマルで大切に乗ってきたが
    車が車だからめちゃくちゃに改造された
    かも…と心配していたが、良い人に買われた
    ようで安心した。どうぞ末永く宜しく…」と。
    そんな事もあって、とても粗雑に扱えない
    のです。「私の車」というより
    "今は私が管理している大切な預かり物"
    みたいな感じですね。
    いつかは大切にしてくれる後世に
    バトンタッチするのでしょうが、
    それまでは責任を持って維持管理する…
    そんなつもりで乗っています。
    まあ、これはあくまで私個人の考え方
    ですけどね。
    何かしら参考になれな幸いです。

  • 最初からサーキット用に購入したのならそうすれば良いし、購入が先で悩んでるならやめておけば良いと思います。

    サーキット走ればあっちこっち壊れたりしますよ。

  • サーキット走りたければ走りたい様に
    普通に乗りたいのであれば普通に乗って
    改造したいのであれば改造してでは無いでしょか

    所詮道具です

  • 自分がどうしたいのかによります。
    サーキット走りたいならそうすりゃいいし。
    でもボディ歪むしもったいないなあと思うならやらなきゃいいし。
    AE86じゃないけど、同世代の車持ってます。足だけいじってあるけど普通に街乗りに使ってます。
    私は普通に使えればいいのでこれで満足してます。考えは人それぞれ。

  • なるべく大事に乗れば、飽きた時に高く売れるかも、

  • 他人の指図で使い方決めるんですか?

    あなたの車なので、使い方はあなたが決めることです。

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