トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問 (解決済み) 191ページ

• 「異母兄弟」か？ かつてのレビンとトレノ。日産シルビアと180SXは同一メーカーゆえ、実の兄弟でしたが、「86」「BR-Z」は異母兄弟ですね。違いは 外観やインテリアだけではないですね。YouT...

  2012.1.8

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  ベストアンサー： ＞、「86」「BR-Z」は異母兄弟ですね。 いいえ。同じ母親（富士重工の群馬製作所で生産）され、父親はトヨタと富士重工の共同開発（実質はほとんど富士重工が設計）。 心臓（エンジン）も富士重工伝統の、従来のトヨタには無い、水平対抗４気筒エンジンです。 つまり、事実上、実の兄弟車です。 「違いがわかるネスカフェ・ゴールドブレンド」になるには、BRーZにインプレッサの高性能スポーツ・バージョ...

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• トレノＡＥ８６について １.６Ｌですか？ それとも１.５Ｌですか？

  2012.1.3

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  ベストアンサー： AE86は1.6Lの4A-GEエンジン搭載車。AE85は1.5Lの3A-Eエンジン搭載車。 AE86でありながら1.5Lエンジン搭載車というのは、ユーザーが載せ換えでもしない限りあり得ない。

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• ハチプロとハチロクの違い なにが違うのですか？

  2011.12.24

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  ベストアンサー： ローランドのDTM用音源モジュール SC-88Pro 通称「ハチプロ」 トヨタ スプリンタートレノ AE86 通称「ハチロク」

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• 最近トヨタのスプリンタートレノBZ-R後期MTに乗り換えたのですが、エンジンが冷えている時がすごくステアリングが重いのですがこれは元々なのでしょうか？ある程度暖気すれば少しは重さはありま すが普...

  2011.12.24

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  ベストアンサー： 先ず、冷間と温間で重さが違うのは「異常」です。 恐らくパワステのベーンポンプに支障をきたしているのだと思いますが、適正なパワステオイル（フルード）以外のパワステオイルなどに交換（粘土の硬いオイル）してしまった場合にも同様の症状が発生することがあります。 でも、粘土の硬いオイルの場合、多少温まったところで大して軽くはならないですが・・・

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• 昔のクラウンロイヤルサルーンとカローラレビン・スプリンタートレノには、スーパーチャージャーが搭載されていたグレードがありました。 最近の車種でもターボチャージャーが搭載されているみたいですが、な...

  2012.1.7

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  ベストアンサー： マークＸとクラウンアスリートに３．５Ｌスーパーチャージャーが有ります。

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• 写真のトヨタ純正アルミホイールですが、 195/70R14と組み合わせてZ10ソアラ 185/60R14と組み合わせてAE86トレノ（ブラックリミテッド） に装備されて いた記憶があるので...

  2011.12.23

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  ベストアンサー： 懐かしいですね 71マークII系にop設定されていたホイールですね グランデとグランデ、ツインカム24用のopホイールになりますね うちの親戚は71クレスタのSルーセントツインカム24を新車で購入したときに着けてました (GT用の15インチディッシュタイプは後々のタイヤ交換が高いとの事で却下したそうです) 後世ではGX70GのマークIIワゴンのグランデEDにも71後期用の六角センターキ...

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• 車を近々変えることになりその車のライトがハロゲンなのでHIDに変えようと思っています。 車種はH11式のスプリンタートレノ ですAE111の後期型のグレードはBZ-Rです、ヘッドライトとフォグ両 方H

  2011.12.20

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  ベストアンサー： 以外と簡単に出来ますよ！バッテリーは必ず必ずはずし作業してくださいね！バラストは大変な高圧ですから！光軸調整は忘れずに(ーー;)出来ないならディーラーでやってもらってください。2000円もあればやってくれますから。やらないと対向車に多大なる迷惑がかかります(￣^￣)ゞ

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• レビンもトレノもセリカもＭＲ２もＭＲＳもアルテッツァもスープラも消えていったように、新型ハチロクも消えてゆく運命にあるのでしょうか？スポーツカーの宿命ですか？それとも、これだけは違いますか？

  2011.12.20

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  ベストアンサー： だろうな それらの車を買わなかった奴が買う訳ねえからな

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• AE86トレノってまだありますか？ 中学生の時から欲しいと思ってたので・・

  2011.12.19

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  ベストアンサー： 新車はありません。 中古は探せばあるかも。

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• トヨタ新８６ もう二昔前の二十歳、トヨタＡＥ８６後期型トレノを新車で割符購入し、車いじりとドライビングの面白さと楽しさを一から教えてもらった世代です♪１０年乗って、もう１台買えるくらいの改造費や...

  2011.12.30

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  ベストアンサー： 完全に分けて考えています。質問者さんと同じく86でクルマ好きになったクチですが86でずっと満足はしませんでした。86の時代から10年もするとマツダからロードスターというコンセプトがはっきりして構造も凝ったクルマが登場して86がいかにも安物ないし有り合わせの産物なのは明らかでしたし。勿論ロードスターはオープンカーであり走りの速さを語れるクルマではありませんでしたが目指すべき理想を安易な妥協で崩...

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