トヨタ ソアラ のみんなの質問 (186ページ)

• UZZ40ソアラについて。 4.3L V8エンジンとの事ですが この車は金の掛次第でそこら辺のスポーツカーには負けないほどの速さを得ることは可能なのですかいな？ そこら辺のスポーツカー＝ ...

  2015.5.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,727

  ベストアンサー： 公認取れるか怪しいですが3S-GTEぶっこんだらクソ速いと思いますよ。 JZX80が初年度のみで2Jを見限ったように。 ボディ剛性だけはオープンゆえ限界がありますがまぁ遅い車じゃないと思います。 足回りはすっごい苦労すると思いますけどね。 ローコストチューンなら直線番町限定で排気量は正義ですが、回頭性やら何やら考えると流行の（笑）ダウンサイジングですね。 「格」とか「高級感」って意味で大排...

  続きを見る

• 40ソアラに乗っていてフロントアッパーアームが段差でボディと干渉してしまうので、フロントアッパーアームを変えようと思うのですが、色々出ていて悩ましいです。コスト、干渉減を踏まえてなに かおすすめ...

  2015.2.1

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  493

  ベストアンサー： アッパーアームを変えてもキャンバーが変わるだけです。 ナックルをショート化しないと意味ありません。 一番安くするのはスプリングのレートを上げる事です。 ソアラならフロント20キロあれば当たらないはずです。

  続きを見る

• トヨタ車デザインは若者をドキドキさせているでしょうか？ トヨタは、６８年にマークⅡで、若者をドキドキさせ、 初代セリカ＆リフトバックで、デザインをアピールして、 ８６年ハイソマークⅡやソアラはす...

  2015.4.30

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  583

  ベストアンサー： ８０年代後半はハイソカーブームがあって中程度以上の高級車がやたらに売れた時代。このころはＢＭＷやフェラーリがやたらに売れて国産ではトヨタのみがブームに乗れた時代でした。 トヨタも以前はセラ、カリーナＥＤ、ＭＲ－Ｓなどダサいながらも目を引く車をたくさん出していました。 レビン・トレノの末期ごろからのトヨタって、もう全然だめですね。採算の取れない車は作らないという姿勢がモロ見えで、本当の大衆車...

  続きを見る

• 20ソアラのMTターボは2000ccと3000ccならどっちがおすすめですか？ 弄ってスポーツ走行をしたいです。

  2015.5.1

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  759

  ベストアンサー： 3000ｃｃの方がポテンシャルは高いね！

  続きを見る

• GZ10ソアラ 60年式の燃料ポンプはインタンク式ですか？

  2015.5.3

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  269

  ベストアンサー： GZ10系 MZ1１系はタンクの外(後ろ側)にあります

  続きを見る

• 若い人(20代前半)がTOYOTAソアラに乗ってたら渋くてカッコいいですか？ 4.3のV8 維持は高いのはわかってますが あくまで目の前にソアラが止まり運転席から若い人が出てきた場合を想定に

  2015.4.30

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  420

  ベストアンサー： 渋いの目指すならMZ系の旧車のソアラのデザインが一番カッコいいです。 現行のソアラはお世辞にもカッコいいとは思えません。

  続きを見る

• オープンカーについて質問です オープンカーの帆って 基本頑丈な布？ですけど gta5に出てくるセンチネルの ように布じゃないタイプの 屋根はなんて言う名前なんでしょうか？ だれかおねがいします

  2015.4.29

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  472

  ベストアンサー： これでしょうかね？ https://www.youtube.com/watch?v=5Nb1Irv-H6w 各社で呼び方はそれぞれ、その会社によって商標が登録されています。 普通のオープンカーでは「カブリオレ」「ロードスター」「コンバーチブル」などの呼び方がありますが、メタルハードトップの屋根を開閉するモデルは総称して「クーペ・カブリオレ」と呼称します。 最初はソアラ・エアロキャビン、...

  続きを見る

• 20ソアラについての質問です。 5穴から4穴にしたいと思っています。 流用出来る車種は、あるのでしょうか？ ある場合に ハブだけで行ける ナックルごと移植等 細かく教えていただけましたら、幸...

  2015.1.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  577

  ベストアンサー： 流用できる車種は聞いたことが有りません。ＰＣＤチェンジャーならともかく、５穴→４穴コンバージョンは危険この上ないです。 何故なら２０系ソアラはＮＡの２ℓモデルでも１、５ｔの車重が有りますし、ＭＺ２０だったらより車重が有りわざわざ４穴にする意味が理解できません。 ホイールデザインが好きなものが４穴しかないとか理由が有ったにせよ、デチューンになってしまうような改造は重大な事故につながる危険行...

  続きを見る

• ソアラ2001年式、SC430仕様を購入検討しています。 友人の車屋さんが乗っていて、多走行14万キロ位？でしたが、とても乗り心地が良くって高級感もあった為、多走行車で安く購入検討しています。 ...

  2015.4.11

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,440

  ベストアンサー： >車高調、フルエアロ、エンジン、ミッションに変速ショックもないらしく、14.5万キロです。 気になったのが 『らしく』ってとこ 現車確認もしていないんですか？ 安くても？改造車は、保証がありませんし、効きません。 やめておいたほうがいいですね。 購入金額以上にお金がかかりますよ。 いくらなんんでしょうね？

  続きを見る

• 初代ソアラと、スカイライン鉄仮面。どっちがインパクト強かったですか？ アタシャ俄然、鉄仮面派でした。プレリュードは屁でした。

  2015.3.28

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  400

  ベストアンサー： ツインカムシックス！のCMは、強烈でしたね。 当時2,800cc、３ナンバーは、自動車税が、10万円近くお金持ちしか乗れない車でした。 当時は、子供で何も知識が、無かったのでトヨタは、光り輝いているように勘違いしていました(笑)。 鉄仮面の頃は、まさしくGTオートスポイラー(笑)の、７thスカイラインへと続く、まさに日産の暗黒時代・・・出す車出す車、日産(笑)状態でした。 その後S...

  続きを見る

トヨタ ソアラ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。