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トヨタ ソアラ

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総合平均評価

4.0 （レビュー件数 435件）

アクセス数
ランキング		 316位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4515×1825×1355mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 4292cc

概要

ソアラ

電動シートを改良

フロントシートにリクライニング角度とスライド幅を連動で制御するシステムを新たに採用。さらにDVDナビ付きEMVを最新モデルとし、G-BOOKに対応。(2004.5)

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)

グレード一覧

全2グレード

ソアラ 2004年5月一部改良

グレード名 4.3 430SCV(AT) 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 630.0万円 661.5万円
発売年月 2004年5月 2004年5月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 CBA-UZZ40 CBA-UZZ40
トランスミッション フロア5AT フロア5AT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 4515×1825×1355mm 4515×1825×1355mm
車両重量 1730kg 1730kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ（前輪） 245/40ZR18 245/40ZR18
タイヤ（後輪） 245/40ZR18 245/40ZR18
過給器 なし なし
総排気量 4292cc 4292cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 75L 75L
燃費（10.15モード） 8.5km/L 8.5km/L
燃費（JC08モード） - -
燃費（WLTCモード） - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 280（206）/5600 280（206）/5600
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 43.8（430）/3400 43.8（430）/3400
最小回転半径 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

ソアラ

レビュー

総合平均評価

4.0点（435件）

ソアラ

  • 昔の記憶が戻ってしまった・・。

    評価：

    5.0点

    ぐんまの430 さん 2020.5.11

    グレード： 430SCV(AT_4.3) 2004年式 乗車形式： マイカー

    昔は非常に高価だった車も手軽に購入できる価格に。 内外装、かなり程度が良く、走行も5.7万㎞と良い買い物をしたと満足です。

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  • 一番好きなクルマ、20型ソアラ

    評価：

    5.0点

    大家さん（チームＭ） さん 2020.5.10

    グレード： 2.0GT twinTURBO L 1986年式 乗車形式： マイカー

    このクルマが発売された頃、自分は小学生でした。 我が家は当時F31レパード前期と前期GZ20ソアラで迷った父がソアラを新車（S62年式　2.0ツインターボ・AT・SR付き）で購入しました。あれから30年以上経過しましたが、今見ても乗っても走行性能、外観・インテリアともに贅沢なクルマだったなぁと感心する名車です。

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  • GZ20ソアラ 2.0TwinturboL

    評価：

    4.0点

    しんしん0358 さん 2020.5.1

    グレード： 2.0GT twinTURBO L 1986年式 乗車形式： マイカー

    総合評価：★★★★☆ 一見角張って見えますが、この流れるような外観デザインが最高です！ 内装やシートについても高級感溢れる素材をふんだんに使用しているので、現在の車と比較しても全く遜色ない出来、いやむしろこの車の方が良いくらいだと思う。 あと、今の車にはないデジタルメーターのデザインや鏡に反射して表示させる技術が素晴らしい！ 車輌価格が高額であるにも拘らず、バブル時代に爆発的に売れた事は実車を見れば一目瞭然ですw 今のトヨタ車の開発チームには、 こういうデザインの車を考えて復刻させて欲しいと切に願います。 この車を乗り続けるに当たって、 故障はして当たり前の車だという事。 ボディーや内装関係の部品は既に廃盤になっており、 リビルト品を調達出来る能力やネットワークを持っている。 部品を常備しているお店に定期的にメンテナンスをお願いしている。 この3点を理解していないとこの車を乗り続けるのは難しいと思います。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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