ソアラ2001年式、SC430仕様を購入検討しています。

Question

友人の車屋さんが乗っていて、多走行14万キロ位？でしたが、とても乗り心地が良くって高級感もあった為、多走行車で安く購入検討しています。
現在検討中の車は、エアコン、オープンユニットなども好調で、外装、内装はレクサス仕様にしており、レザーシートも補修しており非常に綺麗なようですが、ナビのみ動作がおかしいようです。
ヘッドライト、テールランプはSC430用に交換済みです。
車高調、フルエアロ、エンジン、ミッションに変速ショックもないらしく、14.5万キロです。
タイミングベルトは交換していないみたいなので、交換しますが、他に注意すべき所や、この車に乗った事がある方からのアドバイスを期待します。
私自体は、安く高級感があり、浮遊感のあるレクサス仕様の車に乗りたかったので、コレに決めました。

このような年式で多走行なソアラに、良く壊れる高額な修理箇所などを教えて欲しいです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

>車高調、フルエアロ、エンジン、ミッションに変速ショックもないらしく、14.5万キロです。

気になったのが 『らしく』ってとこ

現車確認もしていないんですか？

安くても？改造車は、保証がありませんし、効きません。

やめておいたほうがいいですね。

購入金額以上にお金がかかりますよ。

いくらなんんでしょうね？

Answer 2

同じく2001年式ソアラ乗りです。走行距離73000キロ。インチダウンした以外はすべてノーマルです。無傷で、まだ１度もどの箇所も修理したことはありません。年１回のワイパーゴム交換にホイルバランスと年３回のオイル交換にトヨタに行くくらいです。
洗車は手洗いで月に２回。ワックス掛けは２ヶ月に１回。かなり快適です。

燃費は街乗りでﾘｯﾀｰ5.5キロから5.7キロ。高速で11キロです。

室内の雰囲気はかなり気に入っています。
女と一緒で惚れて乗ってますからかなり大事にしてますよーワラ

Answer 3

14万キロも走れば、年数経過もそうですが
そのまますんなり乗れる程甘くはないです
特に改造してると自己責任での維持は必須
壊れるところの予知は難しいです
思わぬ箇所は不意にトラブルおきます
それなりの車はそんなリスクは覚悟で乗る事ですね
燃費もバカみたいに悪いです
今ガソリン安いからハイオクも入れますが
また１５０円以上の単価は直ぐやって来ます
私もそちらのソアラじゃありませんが
同じソアラ所有してますが、壊れたら修理費用も半端じゃないです
今更そんなハイソカー乗ろうなんて思えば
お金どんどん出て行きますよ
トヨタ系の弱いパワステ系やステアリングギアボックスなど
必ず壊れる事も頭に入れときましょう

Answer 4

〜らしい。〜なよう、と主さんの主観で感想が述べられてるのできっと良い印象なんだと思います。

高額車を安く買えるのは中古のメリットです。大系のタイヤ交換ん15万円とか、リッター5キロのガソリンとか13年経過して割増の自動車税や任意保険など維持できる予算があるなら問題無しです。

売る側の感覚だと新車購入予算がない人はその後の維持費も難しい感じがしますし、経過して古くなった消耗品は新車以上にお金がかかるので、収入に対して合ってないケースも多かったですが、同じ質問を何回もして良い印象ばかりを文面にするくらい魅力をかんじているなら、勉強と思って無理のない範囲で頑張ってください

トヨタなので輸入車みたいにすぐに乗れないというケースは少ないでしょうが、高額車を維持する事がどんなことかは身をもって知ることができると思います