スズキ・ソリオとトヨタ・ルーミーだったら全体的にどちらが良いですか。

Answer 1

僅差でソリオ

Answer 2

Q:＝＜＜スズキ・ソリオとトヨタ・ルーミーだったら
・・・・・・・・・・・・全体的にどちらが良いですか。＞＞＞＞＞＝Q
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以下の記事には、提灯記事かも知れないが・・解り易いよ。


個人的には、
後出しジャンケンの””ダイハツ製造・OEM車””よりも、
発売（1997年）から、
スズキ・ワゴンRワイド(初代)＜MA61S/MB61S型＞で、
熟成されてきた、ソリオの方が、品質/性能は、上ですよ。
＜見た目の・物まねだけでは、本家/本物には、勝てませんよ。＞


トヨタ・ルーミー・トール・タンク・ジャスティ・
http://car-moby.jp/107055
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ソリオVSルーミー

♦：どっちが買い！？徹底比較 2016/12/27 17:30
・・・・“激似”対決！ルーミー・タンク・トール・ジャスティ vs
・・・・・・・・・・スズキ ソリオ どっちが買い！？徹底比較(1/2)
http://autoc-one.jp/toyota/roomy/whichone-3075802/
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Answer 3

まずは、自分で試乗して判断するべきと思いますが、あえて申すならルーミー/タンクに1票。
走りに関しては、ターボ付きならルーミー/タンクのほうが余裕ありますＮＡでも、街中なら全然問題ないです 燃費はソリオのほうがよさそうですね
エクステリアに関しては、好みの問題もありますがGOOD DESIGN AWARDのルーミー/タンクが好みですカスタムを考えるなら断然ルーミー/タンクが好きです塗装もよくみてください、ルーミー/タンクのほうがいい色をだしていますソリオは長年乗ると大丈夫か？と思ってしまいます

Answer 4

総合性能では間違いなくソリオ。実燃費は19はいくのにたいし、ルーミーターボは実燃費平均14程度らしい。ソリオは走りもスムーズで、パワーがある。ルーミーはターボであればパワーはあるが、今時の1000CCクラスでその燃費とすると、小さい車を買う意味がないと思います。ルーミーのNAは高速を走るなら軽自動車並みのうるささらしく、ちょっと厳しい。ソリオのデュアルカメラサポートと、ルーミーのスマアシ2では、やはりソリオがいい。
ルーミーを選ぶとしたら、見た目。特にカスタムは存在感がある。にしつも広い。正直、そこだけがメリット。
ソリオは、外見が無難過ぎて、所有する喜びはあまりないと思う。でも、私はソリオが欲しいです。

Answer 5

トータルでソリオに軍配。

Answer 6

ターボエンジンのGTやGTカスタムを、オプションも充実させて購入するならルーミーです

中間クラスのグレードを、安価に購入したいならソリオです


ルーミーのエンジンは、もともとパッソ／ブーンやヴィッツの1.0Lモデルに使わせているモノ
１トン越えの車体にNAモデルでは、街中走行ならともかく、郊外での振動とモッタリが感じられる


ソリオの1.2Lエンジンは、巡航に入ればかなりスムーズ
しかし、CVTの副変速ギアが切り換わる40km/h辺りまでが、独特の嫌な滑ってる感があります

Answer 7

長文失礼。

現行のソリオマイルドハイブリッドを先日購入した者です。
購入にあたってソリオとルーミ―の兄弟車タンクで検討しました。

ソリオに決めたポイントは二点あります。
内装がシンプルで収納場所が多いため道具として使い勝手が良いと考えたことと、最初からもともと装備が揃っているのに安価なのでオプションはあまり付けずに済み、結果的に支払金額を想定以下に抑えられた点です。

また我が家の駐車スペースの広さとの兼ね合いで全幅が1,625ミリとタンクの1,670ミリより小さい点も評価しました。

逆にタンクはソリオの長所が短所となって表われた車です。
特に車両本体価格はそれほど大きく変わらないのに装備が揃ってないためにオプションを多く付ける必要があり、ソリオと同装備とした場合には支払金額が想定を大幅に超過する点には驚きました。

ソリオの欠点はコストダウンがそこかしこに見える所ですね。
例としてドアの開閉音。タンクの方はしっかりとした開閉音です。
また法的には５人乗りですが５人では狭く、実質４人乗りの車です。

走りについては両車とも普段使いの市街地走行なら問題ないと考えます。高速道路では風の影響が出ましょうが背の高い車なので仕方ないですね。

燃費ですが小さいエンジンのため回転を上げざるを得ないルーミ―よりマイルドハイブリッドのソリオの方が良いと考えます。

ソリオは車を出来るだけ安価で手に入れたい人に、ルーミ―はある程度の出費はしてもこのタイプの車が欲しい人向けかなと思います。

いずれにせよ高い買い物ですので、楽しみながら選んでくださいませ

Answer 8

今時貧乏くさいセンターメーターを採用している時点でソリオはあり得ません。
センターメーターは百害あって一利なしなのに、今更になってわざわざ採用した意図が理解できません。
正直、運転するテンションが一気に下がりますから。
と言うことで、トヨタルーミーです。

Answer 9

ソリオ・・①車種・・・・・簡易ハイブリッド車 と 本格ハイブリッド車
②車体重量・・・９５０ｋｇ重 と ９９０ｋｇ重
③出力・・・・・９１馬力 と ９１馬力
④燃費・・・・・２７.８ｋｍ／Ｌ と ３２ｋｍ／Ｌ
⑤自動ブレーキ・２眼カメラの高性能な自動ブレーキ
⑥車両価格・・・１６９～２１2万円（２WD）

トール・・①車種・・・・・NAエンジン車 と ターボエンジン車
ルーミー ②車体重量・・・１０７０ｋｇ重 と １１００ｋｇ重
③出力・・・・・６９馬力 と ９８馬力
④燃費・・・・・２４.６ｋｍ／Ｌ と ２１.８ｋｍ／Ｌ
⑤自動ブレーキ・単眼カメラでヒトを充分に感知出来なそう。
⑥車両価格・・・１４６～１８０万円（２WD）

２車の価格と性能は，比較できる対象ではありません。

トールは，カタログを見る限り，外見の大きさはソリオと同じぐらいですが，有り合わせの部品で安く作ったとしか思えません。
実際燃費は良くありませんが，ターボエンジン車でないと車体が重くて走れないと思います。

Answer 10

販売店のクレーム対応が全く違うので、トヨタで買います。

Answer 11

ソリオは1200ccありますが出だし遅いです。

ルーミーのターボ付きなら出だし良いみたいです。

値段は
ソリオ240万円。
ルーミー140万円。

140万円で出だし良い車買った方が絶対に良いです！

出だし遅いのはストレスになりますよ。