トヨタ ラウム ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ ラウム 新型・現行モデル
313

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

140

星4

105

星3

46

星2

15

星1

7

313 件中 21 ~ 40 件を表示

  • トヨタ大好きA トヨタ大好きAさん

    グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    トコトコ走る可愛い奴・・(。◠‿◠。)♡

    2021.2.28

    総評
    とにかく、快適に活躍してくれる車です。 背の高い車ではなく、普通車と同じ高さなので、安心です。 しかも、サイズは、軽自動車の駐車場に、入るサイズなので、乗り易いし、中が広いのは、最高にお気に入りな...
    満足している点
    早くもないし、カッコ良くもないけど、気持ち良く走ってくれる車です。 スライドドアで、使いやすい、しかも、中も広いのです。 乗り易い車です。
    不満な点
    別に、これと言った所は、ありません。
    乗り心地
    硬め、柔らかめ、静粛性、振動などは、普通だと思います。 街乗りでも、ドライブでも、心地良く走ってくれます。 とにかく、乗っていて楽しい車です。

    続きを見る

  • ふしゃ ふしゃさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    走行も少なく、低価格で購入しました。

    2021.2.9

    総評
    今は、気に入って乗ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒカルプカ ヒカルプカさん

    グレード:S_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    生産中止するには惜しい車

    2020.11.29

    総評
    現在の安全装置を付けて復活させても良い車両です。
    満足している点
    レジャーにも移動車にも使える車 スライドドアは良い 特に左はピラーレス。これを経験すると忘れられません。
    不満な点
    1BOXとセダンの中間色。 使用方法がどちらかに片寄った場合は物足りなさを感じます。 お陰で弄りが楽しめました。
    乗り心地
    ちょっとうるさいかな

    続きを見る

  • e:s34さん e:s34さんさん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丈夫で飽きないコンパクトカー

    2020.6.29

    総評
    コスパを考慮すると◎
    満足している点
    両側スライドで後席はセルシオ並みの広さ。 フルフラットにもなる1.5ℓ車。 そしてなかなか丈夫(笑)
    不満な点
    流石に13年経過して塗装の日々や細かい錆が目立つように。
    乗り心地
    ホイールベースが長いので特に後席はゆったり乗れます。上質なフレシールのシートがしっかりホールドしてくれます。

    続きを見る

  • satom0118 satom0118さん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車ラウム

    2019.4.22

    総評
    見た目コンパクトだけど中は広々! とても乗りやすい車です^^
    満足している点
    運転しやすい! 後ろが両方ともスライドドアで楽ちん。 自宅の駐車場所が立駐の中段。 スライドドアは停めた車庫入れした後でも ラクラク開くことができます!!
    不満な点
    シートベルトの警告ランプがずっと出ている。。
    乗り心地
    もう21年選手なのでちょっといろいろ“音”が大きい^^;

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  • キャメロン660 キャメロン660さん

    グレード:ラウム“Cパッケージ・NEO Edition”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く働いて、役に立つ、便利なクルマ

    2018.9.16

    総評
    支柱のないスライド式自動扉は、当時としては画期的。コンパクトなクセに荷物、載る載る。乗り降りが楽なので、介護でも大活躍。トヨタ品質だから、消耗部品の適切最少メンテでトラブルなし。現在16年目25万km。ま...
    満足している点
    支柱のないスライド式自動扉は、当時としては画期的。コンパクトなクセに荷物載る載る。乗り降りが楽なので、介護でも大活躍。トヨタ品質だから、消耗部品の適切最少メンテでもほとんどトラブルなし。
    不満な点
    特に無いが、2018年の今となっては燃費かな。
    乗り心地
    ふわふわした感じで普通に良い。長距離走行でも疲れにくい。

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  • ヒカルプカ ヒカルプカさん

    グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    1000CCクラスと2000CCクラスのど真ん中

    2018.5.19

    総評
    最近の燃費車には到底勝てませんが、コストパフォーマンスが高い車で、乗ってみると見た目より良いです。
    満足している点
    1000CCクラスのおもちゃ感は無くそこそこ安定し、営業車にも自家用車にもなる車。 総合的にコスパ最高です。 弄ると変化がわかる車です。
    不満な点
    スライドドア等の重量から機敏さは全く無し。 荷台がもう少し大きく取れていれば生産中止にはならなかったと思われます。
    乗り心地
    運転席助手席は良いと思いますが、後部座席は薄さを感じ長距離は厳しい。

    続きを見る

  • バカクルマニア バカクルマニアさん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都会では無敵のコンパクトファミリーカー(?)

    2018.4.22

    総評
    機械式駐車場に入る車高(1550mm)でスライドドアの車を探すと選択肢はほぼありません。 機械式駐車場に入り、スライドドアで狭い場所でもドアを全開にできる。我慢出来ないほど悪く無い燃費性能や誰でも普通に...
    満足している点
    ・全長4m少々なのに広い室内(後席をたたむとクロスバイクを前輪を外さずに乗せることができました) ・Bピラーレスで大開口の左側ドア ・後席も3人座ることが可能 ・車体が小さく小回りが利くので狭い道も...
    不満な点
    ・オシャレとは言えず、心ときめかないエクステリア、インテリア ・とりあえず付けた感のすごい運転席と助手席間のカップホルダー ・排気量を考慮するともう少し走ってほしい燃費 ・柔らかすぎる足回り ・価...
    乗り心地
    これまで乗ってきた車が硬めの乗り心地だったので、とにかく柔らかい足回りでフワフワした感じがします。

    続きを見る

  • トヨタ大好きA トヨタ大好きAさん

    グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    面白い車です。

    2018.4.6

    総評
    今まで、マークXや、サブカーにBbだったので、いつのまにか、ラウムばっかり乗っています。 気を使うことなく走れるのがうれしい、中も広いし、駐車スペースを考えなくて良いのが嬉しい限りです。
    満足している点
    中が広くて、小さいので、どこでも走れるのが良いです。 また、セダンと違う便利さ、 カスタムするのに、色々な所が簡単に外せる所が、とっても嬉しい。 友達を乗せるのも、ゆっくり乗せられるのが良いですね。
    不満な点
    これと言ってないのですが・・・・ 小さいのに、車重が重たいので、ちょっと燃費が悪い所ですね・・・ もう少し、良いと言う事なしなんですが・・・
    乗り心地
    このクラスは、こんな物ですよね・・ スポーツカーではありませんし、セダンでもないので・・・ でも、ちょい乗りには、良いと思います。

    続きを見る

  • たかなめこ たかなめこさん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になりました

    2018.2.21

    総評
    小さい子供のいる家族にはイイ車だったと思います
    満足している点
    安全なスライドドアで、風やドアの重さによる隣へのドアパンチの心配もなく、子供を後席に載せるのにピッタリな車でしたね。
    不満な点
    子供的には可愛い内装でしたが、中学生以上になると恥ずかしいかもです
    乗り心地
    普通だったかと

    続きを見る

  • Minosa Minosaさん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインと色が良く快適でした。

    2018.2.10

    総評
    出足が良く快適で、明るい紫の色が気に入っていました。
    満足している点
    室内が広くて、乗り心地が良く、出足が良かった。
    不満な点
    高速走行では、直進安定性があんまり良くなかった。
    乗り心地
    柔らかい乗り心地で快適だった。

    続きを見る

  • 東雲太郎 東雲太郎さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さようならラウムくん

    2017.4.13

    総評
    外の駐車場で左側スライドドアを開放していると、この車どうなっているの?どこの車?と興味津々で見に来られます。 互いに守り合う、すばらしい相棒でした。 最期まで大切にできて、よかったです。 ありがとう。
    満足している点
    ・高速走行は、重心が低くおおむね安定している。 ・左Bピラーがないことによる開口・解放感。 ・丈夫で長持ちのエンジンと足回り。
    不満な点
    ・低速からの出足は悪い。 ・高速走行時、まれにふわつく。 ・シートアレンジの少なさと、荷室の使い勝手の悪さ。
    乗り心地
    ・ロードノイズが気になる。 ・外の騒音にも弱い。

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  • やすたかちち やすたかちちさん

    グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカー、嫁様とのデートに活躍

    2017.3.11

    総評
    その後のコンパクトミニバンの先駆けであること、お客さんの使い勝手を研究して作られた基本姿勢を徹底したお手本のような車です。 嫁様とのデートに活躍、また当時東京に住んでいた自分の両親に結婚の許しをもらうた...
    満足している点
    本当にコレよかった。 初めてのマイカーということもありますが、ちょっと褒めすぎかもしれません。 後席は当時のセルシオと同等に広さがあり、手動ながら両側スライドドアで、当時としては唯一無二の存在でした。...
    不満な点
    コラムシフトがタクシーっぽいと当時の彼女(今の嫁様)に言われました爆 引き出し式のドリンクホルダーの上にエアコンのスイッチがありますが、ドリンクホルダーに500mlのペットボトルを置くとエアコンがオフに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぽり士 ぽり士さん

    グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車弄りへのきっかけとなった車-Z15ラウム

    2017.3.10

    総評
    EXZ15という型番なので4WD車です。 車台番号もかなり早い番号で果たして大丈夫かな?と当初思ってたのですが、深刻なトラブルは皆無で次車のアクアまで6年ぐらい乗り続けました。 オーディオ交換、H...
    満足している点
    走る分のスペックとしては普通かそれ以下かもしれません…。 ですが乗り降りしやすい、リアシートの足下は無駄に広々で窮屈ではないなど何気に座る分には申し分ないです。
    不満な点
    リアスライドドアの室内側のハンドルが変で、内側から開ける場合ちょっとしたコツが必要で、初めての人を乗せた場合スライドドアを開けることができず結局ドライバーが降りて開けるという面倒くささ。 (後に改良した...
    乗り心地
    リアシートに座る分には悪くなかったです

    続きを見る

  • 杉下右京 杉下右京さん

    グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から13年

    2017.2.17

    総評
    故障無く13年乗り室内も広く加速も良く大変満足しています。 H28年5月ゴールデンウィークに次男は鹿児島県指宿まで一人でドライブ旅行に行った。(笑) 車も人間もタフです。
    満足している点
    後部座席はトンネルが無くとても広くマジェスタよりも広い。
    不満な点
    タイヤノイズが耳障り。タイヤが太い分小回りが出来なく焦るときがある。
    乗り心地
    Sパッケージなので乗り心地はあまり良くありません。タイヤが55%なので路面の輪達に影響されます。

    続きを見る

  • ラウミン ラウミンさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2017.1.12

    総評
    良いですよ
    満足している点
    高速道路でもよく走る。
    不満な点
    デザインは初代ラウムの方が、良かったが。乗り心地はちょっとばたつく感あり。
    乗り心地
    震動、静粛さ、わるくない。荒れたアスファルトはロードノイズあるが、タイヤを静粛タイヤにすれば、。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が1歳の時に買ってもう10年近く一緒なので家族同然。たくさんの思い出もできました。子供も気に入ってます。子供さんの少ない核家族(3名)にはちょう

    2014.12.15

    総評
    子供が1歳の時に買ってもう10年近く一緒なので家族同然。たくさんの思い出もできました。子供も気に入ってます。子供さんの少ない核家族(3名)にはちょうどいい大きさです。最近こんな車ないな~
    満足している点
    -
    不満な点
    シートは薄い色なので明るく爽やかな室内ですが、子供の飲みこぼしなどの汚れが目立ちます。
    乗り心地
    別にそこには期待してなかったですが、うるさくなく揺れもせずまずまず快適です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の車で父親に買ってもらったので酷くは言えませんが人にはオススメできない車です。あくまで仕事等で使うなら使い勝手はいいと思います。

    2014.11.6

    総評
    初の車で父親に買ってもらったので酷くは言えませんが人にはオススメできない車です。あくまで仕事等で使うなら使い勝手はいいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    おおまかに言うと汚れやすい内装、メーター位置、レスポンス等が不満です。
    乗り心地
    コンパクトミニバンにしては足がかたすぎるのか?サスが廃ってるかもしれませんがよくわかりません 悪路は突き上げがひどく最悪です。ところどころ手抜き感が否めません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    譲ってもらった車ですが、なんといっても使いやすいです 乗りやすさ、使い勝手などすべてにおいて良い意味で平凡です ただ、古いので燃費は良くないです

    2014.6.26

    総評
    譲ってもらった車ですが、なんといっても使いやすいです 乗りやすさ、使い勝手などすべてにおいて良い意味で平凡です ただ、古いので燃費は良くないです 多少は目を瞑れる人向けです
    満足している点
    -
    不満な点
    カッコよさ× パワーそこそこで燃費悪い 自分のはFFなので冬が大変
    乗り心地
    特に乗り心地が悪いと思ったことはありません 乗降もしやすいです

    続きを見る

  • ふーちゃんぱぱ ふーちゃんぱぱさん

    グレード:ラウム_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーユースとして、使用するので有れば、良い車かと思います!

    2014.5.17

    総評
    ファミリーユースとして、使用するので有れば、良い車かと思います!
    満足している点
    センターピラーが無いので、助手席側の乗り降りは楽々です。 パワースライドドアは、小さな子供の居るユーザーには、凄く便利ですよ♪
    不満な点
    これと言う不満は、有りませんが…燃費があまり良いとは言え無い事くらいでしょうか?
    乗り心地
    -

    続きを見る

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