トヨタ ライズ のみんなの質問

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初めての車の購入を考えている24歳男です。車についてはあまり詳しくはありません。

車の種類はSUVが好きで買いたいと思っています。以前から気になっていたライズを考えていましたが、不正問題で生産されなくなったため買うなら中古になるかなと思います。ですが最近ジムニーJB64も気になっています。知り合いの車屋で人気で納車まで1年以上かかるものがすぐに買える(2週間以内)という話を聞き迷っています。
使用用途は休みの日の長距離ドライブ、高速道路、スノボ、車中泊、通勤で考えています。ネットで調べてみると、高速道路、長距離らジムニーにはきついと見るので気になっています。今まで実家のタントカスタムに乗っていたのでその辺との違いも気になります。
維持費のことも考えるとジムニーがいいとも思いますがまだライズもありかなと迷っている状態です。

車に詳しい方優しく教えていただけるとありがたいです。お願いします。

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回答一覧 (11件)

  • 若者の初めての車がジムニーはいいですねー
    覚悟の上に選んでくださいね。
    他の車は広いか、高いか、安いか、だけで何買っても同じです。いつでも買えます。
    今乗りたい車を選んでください。

    SUVというのは曖昧すぎて、伝統も本格も糞もないです。ジャンル分けの1つ。

  • ジムニーはとても素晴らしいクルマですよ。大好きですね

    ただし、悪路走行に性能を全振りしています。車体構造も操舵機構もサスペンションも全部がそうです。これに比べたら軽トラの前半分はセダンです。ランクルも同様に前半分はセダンの構造です(昔のクラウンはフレーム構造でしたので)

    加速力も、安定性も、直進性も、乗り心地も乗用車だと思ってはいけません
    おまけに軽自動車の燃費も期待できません。ジムニーの走破性をどうしても必要な人以外にとっては欠点だらけのクルマなんです

    それらを全部受け入れる事ができ、ジムニーの特性が気に入ったら最高の相棒になるでしょう。でも利便性ではライズの方が間違いなく上ですし、タントやハスラーの方が遥かに便利です。空間の広さも違う。趣味性を度外視すれば、こちらの方が合理的です

    SUVについて
    ランクルはSUVではないと言っている人がいますが、あくまで本格派の伝統的なSUVそのものです。性能も構造も悪路走行に全振りしているわけではありません。とてもクロスカントリーヴィークルと呼べるものではない

    ではジムニーはSUVか?
    間違いとも言えないけれどちょっと微妙。悪路性能に全振りしているので国内ならクロカンと呼ぶのが無難でしょう。今の国産車で問題なくクロカンと呼べるのはジムニー系とランクル70だけです

    現行ジムニーは、デビュー以来大人気で納車まで結構待ち時間が必要ですね。(MTならそうとも限りませんし、MTの方が性質にあっているのですが)

    上記の通り乗用車としては欠点だらけのクルマなのに、その事を知らずに買って、すぐに手放す人も少なくありません

    中古なら急いで結論を出す必要も無いでしょう。頑丈なので新車にこだわる理由もあまりないです。すぐに手放す人がオフロードを走り倒して痛めつけた可能性も極小でしょうし

  • 今回の騒動の間際にギリギリライズ納車しました。
    自分も10年間、軽にのっていてSUVが欲しくなってライズとジムニーで迷いましたが、家族がいるのでライズにしました。

    ちなみに今回の不正はライズは左右の衝突試験を同じ記録で出しただけで性能は何も問題ないですし、
    トヨタの不正が出てきたように自動車業界みんな不正しているので
    特に気にすることはありません。

    ジムニーは実質二人乗り、遠出は向いていませんが
    カスタムパーツ豊富で趣味全振りするならめちゃくちゃかっこいいです。男の憧れ。

    ライズは街乗り遠出にも向いていて
    サイズは小さいですがその分走りやすく
    軽からのランクアップにちょうど良かったです。

    こちらも人気車種なのでカスタムパーツは豊富です。
    ジムニーには流石に負けますが。

    維持費的にも5ナンバーのライズはそこらの普通車より安くすむし、なにより燃費がいいのが気に入っています。

    同乗者は基本1人、趣味全振りして
    男を極めたいならジムニー。

    彼女と結婚、、、友達も乗せたい。
    遠出も沢山したいならライズですかね。

    ちなみに自分はライズでもカスタムしまくって家族で楽しんでます。

    カーアンドマリン ライズで調べると
    出てくる画像のような感じにカスタムしてます。
    楽しいですよ。

  • ソロで考えているなら長距離ドライブ、高速道路、スノボ、車中泊、通勤全て可能だと思います。

    当然長距離ドライブに向いている車ではなくボード一式詰めて車中泊も狭いとは思いますが出来る出来ないで言えばできます。

  • 好きな車を買えば良いけど納期が短いからと知り合いの車屋の新古車もしくは中古車などはぼったくり価格ですから手を出さないように!
    また車はあまり詳しくない、長距離ドライブ云々などを読んでジムニーは向いてないと判断します、また実家のタントでもキチンと冬支度をすれば雪道を走ることができます、スノボーするから四駆っていうのも間違いです。
    四駆と二駆と比較したら四駆の方が前に進む能力があるだけで四駆でもノーマルタイヤでは雪道走りません。
    以上、ご参考に頂けたらと思います。

  • SUVが欲しいのなら最低でもMクラス以上をオススメします。
    Mクラス以上あれば、後部座席を倒すと荷室で2人寝ることが可能になります。

    中古で、エクストレイルやCX-5、CX-8、フォレスターも狙えてきます。

    不正の温床ダイハツ製はおすすめできません。
    4WDの性能はあのクラスにしては悪くないけれど、30年以上国民を欺いてきたメーカーなので、とても真面目に作っていたとは思えませんので。


    ジムニーはSUVではなくクロカンです。
    ジムニーを理解して本当に愛せる人でないと、「なんか違う」になります。
    ジムニーでも2人車中泊することは可能ですが、もし愛せたとしても
    今度はカスタム沼も待っていますので、お金はかかるかと思います。
    燃費もかなり悪く非力で、もし4ATでお考えならいいとこなしだと思います。
    どうしてもあの形!というのなら、シエラのMTをオススメします。
    シエラの走りのほうが普段ストレスに感じることは少ないと思います。

    とにかく、HPやカタログなどを見ているだけで候補を絞ったりせずに
    新車なら面倒くさがらずにディーラーで試乗を強くオススメします。
    納得がいくまで何度でもしましょう。

  • ジムニーは燃費が悪いし乗り心地も悪い。
    車中泊するなら室内の広いスペーシア、N-BOXが良いのでは。

  • まず、SUVとの言い方はジムニーなどのラダーフレーム車には合わないです。ランクルやプラドなんかと同じ、本格的なクロカン車となります。ここの感覚を間違えると後悔するので勉強してみてください。

    ジムニーは独特な車のため、普通の車の感覚で考えているならオススメできません。YouTubeなんかで見て、乗れる自信があるなら挑戦してみてください。24歳の若い人が挑戦するなら大いに有りです。
    憧れて流行りで挑戦してる人は殆ど後悔してます。それくらい普通ではない車という事です。

    燃費は悪いですが通勤は普通にできます。
    若いので高速乗ってスノボも行けますし、車中泊も出来ないことはないです。とても辛い思いしますが。
    しかしジムニーを気に入れば、それも楽しさに思えるかもしれません。

    中古のJB64、即納なら有りです。
    新車として3年しか経過してないので、機械的なトラブルはまず無いです。あってもどうでもいいレベルの問題で、新車を待つよりマシです。
    今、私は現行ジムニーを必要としてなので買いませんが、必要な時であれば新車と同額で3万キロ走ってても、2週間で納車なら買います。その時に欲しい仕様によりますが。

    たくさんのYouTubeを見て、オーナーさんの話しを聞いて判断してみて下さい。

  • 私もジムニーやライズ気になっていました。ライズ(ロッキー)はバカ売れしていたこともあるけど、いい車でしたよ。ただ、安全ブレーキやらACCなどは、所詮ダイハツクォリティーでした。(ホンダセンシングの方がマシ)そしたら今回の不正問題。買わなくて正解でした。カーシェアリングとかでライズは結構台数入っているので1回とは言わず何度か借りて乗ってみて高速や実際に車中泊をしてみるといいと思いますよ。1Lターボとか、無駄に元気があって個人的には運転しずらかったですけど。軽ジムニーは、あまりに先鋭化しているので「ジムニーとドッチにしようか?」という人には向いていません。シエラの方が、少しは許容できるかもしれませんが、とにかく荷室はないし座席も狭い。4ドア出るまで待った方がいいかも。

  • 車中泊を快適にって思うなら
    ジムニーやライズは無理かも。

    ここまでするなら良いけど。
    https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/sns/23/04/07/s/

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