車の買い換えを検討…どれにしようか迷っています。 現在パッソです。平日はほぼ通勤のみ、週末は高齢の親を乗せて買い物等に行くことが多いです。遠出はしません。

Question

運転が苦手&雪がよく降る地域なので、4WDがいいかなと思ってます。希望は排気量1000cc以下で、予算は230万までに抑えたいところです。

ソリオ
新型スペーシア
新型Nボックス
クロスビー（1000cc超えますが形が好き）

このあたりが気になってます。
Nボックスは乗り心地とか良さそうですが、そこらじゅうで乗ってる人が多いのがちょっとな…と正直思ったり。
トヨタでいい車があればいいのですが、ライズは先輩がつい先日買ったばかりなのでこれはナシで。スライドドアにも魅力を感じますが、一番は視界が良く運転しやすい車がいいです。
情報が少ないかもしれませんが、こんな私に合う車この中にありますでしょうか？また他におすすめあれば教えてください。

Answer 1

当方ソリオバンディットSVに乗ってます。
ストロングハイブリッドにて四駆は設定がありません。
主さんの予算はややオーバーですが、ソリオMXが装備もそれなりでお勧めです。
LEDライトは好みですが、全方位カメラはあると便利ですよ。
特に運転の苦手な(駐車とか)人にはもってこいです。
ルーミーとの競合となりますが、乗り比べたら段違いです。
でも主さんの用途ならルーミーでも不満は少ないかもですね。
こちらは車重が重いのでもたつき感が半端ないけれど、高速道路やバイパスを頻繁に走らない。
街乗りメインなら問題なし、いや少ないかとww

Answer 2

それはもうルーミー一択じゃないかと思うのだけど何故候補に入ってないのか？漫才のネタでそういうのがありましたね。
ちなみにルーミーを軽く紹介すると
排気量1000cc、4WD設定あり、スライドドアで高齢のご両親の送迎もバッチリ、車両価格もそんなに高くないはず、なんと言ってもトヨタバッジ！（製造はダイハツですが）と、正にスレ主様の希望に添うのではないかと。
更に付け加えると、現在お乗りである（？パッソも何代かあったと思うので。確か最終型）パッソの基本コンポーネンツを流用して作ったのが爆売れルーミー。・・・！あ、乗ってる人が多いから候補から外れたのかな。
同じ車のダイハツトールならほとんど走ってないからいいかも！

仮に自分がその条件だったら高齢の両親送迎でクロスビーアウト、4人以上乗る機会が無いならスペーシアかNBOX（ただしどちらも軽販売台数上位2位なのでそこらにあふれかえってる）、5人乗る機会があるならソリオかトール、ルーミー（但しトール、ルーミーはノンターボは走行性能、ターボは燃費がかなり残念なのでよほどの事情がないと選びたくない）ってとこかな。あ、ソリオは1200ccね、念のため。

Answer 3

自分が同じ様な感じで検討したのは、
ジムニーシエラ、クロスビー、イグニス、ライズです。
当時の検討条件は、軽自動以外で、最低地上高が高い5ナンバーの４WD。
条件に合うのはこの４車だけだったからです。

シエラ：最も雪に強いが、納期、値引き、燃費、高速性能、居住性が最悪。
見掛るのは違法改造車ばかりだった。

イグニス：デザインが最悪、狭い、安っぽい。

クロスビー：ライズが出なかったら、コレにしようと思っていた。

ライズ：この中で最も後に出た。
高価だったが、雪路走破性能以外では、４車の中で最も良かった。
（安全装備、高速性能、居住＆貨物空間、デザイン）

Answer 4

ソリオバンディット HYBRID MV 2WDに乗りはじめて、1年半が経過し、1万キロを乗ったところです。使い方は、ほぼ同じで、平日は、駅までの通勤、休日は高齢の両親に後部シートに乗ってもらい、買い物やら食事やら等に使っています。スライドドアは、力の無い高齢者には重宝しますし、運転席で開け閉めできます。後部座席の足元がとても広くて良い点だと思います。
視界は、着座位置が高めのため、良い方と思います。この車は、ノンターボですが、約1200ccですので、実走行でパワー不足はあまり感じません。というか、以前はマツダの軽自動車AZワゴン(スズキ ワゴンR)でしたので、かなり出足の違いを感じました。また、静かだと感じました。実燃費は、1５km/L程度です。AZワゴンよりは良いです。4WDですと、燃費が落ちるかなと思います。値段は、オプション次第ですが、概ねその予算前後になると思います。ご参考まで。

Answer 5

最近の軽自動車は、走るときにうるさい、振動がひどいといったデメリットはある程度軽減されています。15年～20年前の世代の軽自動車のような乗り味では無いですね。したがって軽自動車でも使用用途的には問題ないと判断しました。

トヨタでなく三菱ですが、デリカミニはどうですか?
新車だと4WDの場合、予算内にするなら、ターボは難しい、ノンターボでもオプションをあまり多くは付けられないと思いますが、ナンバー未使用車ならギリギリいけるのではないでしょうか。

軽スーパーハイトワゴンクラスの中でも特に4WD性能を重視したのがデリカミニです。他の軽自動車でも4WDはほとんどの車種で選択可能なのですが、より性能で選び、実用面も考慮したい人にはおすすめです。
軽自動車なので取り回しやすいし、ヒップポイントとガラスの大きさからして視界も良好でしょう。そしてスライドドアです。

Answer 6

クロスビーは、定員5人ではあるが4人乗りメインの設計の為、4人までなら後席に人を乗せてもゆったり乗れますしエンジンは1000ccの割にはパワフルで面白いですよ。

特に4WD にはスポーツモード付いてますから。

デザインも可愛いし、山岳救助隊の車にも選ばれている万能な車です。

ま、クロスビーって刺さる人には刺さるけど、デザイン的に好みがメチャ分かれるからデザインが好みなら良い車ですよ。

クロスビーのオーナーとしてのただの語りですが...。

Answer 7

ちょっと予算超えるかも知れませんが、スズキのフロンクス。内装も豪華で先進的、外装もこだわっていて、まず誰も乗っていません(まだ発売してない)。
軽自動車ならNシリーズがどうしても他社より1段階上の性能ですね…出たばかりのN-box Joyなら被らないかなぁ。または、スライドドアではないですが、安価なN-wgnやホンダ360モチーフのかわいいN-oneも、長く乗るとわかる乗りやすさと性能がありますね。

Answer 8

トヨタ・ルーミー辺りは？

156万〜210万と、N-BOXとあまり変わらない価格。