トヨタライズのルーフキャリアについての質問です。 恐れ入ります。 トヨタライズで年に数回キャンプに行っています。

Question

装備がどうしても収まらず、後部窓の視界を確保しようとすれば後部座席まで使います。装備のスリム化をしたのですが、参加人数が増えるとなかなか難しいです。できれば後部座席は空けておきたいのでルーフキャリアを考えています。ルーフキャリアに載せるのは無印のポリプロピレン頑丈ボックス２個あたりで、食器等が入るので結構重くなります。
ルーフキャリア導入にあたり下記のことを懸念しています。そこで、具体的製品名等の御提案や取り扱い上の留意事項等の御助言をお願いできませんでしょうか。

＜ソフトルーフキャリア＞
・ソフトルーフキャリアというものがあるようですが、使い勝手はどんなものでしょうか。重いコンテナに耐えられるのか、載せ降ろし時に問題は無いか。車の屋根に負担は無いか。

＜通常のルーフキャリア＞
・過去の車両では取付部分のドアゴムが痛んで雨が漏ってきたが今のルーフキャリアは問題ないか。
・使わないときには取り外したいが、何度も付けたり外したりすると車側の取付部分に支障はないか。
・使わないときに取り外す前提で、脱着が楽な機種があるか。

大変申し訳ないのですが、御自身で実践されている方の御回答をお願いします。
このような質問をすることに対する御批判や、よそで聞け、販売店に相談しろ等の御回答については御遠慮ください。良識ある諸先輩方からの温かい御回答をお願いいたします。御多用中申し訳ありません。どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

いまはINNOのINA520というルーフデッキを使っています。

キャンプ、サーフィン、スノーボードなどをしており、何かとルーフラックの使用率が高いので、私は都度の取り外しはしていませんが、このデッキのシリーズはメモリークランプという部品で、棒状のベースキャリアからの取り外し自体はとても簡単ですよ。

以下、答えられることのみご質問に答えます。
まず大前提として重いものは車内に積むことをお勧めします。荷下ろしも大変ですし、食器などの壊れやすいものはその方が安心かと思います。

ソフトキャリアについて
一度だけ友人の車で使ったことあります。ドアにベルトを挟み込んで、車内でバックル留めするタイプのもの。頑丈な造りとはいえ、布製ですので重いものを入れれば負荷もかかります。友人が使用していた際は、シュラフやマットなどの大きくてかさばるものを詰め込んでいた印象です。重いものを入れるとご心配されている車の屋根への負担もあると思います。
デザイン的に付けっ放しというのは考えにくいので、都度の取り外しが必要でしょうが、取り外しは簡単だと思います。ただ、取り外した後はかさばるので邪魔だと思います。笑

通常キャリアについて
いまの車はルーフレール付ですか？ルーフレールに付けるのであれば、つけたり外したりしても車への負担は少ないと思います。
ベースキャリアを使用する場合に、ベースキャリアから都度取り外すとなると、取付・取り外しの作業も大変ですし、取り付け部分にも多少の負荷はかかると思います（以前あったようなゴムの劣化など）。
ベースキャリアは付けっ放しで、デッキのみ外すのであれば私が今使用しているキャリアは取り外ししやすいです。他のメーカーのものでもっと良いものはあるかもしれません。

何かの参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

他の方の回答も参考にさせていただきます。ソフトキャリアについて多く言及していただいたのでＢＡとさせていただきました。他の方もありがとうございます。

Answer 2

ライズにキャリア、ボックスともイノーのを付けていました。
取り付けは多少の手間はかかるものの難しくはないです。
重い荷物を入れるとカーブとか右左折の際に遠心力がかかっていました。
私は同梱のシートだけで装着していたけど、傷などが気になるなら別途ゴムマットなどを使う方が良いと思います。
キャリアの取り外しも難しくないですよ。
イノーなら大体簡単だと思います。
付属の工具でネジを緩めるくらいなものだし。
脱着を繰り返せば多少なりとも傷は付くだろうけど、そちらはマットの使用で大幅に軽減できると思います。
長年使っているとドアのゴムは変形したまま固くなって隙間ができてきます。
私は大丈夫だったけど雨漏りする可能性はあります。
その場合にはゴムの交換が必要になりますね。
純正品は1本5千円前後と高いけどパーツ（ジャンク）ショップで中古品の在庫があれば安く手に入るかと。

Answer 3

ソフトキャリアは使った事ないですが、ナシですかね。

ルーフキャリアはドア側のウェザーストリップに干渉します、痛むというか少し隙間があくと思うのでそこから水入ると思います、とは言え通常は水入っても室内まで水が入る事ありませんよ、スライドドア車ならドア側のウェザーストリップ付いてないのでその辺の心配は入りません。

ルーフレールがないなら取付け部に傷がつくのは仕方ないです。

脱着は印付けてしまえば楽だと思います、位置決めが一番めんどくさいので、私はスノーキャリアの時は冬以外は外してましたが、今ルーフボックスとラックなので付けっぱなしです、メーカーイノーで良いと思います。

ルーフラック付けずに載せられるなら付けない方が良いと思います、車体に傷付きませんし、付けるとしても食器とか重たい物は乗せない方が良いかと、積むにも重いですし、あまり重たい物を屋根に乗せない方が良いかと思います、そして雨ザーザーだとボックス内浸水する事あります(笑)

Answer 4

自分はテルッツォ付けてます。
スキーもするので、ルーフラック外しスキー積載のアタッチメントに替え
キャリは自体は、ほぼ年中付けっ放しのような状態です。
ちなみにルーミーですが、ラックはアルミの一番大きいタイプ付けてますが
かなり積載できるのでキャンプは楽ですね。

ライズは実家の家族が乗ってますが、たぶんルーミーと似たような取り付け方なんじゃないのかな…
取り付け金具のホルダーは、ホームセンターで薄いゴムを貼り付けボディーに傷が付きにくいように自分はやってます。
保護シールだけじゃ心素ないので。

たぶんどこのキャリアも同じで、最初の取付けだけは位置決めやバーの長さの調整などの設定が手間でしょうが
一度それが決まってしまえば取付けや取り外しは簡単ですよ。

家族の車にもテルッツォのキャリア付けてますが、車種が違うとフットやホルダーは違うけど
取り付け＆取り外しは簡単です。