トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (145ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3365

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,656

星4

967

星3

466

星2

151

星1

125

3,365 件中 2,881 ~ 2,900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1200キロ一気乗り レンタカーで1週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが

    2009.1.19

    総評
    1200キロ一気乗り レンタカーで1週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが安定 ・腰の痛くなるシート ・硬い乗り心地 ・不自然な...
    満足している点
    一般道での燃費は優秀。軽を含めてダントツでしょう。 しかし高速ではアクセルの重さとフィールで一定の速度を登り下りで保つのが難しいです。 中央道談合坂や上信越道などののぼりでは常に6~7キロ/Lまで落ちます...
    不満な点
    長時間乗るとシートの浅さを露呈します。久しぶりに腰痛を経験しました。 意外にストロークの無い浅くて硬い乗り心地も原因かも。 高速走行での微妙なステアリング操作が苦手。 最後まで慣れなかった停止直前のブレー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがありま

    2009.1.19

    総評
    実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがあります。使い勝手はあまりよくありませんが、プリウスと聞いた...
    満足している点
    コンセプト。インサイトよりも一般ユーザー向けで近未来を予想した車 デザイン。出てから結構経つがいまだに古さを感じない。 トヨタの底力を感じた。
    不満な点
    思った以上に伸びない燃費走行距離400kmで20km…期待してただけに残念です。 内装はカローラクラス←逆に言うと素朴でよいのだが…個人的にはもう少しがんばって欲しかった。 ブレーキは慣れるまでは危ないか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか?幅が1725cmなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年

    2009.1.18

    総評
    中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか?幅が1725cmなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年、ニュープリウスが発売されるそうですが、これも何か物足...
    満足している点
    ①燃費が良い。                                                                                 ②ハイブリッドのイメージが強い。
    不満な点
    ①ドアミラーウィンカーを付けてほしい。                                                                     ②ライトの位置が悪い。   ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いね~ 装備が良い。

    2009.1.17

    総評
    良いね~ 装備が良い。
    満足している点
    燃費が33.0と良すぎる。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外

    2009.1.16

    総評
    イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外のハイブリッドがあまり売れていないと言う事実からも、世...
    満足している点
    普通におとなしく走ると恐ろしくいい燃費。但し、少し頑張るとガクッとおちます。 停車時、低速時は当たり前のようにものすごく静かです。エンジンが活躍すると結構盛大に騒音がします。 後席の足元は非常に広い。普通...
    不満な点
    まず目に付くのは、プラスチックで固められたインパネ。もう少し安物感を消すことは出来なかったのでしょうか? 軽いハンドル。高速は神経使います。 意外と固い乗り心地。個体差かもしれませんが、gapで結構ガツガ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    不満な点をいろいろ書きましたが維持費等が...

    2009.1.9

    総評
    不満な点をいろいろ書きましたが維持費等が経済的で非常に気に入っています。何処へ行くにも燃費を気にせず出かけられますバイク的感覚です。まだ冬場しか経験してませんが春にかけてのさらなる燃費の向上を期待してEC...
    満足している点
    燃費及び小回りがきく事
    不満な点
    インテリアをもう少し何とかしてほしいプラスチッキーでカローラと比べて見劣りがする。とっさにクラクションを鳴らそうとしたらハンドルスイッチに当たってしまう(特にバッテリーで走行中の時)それとシフトレバーを操...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    燃費を気にすることがなくなったおかげで気に...

    2009.1.9

    総評
    燃費を気にすることがなくなったおかげで気にせずどこでも行こうと思えるようになりました。機能的に最高でかなり完成された車だと思います。スポーツ性はまったくない為運転して楽しい車ではないが、EMVを見ながらさ...
    満足している点
    未来型で見劣りしないエクステリアとインテリア。ハイブリッドのおかげで1500ccにしては速いベタ踏み時の加速。JBLの迫力のある音質。EMVの使いやすさとやはり燃費。
    不満な点
    気温が高めの時は燃費は良いが氷点下の時の燃費は極めて最悪。悪い時は普通の1500ccの車とたいして変わらないくらいになる。FFしかない。パワーシートがない。しょうがないことだがちょっと値段設定が高め。
    乗り心地
    -

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    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    後方視界は悪くない。安心してお薦めできる...

    2009.1.8

    総評
    後方視界は悪くない。安心してお薦めできる。 ユーザーレポートなどで、しばしば後方視界がよくないと指摘されるが、2段の下のウィンドウのおかげで、外観から想像されるほど後方視界は悪くない。また、冬場の燃費の...
    満足している点
    1.何といっても、燃費のよさ  ちょい乗りで24㌔前後、長距離ドライブ(2人)では高速道路を走っても27㌔前後、渋滞などがなけ れば30㌔近くまで伸びることがある。さすがに、夏の暑い日にエア コンを使うと...
    不満な点
    1.インテリアがチャチ  性能や機能、燃費を高水準にするため、この辺は、安くあげなければならなかったのか。それにしても、よく使 うスィッチや助手席グローブボックスの押しボタンが擦り減って塗装 がハゲるのは...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    やさしく あたたかい 車 (^o^) ・人に温かく、地球にも優しい車です。 ・乗った瞬間から、普通の車とは違うことを実感できます。 ・初めて運転しよう

    2009.1.2

    総評
    やさしく あたたかい 車 (^o^) ・人に温かく、地球にも優しい車です。 ・乗った瞬間から、普通の車とは違うことを実感できます。 ・初めて運転しようとしたとき、どうしたらエンジンが掛かり、動かすことがで...
    満足している点
    ・静かな車内(モーターのみの走行時) ・柔らかい足(グニャグニャして腰砕けではなく、やんわりとしてしなやかである) ・がっしりしているボディー(運転していて頑丈な感じが伝わってきます) ・快適で、包まれ感...
    不満な点
    ・傷つきやすいインテリア ・ドアの開口が狭く、高さも低いため、後席の乗降性が悪い(来客を乗せる機会が多いので) ・止まる寸前、カックンブレーキになりやすい(お客様を乗せているときは、シフトレバーをBレンジ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    なんだかんだ言っても世界に誇るプリウス 私の住んでる地域のスーパーではレジ袋有料化に伴い、エコバックで買い物する人が多くなってきました。 なんとなくエ

    2008.12.29

    総評
    なんだかんだ言っても世界に誇るプリウス 私の住んでる地域のスーパーではレジ袋有料化に伴い、エコバックで買い物する人が多くなってきました。 なんとなくエコバックを使っていると地球に優しい感じがして、レジ袋を...
    満足している点
    THSⅡ=トヨタが誇るハイブリットシステム。まんまトヨタハイブリットシステムの略(笑) エンジンパワーは77馬力、トルク11,2kgm。モーター部分68馬力、トルク40,8kgm。 スタート時はモーターの...
    不満な点
    エクステリアデザイン=燃費のために全てを犠牲にしたデザイン。感性には届かないが、理屈のみの機能美。cd値0,26は驚異的だが、そのためのデザイン。 回生ブレーキ=ブレーキ時に発電しているためブレーキタッチ...
    乗り心地
    -

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    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費以外のところは、静粛性やハンドリング...

    2008.12.14

    総評
    燃費以外のところは、静粛性やハンドリングなどが今ひとつなので新型で改善できていることを期待します。
    満足している点
    燃費
    不満な点
    アクセルを踏み込むと意外にうるさい。 値段を考えると内装をもうちょっと良くしてほしい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり期待すると・・・ 良くも悪くも燃費です。車としてはあまり期待しない方が・・・

    2008.12.14

    総評
    あまり期待すると・・・ 良くも悪くも燃費です。車としてはあまり期待しない方が・・・
    満足している点
    やっぱり燃費の良さです。ただ月1,500Km以上走らないと実感できないと思います。
    不満な点
    乗っていて楽しくありません。荷物は高さのあるものはまったく乗りません。40センチ以上の高さのあるものは無理です。バックモニターがないとバックの感覚はつかめません。タイヤは車重があるためかすごく早く減ります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    思ったより走ります。 レンタカーで三日間借りました。2万5千km走行車。400kmほど走行させていただいて、リッター24kmでした。 高速3割 山道3

    2008.12.11

    総評
    思ったより走ります。 レンタカーで三日間借りました。2万5千km走行車。400kmほど走行させていただいて、リッター24kmでした。 高速3割 山道3割 すいている郊外3割 渋滞1割です。 私は燃費運転に...
    満足している点
    加速。エネルギーを無駄にしないという意識。静か。ちゃんとピラーに毛が生えてる。
    不満な点
    同価格のマークXと比較すれば こもり音、内装のきしみ音(古くなった高級車のものとは違く、プラスチックが揺さぶられる音) 足周りに起因する乗り心地。 カローラやプレミオと比較すれば、ハイブリッドによる利点が...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今買っておいた方が良いかな? 現在、低燃費車を求める人が多いですね!そんな人に良いと思うのが(自分が思うだけですが)トヨタ自動車のプリウスです。その車

    2008.12.10

    総評
    今買っておいた方が良いかな? 現在、低燃費車を求める人が多いですね!そんな人に良いと思うのが(自分が思うだけですが)トヨタ自動車のプリウスです。その車はどんな車なのでしょうか?まず知らない人のために軽く紹...
    満足している点
    35,5km/ℓという驚異的な燃費 スタイルのいい外観 いち早くインテリジェントパーキングアシストを設定した 特別仕様車10周年アニバーサリーはナビも標準で273万とお買い得 末期だが...
    不満な点
    後席の頭上空間 人気が高いのは良いが街中によく走っている 荷室は高さがなく大きな家具などが積めない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアは最高ですがインテリアがいま...

    2008.12.7

    総評
    エクステリアは最高ですがインテリアがいまひとつ
    満足している点
    燃費と加速
    不満な点
    内装がチャチ
    乗り心地
    -

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    グレード:S(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費を20後半km/Lにしたい! HY...

    2008.12.6

    総評
    燃費を20後半km/Lにしたい! HYBRIDでは、燃費を向上させたい気が強く。 神経質なアクセルワークなってしまう(性格から) 他車の迷惑にならないような走りで、町乗り22~23km/L位ですね。...
    満足している点
    たしかに燃費は良いですね。前車VOXYからは250%です。 下り坂、減速時のENG.STOPは良い。 モータが結構トルク太いです。 EVモードで加速が良い。 高速道路の加速が、マジ速い!
    不満な点
    カタログ燃費と実際の燃費のGAPが大きい。 20後半にはしたいですね。 冬は寒いからENG.の暖気モードにて悪化は仕方ないかも。。 アイドリング時のENG.振動、普段振動がゼロなので余計に気になる。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    やっと来ました。 注文してから待つこと3ヶ月、やっと我が家にプリウスがやってきました。 もうガソリンは安くなってて、購入を決めた時とは状況も変わってま

    2008.12.6

    総評
    やっと来ました。 注文してから待つこと3ヶ月、やっと我が家にプリウスがやってきました。 もうガソリンは安くなってて、購入を決めた時とは状況も変わってますが、それでも 以前から好きだったデザイン、色は黒です...
    満足している点
    実は高級感あり。 子供もエコを意識、モニターにかじりついている。 燃費は今まで経験のない数値が出て、日々感動。
    不満な点
    インパネさびしい。 シートベルトの差込みしにくいです。 乗ってる人多し。
    乗り心地
    -

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    グレード:G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    メルセデスベンツのE500を2台乗り、今...

    2008.12.4

    総評
    メルセデスベンツのE500を2台乗り、今回プリウスに乗り換えました。以前は100Kあたり17L~20Lのハイオクガソリンを消費していましたので色々な意味で大変満足しています。街ですれ違う新型CクラスEクラ...
    満足している点
    ①やはり燃費が良い。100Kあたり5Lくらいのガソリン消費 ②ハンドルに集中した操作系が意外と使いやすい ③後席足元も広く、シートも比較的硬めで座りやすい ④車重が軽いのと、ハイブリッドシステムで街...
    不満な点
    ①レザーパッケージはせめて電動シートなどは標準で欲しい。 ②雨が降ると、屋根上の水滴がブレーキのたびにフロントガラス中央に流れてきて気になる。空気抵抗を低減するデザインはわかるが、モールなどの工夫で周囲...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    シビックHVの車検中に。 我が愛車のシビックハイブリッドが車検の時期を迎えたので、あえて代車をキャンセルし、プリウスをレンタカーで借りてみました

    2008.11.30

    総評
    シビックHVの車検中に。 我が愛車のシビックハイブリッドが車検の時期を迎えたので、あえて代車をキャンセルし、プリウスをレンタカーで借りてみました。シビハイオーナーから見たプリウスの感想です。 全体的...
    満足している点
    加速がイイ:トルクもあり、加速が凄く速いですね。高速の合流もじぇんじぇん問題なし。       シビハイよりも確実に速いです。 見晴らしが良い:シート位置がシビハイよりも高いので見晴らしの安心感があります...
    不満な点
    静かすぎる:プリウスオーナーの気持ちがわかります。歩行者が気づいてくれない。       自分が歩行者のときもやっぱりプリウスに気付きましぇん。       シビハイも時々気づいてくれない歩行者がいますが...
    乗り心地
    -

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    グレード:S(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスの燃費って本当はいくらぐらいが平...

    2008.11.29

    総評
    プリウスの燃費って本当はいくらぐらいが平均値なのでしょうか? 燃費が良いと思って購入したのですが、多少のアップダウンでも燃費が落ちてしまうことを考えると私の技量では、これ以上燃費を向上させることは無理な...
    満足している点
    走っている台数が多く、目立たない点。後部座席の足下が広い。室内灯が明るい。
    不満な点
    見切りが悪い。エンジントルクがない。CVTがシフトアップよりもシフトダウン側になってる。燃費が思ったより悪い。一般道路で20~22km。高速道路で20km位。高速のほうが燃費が悪い。なぜでしょうか?思った...
    乗り心地
    -

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