トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (143ページ)

仕事で乗ってます。 タクシーの運転手です。今度車がクラウンセダン（ＬＰＧ車）からプリウスに代替になった為感想を書きます。毎日都心の渋滞の中を３００ｋｍ

2009.2.21

総評

仕事で乗ってます。 タクシーの運転手です。今度車がクラウンセダン（ＬＰＧ車）からプリウスに代替になった為感想を書きます。毎日都心の渋滞の中を３００ｋｍ走って燃費は１５ｋｍ～２１ｋｍ位です。外気温で燃費にか...

満足している点

燃費　都内を走っている営業車、トラックすべてが信号待ちでアイドルストップすればどれだけのＣｏ２削減になるのか想像もつきません。

不満な点

商店街など人通りの多い道で低速走行中、歩行者が気づいてくれない事。これは何回かひやりとしました人が急に車の前に出てきたり、特に危険なのが自転車に乗りながら携帯メールをしＩｐｏｄを聞いてる女子高生この世でも...

乗り心地

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いつもちょっとだけワクワク ５年近くプリウスに乗って見て、今でも運転していてなんだかちょっとだけ楽しいのです。極低速をモーターで走ったり、平均燃費が０

2009.2.21

総評

いつもちょっとだけワクワク ５年近くプリウスに乗って見て、今でも運転していてなんだかちょっとだけ楽しいのです。極低速をモーターで走ったり、平均燃費が０,１キロ伸びた、縮んだと言いながら走ったり。３万キロを...

満足している点

・静かな室内 ・目の前がすっきりしていて目障りなものがないこと ・乗り心地が穏やかなこと ・車とコンタクトを取るようになり自然に運転がやさしくなる ・年間１万キロ弱の走行だと給油はだいたい月１回で済む

不満な点

・子供が乗るので室内が汚れやすい、傷つきやすい ・ハザードとパーキングのスイッチを間違えやすい

乗り心地

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本当に「環境に優しい」とは・・・ 現行プリウスは、ストップアンドゴーの多い街中の燃費で特に圧倒的な性能を見せる。 しかし一方で、高速燃費ではシビックハ

2009.2.21

総評

本当に「環境に優しい」とは・・・ 現行プリウスは、ストップアンドゴーの多い街中の燃費で特に圧倒的な性能を見せる。 しかし一方で、高速燃費ではシビックハイブリッドと互角だった。 そこで、プリウスはFMCでエ...

満足している点

・街乗り燃費 ・大人4人が普通に乗れる居住性 ・（普通の車と比べると一種異質な）操作性・挙動・・・そこに特別感を感じられる人間にとっては長所 ・未来的な雰囲気を持ったスタイリング

不満な点

・製造時のCO2排出量（気にしないユーザーには関係ないが） ・（普通の車と比べると一種異質な）操作性・挙動・・・違和感を感じる人間にとっては短所 ・高価な交換バッテリー ・エコカーのはずなのに、モデルチェ...

乗り心地

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エコの本来の意味とは？？ 会社の社用車がエコ活動の一環でプリウスになりました。 性能優先という事で、外観・内装の悪さは目を瞑りましょう。 燃費は良いで

2009.2.20

総評

エコの本来の意味とは？？ 会社の社用車がエコ活動の一環でプリウスになりました。 性能優先という事で、外観・内装の悪さは目を瞑りましょう。 燃費は良いですし、モーター使用（電気）時は室内も静かです♪ エンジ...

満足している点

通常燃費がいいです。 電気走行中の室内が静かです。

不満な点

デザインが内装・外観ともに・・・・・。 モーターの寿命が短く、交換は高価！！ 電気走行中はエンジン音が無い為、歩行者・自転車に気付かれにくく 接触事故を起こしやすいので注意！！

乗り心地

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あちこちで盛り上がってるようですが ハイブリッドの話題があちこちで盛り上がってるようですが、プリウスオーナーとして参戦させて頂きますと、私自信、事情が

2009.2.20

総評

あちこちで盛り上がってるようですが ハイブリッドの話題があちこちで盛り上がってるようですが、プリウスオーナーとして参戦させて頂きますと、私自信、事情があってしょうがなくこの車に乗っているだけで、全く満足し...

満足している点

・信号待ちの際に自動的にアイドリングストップするのは良いと思います。 ・渋滞時ならＥＶモードで十分対応出来ます。

不満な点

・重い（個人的には雪道は怖くて乗れないと思います） ・リアの頭上が低く、１８０ｃｍの私の頭がつきます（座高が高いせいかもしれませんが） ・Ａピラーが太くて結構邪魔です。 ・運転にもよると思いますが、意外に...

乗り心地

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プリウスとインサイト トヨタの営業マンと親の代から長く付き合ってきたお陰で今では立派なトヨタ党です（笑） でもホンダと日産にも知り合いが居て、他社が嫌

2009.2.20

総評

プリウスとインサイト トヨタの営業マンと親の代から長く付き合ってきたお陰で今では立派なトヨタ党です（笑） でもホンダと日産にも知り合いが居て、他社が嫌いなわけではございません。 最近友人がプリウスを買いま...

満足している点

末期モデルでも新鮮味があるデザイン 乗り方によっては満タン＝１０００km走る実力 乗り手の意識までも変えるハイブリッド＝プリウス 価格が高いと良く言われるが、私の周りの所有者からは価格の不満は一度も無い

不満な点

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乗り心地

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満足しています。 非難・批判が多いみたいですが、何百種類もの車種があるのだから、それぞれ気に入った車を 購入して自己満足すれば良いのでは。 私はこのｱ

2009.2.19

総評

満足しています。 非難・批判が多いみたいですが、何百種類もの車種があるのだから、それぞれ気に入った車を 購入して自己満足すれば良いのでは。 私はこのｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰが大満足です。フル装備です。 最初はエコ...

満足している点

もちろん燃費、現在リッター２１．５KM位です。エコ運転をすればもっと伸びるかも。 HDDﾅﾋﾞ、バックモニター、ハンドルスイッチ、インテリジェントパーキングアシスト（未使用） スマートキー、ディスチャージ...

不満な点

後方が見づらい。（バックモニターは信用できない） 乗り心地は今ひとつ。 バッテリーの寿命が心配（高価）

乗り心地

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VSインサイト 最近インサイトと比較して過激な発言が多くなってるようで、折角のエコカーユーザーなのに品位が低下して少々残念に思います。 ホンダ　インサ

2009.2.19

総評

VSインサイト 最近インサイトと比較して過激な発言が多くなってるようで、折角のエコカーユーザーなのに品位が低下して少々残念に思います。 ホンダ　インサイトをライバル視して技術比較される方が多いようですが、...

満足している点

知名度と外観が特徴的で他のハイブリット車（エスティマ・シビックなどはノーマル車と同じ外観）比較して、ハイブリットらしさ・・・？が、一目でわかること。 ローンでなく現金購入であれば、国から補助金がもらえるこ...

不満な点

単に燃費だけを問うなら、軽自動車やFITとの比較で価格差を燃費で補うまでに約10年は掛る！ 特に新型プリウスは1800CCに拡大したため税金も跳ね上がる！ので、元をとるまで車が持たない。 ストップ＆ゴーが...

乗り心地

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自己満足 自動車としてみると、つまらなく、自分では買おうとは思いません。 初代からのデザインのつながりも無いですし。 2000CCより燃費はいいのでし

2009.2.19

総評

自己満足 自動車としてみると、つまらなく、自分では買おうとは思いません。 初代からのデザインのつながりも無いですし。 2000CCより燃費はいいのでしょうが、エアコンつければガクッと落ちますし 高速飛ばす...

満足している点

トヨタの売り上げに貢献

不満な点

未完成。 本当に加速が良いのなら売れ筋のミニバンにも使えるシステムですね。 他の車に流用できないのは力不足なのでしょう。

乗り心地

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これからの車 試乗した感想を書きます！（ユーザーでなくすいませんが、この車と歩む一人） 初期型プリウスから１０年の時を感じます。 でも内燃機関の車と比

2009.2.19

総評

これからの車 試乗した感想を書きます！（ユーザーでなくすいませんが、この車と歩む一人） 初期型プリウスから１０年の時を感じます。 でも内燃機関の車と比べればまだまだ、よちよち歩きの子供のようです。 しかし...

満足している点

モーター＋エンジン＝ハイブリット 世界にこの車を知らしめた！

不満な点

価値は高いが・・ 値段が高い！ でも新型に期待！！！

乗り心地

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インサイトと比べるのは止めましょう インサイトに試乗した時にも書きましたが 全くキャラの違うクルマです。 インサイトは１．３エンジン＋モーター プリウ

2009.2.19

総評

インサイトと比べるのは止めましょう インサイトに試乗した時にも書きましたが 全くキャラの違うクルマです。 インサイトは１．３エンジン＋モーター プリウスはモーター＋１．５エンジン 簡単に書けば インサイト...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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インサイトよりはるかに上 うちの父が10thアニバーサリーを所有していますが、燃費も内装も外観も動力性能も 申し分ないくらいにいいです。 ホンダ　イン

2009.2.18

総評

インサイトよりはるかに上 うちの父が10thアニバーサリーを所有していますが、燃費も内装も外観も動力性能も 申し分ないくらいにいいです。 ホンダ　インサイトが発売されて父と試乗しにいきましたが・・・・内装...

満足している点

・燃費がどんなに荒乗りいても20km以上はいく ・高速安定性が非常にいい ・内装の使い勝手がよい。 ・外観も純正エアロをつければカッコイイ

不満な点

・後方視界が悪い ・少々乗り心地が悪い

乗り心地

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モデルチェンジが勿体ない ２００８年式を購入し1年が経ちました。２万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが１

2009.2.16

総評

モデルチェンジが勿体ない ２００８年式を購入し1年が経ちました。２万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが１年乗ってみて・・・。 高速道路７０％、一般路３０％の割...

満足している点

燃費、スタイリング、雰囲気、イメージ

不満な点

まもなく新型にバトンタッチ。もっとカラフルな色の選択支が欲しかったですね。 バッテリー残量次第でかなりパワーが変わります。バッテリー満タンだとおおっ！っていうくらい パワフルの反面、EV走行後等バッテリー...

乗り心地

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プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとの

2009.2.16

総評

プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとのこと、確かに私はオデッセイに乗っていますが、洗車のたび...

満足している点

・確かにホワイトパールは綺麗だ。 ・家内の乱暴な運転でも25k/L走ってしまう。

不満な点

・後部座席の座面が短く長距離は疲れそう

乗り心地

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驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った

2009.2.14

総評

驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った帰り、ついでといっては失礼ですがプリウスも見ておこうと...

満足している点

当たり前ですが・・・ ・停止中は、とにかく静か　ぜひ体験されたい。（メルセデスを超えています！） ・EVモードで未来の電気自動車の体験が出来る。これも、すごく良い感じ。 ・走り出しが滑らか。同乗者に不快感...

不満な点

贅沢は言えませんが・・・ ・長所を除けば、150万円のクルマのレベル。 ・エンジンが掛かると、普通のクルマになってしまう。

乗り心地

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おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術

2009.2.14

総評

おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術のパテントを押さえまくってるようで。 環境、安全技術は...

満足している点

あんの？ 燃費がいい。ただし、バッテリー交換費高い。

不満な点

芋虫みたいなスタイリング。 値段が高い。

乗り心地

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インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグ

2009.2.13

総評

インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグレードを主に比較） 1）サイズ ・全長：インサイトが数...

満足している点

・実用燃費が良い。 ・内装質感が高い。 ・乗り心地が良い。 ・納期が短い。

不満な点

・リセールバリュー ・乗り出し価格。但し、プリウスも値引き幅が広がっている。プリウスはベースグレードでもCD+ラジオは付くがインサイトはこれらのオーディオ類も付かない。 ・インサイトはデビューして間もない...

乗り心地

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ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御が

2009.2.11

総評

ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御がとても自然で、先日試乗した インサイトとは雲泥の差があ...

満足している点

・脅威の燃費 ・静かなEV走行 ・EVからエンジン駆動への移行が自然 ・ゲーム感覚で燃費運転が出来る ・エネルギーメータを見ていると楽しい ・インサイトよりも静かなキャビン

不満な点

・1.5Lエンジンががさつ ・ステアリングインフォメーションが今一つ ・電子メーターパネルの質感が古臭い ・後部座席に大人(170cm以上)は座れない ・後方が多少見ずらい

乗り心地

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３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみ

2009.2.10

総評

３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみのひとつ。15モード燃費を出すことも無理な話ではないの...

満足している点

・気温15度以上では燃費が良い。 ・デザインがオリジナリティ豊か。 ・私の時は補助金があった。

不満な点

・気温15度以下又は一回10km以下の走行だと燃費が良くない。 ・前後とも視界があまり良くない。 ・エンジンが時折主人の言う事を聞かない不思議な動きをする。 ・冬場なかなか暖房がきかない。

乗り心地

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プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいまし

2009.2.9

総評

プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいました。普段はポルシェカイエンターボに乗っているのですがや...

満足している点

・燃費最高ー☆☆ ・スマートキーも便利☆ ・ブルートゥースもついてるから電話のとき便利☆ ・荷物もある程度あるし、トランクのその下にも入るし ・純正エアロも付けたのですが、付けてる人少ないのでいかつく見れ...

不満な点

・ナビとかはわかりづらいですね。純正は…。 ・信号が表示されないのでわかりづらい。設定が悪いのかな? ・テレビもアナログだし、走ってると見れない…。 ・エアコンも画面操作かハンドルなので慣れるまで不便。 ...

乗り心地

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