トヨタ プリウス 「エコの本来の意味とは？？ 会社の社用車がエコ活動の一環でプリウスになりました。 性能優先という事で、外観・内装の悪さは目を瞑りましょう。 燃費は良いで」のユーザーレビュー

エコの本来の意味とは？？ 会社の社用車がエコ活動の一環でプリウスになりました。 性能優先という事で、外観・内装の悪さは目を瞑りましょう。 燃費は良いで

2009.2.20

総評

エコの本来の意味とは？？
会社の社用車がエコ活動の一環でプリウスになりました。
性能優先という事で、外観・内装の悪さは目を瞑りましょう。
燃費は良いですし、モーター使用（電気）時は室内も静かです♪
エンジン使用（ガソリン）時でもなかなかの静粛性です。
但し（ここからが大事！！）
モーター関係の寿命が短く、３年程度でヘタってしまうらしく
交換が必要との事です。また、モーター交換が高い！！
なので、ほとんどの人がモーター交換し乗り継ぐ人事をせずに
他の車に乗り換えてしまうとの事です。
「燃費がいい・環境減税がある＝安い！！」のイメージで買うなら
３年くらいと限定した方がいいので要注意！！
また、その辺りの維持費のデメリットもトヨタはＣＭなどで
流してないのがしたたかですね。
リースまたは３年プラン（リース購入）した方が得かもしれません。
エコの為に、皆が協力するのは良い事だと思います。
ただ、今は個々がエコの名の下に、企業側「イメージＵＰするから」
「売れるから」、消費者側は「得だから」という利益でしか動いて
いない様な気がして、エコ自体はどうでもよいところに行ってしまって
いるような感じです。
今回、色々と考えさせられた車です。

満足している点

通常燃費がいいです。
電気走行中の室内が静かです。

不満な点

デザインが内装・外観ともに・・・・・。
モーターの寿命が短く、交換は高価！！
電気走行中はエンジン音が無い為、歩行者・自転車に気付かれにくく
接触事故を起こしやすいので注意！！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験