トヨタ プリウス のみんなの質問
yel********さん
2009.2.21 04:47
どう見ても新型プリウスは旧インサイトのパクリデザインですがw後ろがそっくり。大丈夫か?トヨタwww
インサイトはCR-Xのデザインを継承しつづけている。
トヨタがCR-Xのデザイン継承するのはどんなもんかと思うんですが。。。
tou********さん
2009.2.27 17:11
ハイブリッドの未来を考えると。
インサイトはフィットのエンジンを少し改良してに14馬力のモーターを付けただけの車で、ホンダはハイブリッドにそこまで力を入れていないのがわかる。初代インサイトは空力性能や軽量ボディーなどすばらしかったが・・。エンジン自体、システム自体の見直しを考えると今後の発展は厳しいだろう。インサイトは言わば今だけのもの。フィットハイブリッドを含め、10年間ぐらいは持つかもしれない。対するプリウスはエンジン自体からハイブリッドカー専用に開発し、さらにハイブリッドシステム(プログラム)のあらゆる部分の開発を行って燃費は良くなる一方だ。実際、1800ccにしても38km/lなどハイブリッドのためのエンジンであるからこそ可能なことだ。ハイブリッドカーのこれからを考えると、やはり先駆者であるプリウスが勝って欲しいところだ。
しかし、市場ではもちろんインサイトも売れるだろう。だが、性能的に現行プリウスにすら追いついていない。そのことを、消費者がどう考えるかだ。もちろん、システムをよく分からない人は安いだけのインサイトを買うかもしれないが、消費者はそんなに馬鹿じゃない。何に対して値段か的確に見極めてくるはずだ。1500ccクラスの動力性能で30.0km/lインサイトが約205万(プリウスと同じ装備にした場合)、2400ccクラスで38km/lのプリウスが250万,その45万の差をどう感じるかだ。さらに、インテリアなども考えるとやはりプリウスを買うだろう。
pi3********さん
2009.2.21 08:38
新型プリウスは価格高すぎです。
インサイトとあれだけ価格差があればもっと燃費を良くしないと元取れないでしょ。
プリウスに特別な思い入れがないかぎりインサイトですね。
インサイトの無限バージョン、カッコ良かったよ~
tot********さん
2009.2.21 08:26
出来栄えとしては「どっちもどっち」。
台数はインサイトの勝ちでしょうね。
プリウスがパクリかどうかは別として、インサイトの方がバランス良いでしょう。
価格も安いし、基本の事は一応できている。
ただ、値段の差はやっぱり感じますね。
インサイトの方が色々な面がチープ。
プリウスの方が質感は上。
まあインサイトは価格が売りだから、別に問題無し。
「車は単なる移動手段」という考えの方が増えてるこの時代では、
台数は安いインサイトの圧勝でしょうね。
lan********さん
2009.2.21 08:02
プリウスの勝ち
新プリウス>旧プリウス>インサイト
アイドルストップ時もエアコン使用出来る等、技術の結晶であるプリウス
言葉が悪くなってしまい申し訳有りませんが、価格を抑える為に妥協して作った感の有るインサイト
価格差以上に、投入されている技術の差を感じてしまいます
スタイルについては、マネをした云々と言うことは無いと思います。結果的に似たデザインになったのではないでしょうか?後は個人の好みの問題で選択すれば良いのですから
売れる売れないで考えると、価格面からインサイトに、軍配が上がるかも知れません
but********さん
2009.2.21 08:02
そうおもいます。ウィッシュといい
堂々とそのままパクリますよねあの会社・・・。
インサイトのエンジン利点は他車にも応用できるとこ
フィットのハイブリッド化も計画されてるみたいです。
今までなぜエコカーなのにコンパクトカーには使わず
贅沢なエゴカーにばっかり某T社はハイブリッド設定して金もうけ
してますが、ホンダは本物のエコカーを薄利で安く作って普及させる
目的があると思います。安いということは大切。
結果的に1kmの燃費にこだわりすぎるより日本のCO2は減るんじゃ
ないですかね。本物のエコカー、エコプロジェクトですね。
某T車の金儲け富裕層専用エゴカーのプ○ウスとはコンセプトが
違います。
tar********さん
2009.2.21 07:59
インサイト VS プリウス よく比較になってますね。
インサイトはデザイン、価格とてもよく出来てますよね。
私はインサイトを購入しました。すでに納車もされました。一番ベーシックなタイプです。
プリウスは会社で使ってます。早速、燃費計測実験にもチャレンジ。
どちらもとにかくACをOFFにするなど徹底的に燃費にこだわり同じコースを走ってみました。
結局殆ど変わらなかったのです。0.3km/L プリウスが上でした。
プリウスは状況で燃費に差がかなりあります。システムも大きく違いますが
価格 サイズ HVシステムは プリウスと 真っ向勝負?では無いのにココまで良くできたインサイトは素晴らしい車ですね。
新型が発売される プリウスは1,5L→1,8L と排気量のUPと聞いてます。
エンジンに切り替わると燃費がガタ落ちなんで分かる気がします。
かといって、価格が下がった現行プリウスは売れるのかな?5年も前に開発された車でしょ?
インサイトが売れるんじゃないですか?ホンダのチャレンジはカッコいいと思います。
min********さん
2009.2.21 05:23
現時点でホンダは成功したのでは?
フィットにモーター付けただけで簡単に作ってプリウスに似せた 「なんちゃってプリウス」で1万台?売れたのなら、、
充分にプリウスの “おこぼれ” を頂戴できたでしょう。
所詮、(本物の)ハイブリッド車と、
燃費が悪く、パワーも無く、狭い「なんちゃって」 では勝負しようがない、、
魑魅魍魎さん
2009.2.21 04:59
その通りですね,トヨタほどの大メーカーがHONDAのスタイルをまねるなんて
みっともないです。
それにプリウスは,見た感じシルエットが高く感じるようであまりカッコよく
見えません。
やはり低いシルエットのインサイトに軍配があがるのではないでしょうか。
おじさんは,プリウス。
若者は,インサイト。
新型のインサイトに5MT車が加われば,もっと欲しくなるのに・・・・・・・。
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