３０歳女性です。トヨタのアリオン、プレミオ、また他メーカーのセダンは中年向けなのでしょうか？

Question

今まで乗っていたアルファ147(赤)が故障し、修理に50万掛かる。そしてまたどこか故障してもおかしくない、と言われた為、国産の中古車を購入するつもりでいます。

セダンが欲しいと思い、中古車サイトで色々探した結果、白系でトヨタのプレミオ、アリオン、アリストの形が良いなと思いました。

中古車を探してくれると言ってくれた近所の自動車修理屋さんに、こういう車がいいですと伝えたら、「20代30代の女の子が乗るにはなぁ・・・」と言われてしまいました。

結果、パッソのパールホワイトなら良い中古車があるとの事ですが、踏み切れずにいます。


ネットでクチコミを見たら、やぱり「オヤジくさい」「お父さんの車を借りてきたみたい」と書かれていました。

アリオンの赤なら女性っぽいかなと思いましたが、同じ職場の人に赤い車は縁起が悪い(火の車とか)と言われやめました。
うちは父が自営業なので、迷信とはいえ火の車は気になって。

自分の好きな車なら構わないという思いもありますが、そんなクチコミも気になったりもします。

プレミオやアリオンは、やっぱりそういう風に感じますか？
また、30代女性が乗っても違和感ないセダンってありますか？

長文で申し訳ありませんでした。

よろしくお願いします。

Answer 1

そもそも今の日本はセダン自体がオッサンが乗る物って感覚になっています。でも周りの目を意識して乗る車に愛着なんてわかないし､結局乗るのは自分なんだから自分が気に入った車に乗るのが一番良いと思います。

俺は27歳でセダンが好きなので最初はマークXを買おうかと思いましたが維持費を考えてパールホワイトのアリオンを買いました｡
純正のモデリスタのエアロを装着してダウンサスで4センチ車高を落としているので周りからは評判いいですよ、あんまり見かけないから物珍しく見られますし何故かマークXに良く間違えられます。
色でだいぶ印象が違いますしノーマルで乗るならアリオンは中途半端な感じがするのでプレミオの方が品があって俺は好きです｡
そのクラスで他のセダンはインプレッサやブルーバードシルフィなどがありますが内装が微妙な感じがします。

お金は自分が払うんだから後悔のない好きな車を買って大切にしてあげて下さい｡

質問者からのお礼コメント

皆様、沢山の回答を本当にありがとうございました！
私が知らなかった車種もお薦めして頂き、幅が広がりました！

ベストアンサーはすごく迷いましたが、詳しい説明と、結局は乗る自分が気に入った車を、と答えて下さったwood_stock_013さんを選ばせて貰いました。
私も女ですが、マークXがカッコ良くて好きですが、やはり維持費が…と思い断念しました。;
詳しい説明、ありがとうございました！

Answer 2

セダンはやっぱりおじさんっぽいのかなf^_^;可愛いのは難しいですね。

アルファ１４７みたいなのってハッチバックっていうのかな。ああいう感じならシボレーソニックとかどうですか？目(ヘッドライト)が大きくて可愛らしくないですか？

Answer 3

３４歳男性です。２０代のころアリオンに乗ってました。正直地味な車でした。街乗りする分には問題ありませんが高速であまり走らないと思いました。アリオンはどちらかというと乗られてる方は年配の方が多いと思います。プレミオよりは若い人向けにメーカーも作ってるみたいですが。お若いお姉さんならヴィッツジュエラのピンクなんか可愛いと思います。セダンはどちらかというと地味な感じする奴ばかりですね。

Answer 4

難しいですよね。
中年のイメージがある車は、高級車や営業車でよく見るタイプが多いです。
クラウンなどはもちろんてすが、プレミオやアリオン、ティーダラティオやカローラなんかも含まれると思います。
改造すればその雰囲気も無くなりますが、逆に下品に見えてきてしまう場合もあるので難しいですね。
他の方も勧める、レガシィB4やインプレッサなどは良いですね、個人的にはアテンザセダンの赤なども素敵ではないでしょうか。
全体的にヨーロピアンな佇まいです。
たまに女性が乗っているのを見ます。
モデルチェンジ間近で中古車市場でも現行モデルの値は更に下がると思います。
ただネックなのはマツダ製です。

Answer 5

確かに、３０代の女性が好んで乗る車ではないですね。

今まで１４７に乗っていたのなら、スバルの先代レガシィＢ４やインプレッサはどうでしょうか。
インプレッサはハッチバックが主体のモデルですが、セダンもあります。先代ではアネシス、現行ではＧ４です。

足回りが固めですが、スポーティーで若い女性ならかっこよく乗れると思いますよ。

しかし、その修理屋さんは正直ですね。

私は、先代レガシィＢ４に乗っていますが、スマートで斜め後ろからのシルエットが気に入っています。
インプレッサはレガシィより乗り心地が良く、1500ccはボディの割に多少アンダーパワーなので、2000ccがオススメです。
何れもＭＴ車もありますし良い車です。

ただ、私は気になりませんが、スバル車はエンジンが特殊ですので、プレミオなどに比べて若干維持費が掛かるものとお考え下さい。

他の方が言われている、マツダの現行アテンザも大胆なデザインでいいと思いますが、横幅が1795mmと広いのがネックです。

Answer 6

車会社勤務のものです。
皆さんが仰るとおり、プレミオとアリオンは中高年をターゲットにしてる車です。
しかしクルマは色によってだいぶ印象も変わりますから、選んでもよいと思いますよ。
故障も少なく、丁寧に乗られた車が多いかと思います。
あとは旧型のマークXもシブくてよいかなと。
アリストは改造車が多いのでオススメはしません（ちなみに私は乗っているのですが）
いい車に出会えるといいですね。

Answer 7

３０歳は中年です。
中古には中古がお似合いだと思います。

Answer 8

そもそもアリオンの販売ターゲットが中高年者ですから仕方がないかと
しかし好きならなんでもいいかと思います。
じいさんばあさんががスポーツカーに乗ってたりしますからね

周りのことを気にするのであれば辞めた方がいいでしょう。
気にならないならそれでいいと思います。

Answer 9

ぶっちゃけ検討されてる車種は年配の方が乗るイメージはありますね。
セダンが低迷してる時代ですので余計にそう感じるかもしれません。
同じセダンでも車種によってぜんぜんイメージが違いますからねぇ。

比較的若い子も乗ってたかなぁというのではアコードあたりでしょうか。

Answer 10

自分が気に入っていれば、どんな車でもOK。人も車も外見だけで判断するのはよくないですよね。
個人的な意見から言えば、ボディをぶつけたときは一番数が出ているボディカラーを選んでおいた方が中古部品がそのまま取付可能な事ですかね。

Answer 11

アリオン、プレミオは、やはりオジチャンが乗っているみたいですね。

30代で似合うセダンはあまり無いけどブルバードシルフィ、インプレッサＧ４、ギャラン、ラティオとかかな？

あまりかっこよくないけどベルタなんかどうですか？

よく分かりませんがこんなかんじです。