Ｈ14式ＡＺＲ60（走行距離約７万キロ、ブリッツ製スーパーチャージャ付）乗っています。最近アイドリング回転が若干低る時があり、エンジンが止まりそうになるときがあります。ディーラーで見てもらいましたが、

Question

ディーラーに見てもらったのですか、原因が分からず治っていません。ただフロントの人は「カーボンがたまっているかもしれないので吸気系を掃除することができますが、スーパーチャージャがついていて、掃除したことによってスーパーチャージャに悪影響を及ぼすといけないのでチューニングショップで見てもらったほうがいい」と言われました。そこでノーマル車と同じように掃除するといけないのでしょうか？他に原因があるのでしょうか？よろしくおねがいします。

Answer 1

AZ系の直噴エンジン（Ｄ－４）はＥＧＲ（排気ガスをインマニに再循環させる）を大量に行っている関係で、
インマニ内にカーボンが非常にたまりやすくなっています。マニホールド内にこびりつくとかいうレベル
ではなく、鉛筆の芯をこまかくしたような粉末がたまります。掃除するとなると、当然マニホールドの脱着
が必要なのですが、残念ながら質問者様の車のようにノーマルでない部分には、ディーラーは基本的に手をだしません。
（失敗した場合のリスクを考えて）原因はほぼカーボンの仕業で間違いないとおもいます・。
ノア・ＶＯＸＹだけでなく、ＷＩＳＨ、プレミオでも同じ症状をみています。
ノーマルに戻さないのであれば、ショップで掃除してもらったほうがよいでしょう。
たぶん、どのディ９ラーも同じような返事だとおもいます。

質問者からのお礼コメント

なるほどやはりショップでしょうかね。もう少し様子を見てみます。ありがとうございました。