ハイブリッド中古車？ガソリン新車？ 車を買う予定ですが迷ってます。意見をお願いします。 プリウス→20年式の1800cc走行距離8000キロの200万の中古

Question

トヨタプレミオ→1500cc200万の新車

片道約５キロ程度の通勤メインです。
もう年齢は60過ぎたので今回が最後の車購入と考えてます。

補足

ちなみに、片道約５キロ程度の通勤メインでプリウスの場合、リッターどのくらい走るのでしょうか？

Answer 1

プリウスオーナーです。

片道5Kmではプリウスの低燃費の性能を発揮することは難しいです。

プリウスはシステム始動後、5分位は暖機のためにエンジンが止まりません。
従って5Km程度ではハイブリッド車のメリットを活かすことはほとんどできません。

それを踏まえても、ハイブリッド車の近未来的な指向に興味を持たれるなら中古車も買いかと思います。

この場合は1500ccのプレミオのほうが良いかも知れませんね。



補足に対してですが、質問者様のケースではリッター15Kmを割り込む可能性があります。
因みに個人的な感覚では燃費が大きく伸びはじめるのは片道最低15Km位からだと思います。リッター30Km前後まで燃費が伸びるのは、片道50キロ以上を丁寧に運転した場合に限られる感じがいたします。
現状のハイブリッド車は運転環境や技量によって燃費が大きく変わるのが特徴です。
私も通勤で使用していますが、夏と冬ではリッター4Km位燃費が変わります。

質問者からのお礼コメント

納得しました。ありがとうございました！プレミオを買うことにしました。
相談してよかったです

Answer 2

あくまでプリウスの燃費計（５分間）使用での結果
条件
屋外駐車場・外気温０度・車速40～55

最初の５分間の燃費は、13～14Kmです
次の５分間の燃費は、18～20Kmです

屋内シャッター付きの駐車場なら違って来るかも知れません

プリウスの暖房運転は、他車より短いですが水温が40～60度になるまで暖房運転します
また、充電がありEV走行中でも水温が低下すればｴﾝｼﾞﾝ始動します

Answer 3

通勤距離が短すぎますので、プリウスはメリットは全然ないですね。今の時期ですと、かなり寒いので、片道５キロだとアイドリングストップが効かないので燃費は普通車と変わらないですね。また、ＨＶバッテリーも充電する機会がないので減るのが早いと思います。この条件下ですと、プリウスの場合、燃費はリッター２０キロは確実に割ります。私は以前、ＺＥ１インサイトに乗っていましたが、短距離走行に冬場ですと、フィットに燃費が負けました！（リッター１４キロ）なので、ハイブリッドは長距離走行が燃費が伸びます。これだと、プレミオの新車の方がいいかも知れないですね。

Answer 4

断然新車がいいです。