新車買って10年になります、最近2～3000キロぐらい走るとオイルがゲージメモリの一番下ぐらいになります、オイル漏れはありません、修理に20万円ぐらいかかるそうです、

Question

エンジンがオイルを食っていると時々ききますが意味がよくわからないです、車はトヨタのプレミオです、オイルを継ぎ足ししながら乗ったほうがいいですか、あと5年は乗りたいと思っています、走行距離は80000キロ位です。よろしくお願いいたします。

Answer 1

オイルを食っているとは、オイルがエンジン内でガソリンと一緒に燃えてる。
って事です。
主な故障として、ピストンのオイルリングの固着や磨耗が原因です。
エンジンオイルは、エンジン内の潤滑を担ってます。
入っていれば問題ありません。
無くなった時は、エンジンが焼き付いてエンジンを交換することになります。
オイルだけ継ぎ足して無くならないようにすれば、
そのまま乗り続けられます。

私の車はハイゼットバンですが、
ハイゼットバンも同様の不具合が発生します。
私の車は、高速道路を100km/ｈくらいで走ると、消費がすごいです。
下道を走ってる分には特に問題ないです。
まだ後5年は乗るので、オイルをまめに点検して継ぎ足してます。

オイルの量だけは守ってください。
そうすればまだまだ乗れます。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。月に一度くらい高速道路を400キロぐらい走ります、たしかに高速走った後は目に見えて少なくなっているのが分かります、継ぎ足しでこまめにチエックして5年は乗ります、少し安心しました。

Answer 2

エンジンの寿命が来て、オイル上がりオイル下がりにより

エンジンオイルが燃焼室に入って燃えてるから減るのです

直すには、シリンダー交換、ピストン交換、ピストンリング交換

のどれかもしくは全ての交換が必要です

今のままでは5年は乗れません

オイル継ぎ足して動いてるうちは良いですが、その内エンジンが温まったり

夏になるとエンジンが止まります

交差点や高速道路でエンジンストールしたら困りますよ～



しかし、エンジン寿命を短くした理由が何かあるはずですけどね

Answer 3

一緒にオイルも燃焼して減るって事です。

エンジン内部のオイルシールの劣化ですね。

Answer 4

プレミオでそれだと、大分オイル管理が悪かったか、使い方が悪かったか、当たりが悪かったかな。

エンジン内部が磨耗しすぎて、エンジンオイルが余分に燃えて、マフラーから煙として出ている状態です。

継ぎ足しと交換で誤魔化すしかないね。
修理代の方が、現在の車の価値より高いです。

1000km毎に点検と補充
5000kmで交換をした方がいいです。

硬いオイルを使うと、消費は幾分かは減ります。
15W位の鉱物油があれば、それでも良いです。
ディーゼル車用エンジンオイルでも構いません。

それで凌ぎましょう。

Answer 5

>エンジンがオイルを食っていると時々ききますが意味がよくわからないです

それを知っても無意味に近いです。8万㌔程度でそのような事になるのは、オイル管理がルーズだったからです。
オイルを補充しながら走って定期的にオイルの量を確認して足りないようでしたら補充してください。
後2～3回は車検受ける時に排気ガスの濃度が規定値越えなければ出費が無くて済むはずです。

Answer 6

そうだねぇ・・・


まぁ其れは略、普通程度の消耗具合だと思いますが

此れ迄に何時も遅れ馳せに安物のエンジンオイルを

交換してた賜物 ？ でしょうねっ//

ハッキリ云ってエンジンの修理等は非常に高額に

成るから今更ながらだよねぇ・・・

普及品のエンジンオイルを適度に継ぎ足しをしながら

後5年余りで乗り潰すのがベターでしょうねぇ・・・

Answer 7

トヨタの車が8万キロでオイル上がりならどうせ暖気もしないでいきなり走ったか短距離ばっかり走ってたんだろうな。
そのエンジンはもうダメだ。
正確には治してまで乗る車ではない。

次の車は大事にしてやりな。

Answer 8

段々、酷く成るから5年乗るつもりなら修理した方が良いんじゃないの？継ぎ足しだと触媒の能力低下して排ガスで車検NGにいずれ成るだろうし。

Answer 9

オイルを継ぎ足ししながら乗ったほうがいいですか、


そうなります





直接原因
オイル上がり

オイル下がり
どちらかで大きく異なる


２０万なら
エンジン載せ替えかも

Answer 10

オイルがピストンの隙間から燃焼室に入って一緒に燃えちゃうんだね