トヨタ プレミオ のみんなの質問

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TOYOTAで オススメのセダンを

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ベストアンサーに選ばれた回答

そろそろフェードアウトしそうな、アリオン・プレミオは
どうですか？

その他の回答 （12件）

  • センチュリー

  • 今ならシャシーも新しくなって走りが良くなったクラウン。
    その次なら扱いやすいサイズだし走りもスポーツ感のあるマークＸかな？

  • ピラード４ドアＨＴもあり？

  • ずばりマークX・・・大排気量、FR、セダン。
    タイヤ、ガソリンなどは汎用品で維持費がやや経済的
    、サイズもそれほど大きくない。
    まぁ、トヨタらしい車づくりではないでしょうかね、
    クラウンはちょっととか、コンパクトカーはいまいち
    、スポーティ走行には興味なしとかのユーザー狙いの
    感じです。

  • カローラがいいんじゃないでしょうか！？

  • ないです。

    まともな人は国産車のセダンなんか乗らなくなりました。

  • 王道のクラウンと言いたいところですが、現行のクラウンはちょっと微妙です。実際に乗れば使い勝手はいいと思いますが、歴代のオーナーが満足するかはわかりません。内装のコストダウンが凄いです。その癖価格は上昇しています。最新の技術をいっぱい付けたら値段が高くなりましたと言われてもねぇ。ロイヤル、アスリート、マジェスタを廃止したのもどうかと思います。まあクラウンを買う層は値段なんか気にしない人が多いですが。

    中古でいいなら古いですがプログレやブレビスがいいですよ。でかくなりすぎたクラウンは嫌という人の為に作られた車なので車格の割に内装が豪華です。

  • NASCARで有名なカムリだな
    スポーツも出たしな

  • この前ハイエースのナビの更新でトヨペット行ったら
    どこのテーブルもクラウンのカタログ開いてたなぁ。
    まあクラウンじゃないかな。

  • センチュリー

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