静粛性、安全性が高く、スポーツカーのようなカッコイイ車を探しています。アドバイスください。

Question

現在、初代前期型フィットに乗っているのですが静粛性が本当に最悪です。
音楽を聴くのが好きでスピーカーやウーハーは一通り揃えてドアのデットニング。ルーフへの防振吸音材に合計15万程かけてタイヤも新しいものにしました。
それでも走り出すとロードノイズなのか足回りの異音なのかどこからともなく音がします。
CVTは去年載せ替えたのですが、CVT特有の音と思われる高音も感じられとても耳障りです。
アイドリング中はデットニングのお陰もあってか満足できるのですが、走りだすと音が完全にぼやけてしまいます。
ハブベアリングは4つとも交換してアブソーバーも後期型に交換したのですが知人の初代後期型のフルノーマルよりもまだまだ五月蝿く、
これ以上この車にお金をかけるのは止めて、もう諦めた方が賢明だと思いました。

そこであまりお金が無く、内張りなんかも買ってすぐ全て外してデットニングや静音化をしようと思うので中古車で良い車がないか探しています。
また、あまりスピードを出す気はないのですがスポーツカーのような結婚したら乗れないカッコイイ車にも今のうちに乗っておきたいです。

予算は中古で150万程度を考えています。

自分で色々と調べたらセリカZZTが一番自分の希望に沿う車かなと思いました。
こういった車はセリカZZT以外にどんなものがありますか？
またセリカZZTの静粛性は最近のコンパクトカーで静粛性を謳っているもの（ティーダ、イスト、フィット３）よりも高い（マシ）でしょうか？
また、セリカZZTはアリオンやプレミオを少しスポーツ志向にした車という解釈でよろしいしょうか？

Answer 1

ZZT230ならまだマシですが、セリカに求めるものが大き過ぎます。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました
参考にさせてもらいます

Answer 2

そもそもホンダのクルマで静粛性を求めるほうが
どうにかしてますよ…。
しかもフィットて。軽自動車に同様の性能を求めてるようなものです。

ZZTもフィットに比べればだいぶ良いでしょうけど、
中古なので足回り異音とかはしっかり試乗しないとわからないでしょうね。
370スカイラインクーペあたりがいいとは思いますが値段と合うかどうか。
車格が上の車の方が当然静音です。骨やパネルの厚みも違います。

Answer 3

この車はどうですか？？

Answer 4

静粛性を求めて・・・・４気筒エンジン搭載がそもそも誤りです。
静粛性を求める場合は、６気筒エンジンは外せません。
６気筒エンジン搭載、安全性が高く、スポーツカーのような良く１５０万円以下で購入車と考えたら、購入可能可能車種は限定されます。
そして、その車種は日産・ファエレディＺ（Ｚ３２，Ｚ３１）で決まりです。
他には、国産車では存在しません。（他の６気筒エンジン搭載車はスポーティカーで有っても、スポーツカーでは有りません。）

６気筒エンジン搭載スポーティカーにまで範囲を広めたて、更に１５０万円以内では、セド、グログランツーリスモ、クラウンアスリートの旧型が購入可能。

Answer 5

セリカより、ソアラの方が良いでしょう

どうせなら、センチュリーくらいにしたら
結構、走りますよ

Answer 6

150万防音に使ったら幸せになれそうだが

安全性・・・

Answer 7

BMWの3シリーズなどいかがですか？
お手頃価格からありますしスポーティーですよ。

Answer 8

箱＝スピーカーＢＯＸ

という意味ではドイツ車なんてイイよ～

良いスピーカーでも

それを取り付ける側に剛性が無ければ「綺麗に鳴かない」からね