軽自動車ターボへの買い換えは吉・凶？

Question

よろしくお願いします。
毎日の通勤に現在はトヨタプレミオ４ＷＤ（１８００）を使用しています。まもなく購入３年目を迎え初回車検ですが、毎日峠を３つ越え、加えて降雪地域ての往復１００㎞通勤の結果、積算距離は９６１００㎞となりました。この時期は－６℃くらいまで気温は下がり、積雪も２０㎝程度は常ですので４ＷＤは必要条件です。本格的なＡＷＤではありませんでしたが、今の車の４ＷＤも凍結上り坂では十分力を発揮してくれました。
家計のことも考えて、軽自動車での通勤に切り替えようかと悩んでいます。軽自動車は様々疲れも生じると皆さんに聞いてはいますので、軽ターボを買うくらいならコンパクトカーという選択もありますが家計のことが優先ですので、今回は候補にありません。
車検通すことが一番の策とは思いますが、最近の軽自動車にも興味があります。ワゴンＲスティングレィーのターボ４ＷＤ、最近出たムーブカスタムのターボ４ＷＤが候補です。プレミオ車検か、買い換えてもそれなりに通勤可能か、軽自動車での長距離通勤経験のある方にご意見いただきたいと思います。

Answer 1

よく軽自動車とコンパクトカーの値段を比べた方がいいと思います。

税金が安いからといっても、コンパクトカーより車両価格がかなり高くなるなら意味ないですから。

車検受けずに買い換えるなら問題ないかもしれませんが、ターボの耐久性が個人的に心配です。

あまり雪の降らない地域に住んでいるのでわかりませんが、軽自動車の車輪の幅が乗用車より狭いので轍が合わなくて走りにくいこともあるのかなと思います。

疲れはプレミオからだと感じると思います。
自分は往復120km通勤してますが、
ヴィッツを代車で借りた時、楽だなあと思いました。

今年の正月休みで、1000km以上走ってしまいました。
疲れは慣れれば問題ないかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さんから回答いただきありがとうございました。どうも今のプレミオを乗り継いだ方が運転疲れが少なく、諸経費の安さには代えられないと思いました。車検を通して、あと2年は乗りたいと思います。

Answer 2

軽ターボは出だしがよくて軽いです。一度ターボ車に乗ると、他の車の重たい事が痛感します。峠越えならターボあったほうがストレス少ないでしょう。燃費はその人の乗り方で左右するでしょう。維持費は場所にもよりますが軽ならスタンドの車検なら、込みこみ50,000円弱でとうります。ただ無難に寒冷地だと普通車が暖かくて安定性にとんでよいかもです。

Answer 3

軽ターボはそんなに燃費は良くないですよ。
特に最近の軽は、電子制御スロットルなので、
ターボでも思ったほど速くないかもしれません。
レスポンスが悪い代わり燃費は良くなります。

峠を越えるには軽だと中回転～高回転域の使用になり、
燃費面はなかなか辛いかもしれません。
最近のは可変バルブタイミング(VVTなど)がついているのでまだましですが・・・。

中回転、高回転だとやはりロスが多くなってくるので、
その点軽、よりも排気量の大きい、コンパクトカーの方が
軽よりも低回転で巡航できるので燃費では有利になります。

軽ターボよりコンパクトカーの方が燃費も乗り心地もいいような気がします。
しかも軽より安いし。おすすめは1.5Lクラスです。


決して軽が悪いと言っているわけではありませんが、
峠を越えるのであればやはりコンパクトカーの方がおすすめです。
フィットやスイフト、ヴィッツあたりが良いと思います。

Answer 4

ランニングコスト＆維持費を考えるとアリかと思います。
軽NAよりターボが正解だと思います！

僕は軽経験はありませんが、同僚達は軽ターボに乗り換えて通勤50ｋｍとか居ますよ。
高速とか頻繁に乗らないのなら、軽でも全然大丈夫ですね。

あとは、1000ccクラス～1500ccのコンパクトカーも居ます。

Answer 5

たぶん凶でしょう
ブン回せばそこそこパワーはありますが、結局下のトルクがないから常にブン回すことになり燃費極悪です
燃費だけで言えばコンパクトカーの方が上です

＞この時期は－６℃くらいまで気温は下がり、積雪も２０㎝程度は常ですので４ＷＤは必要条件です。
関係ないと思います 単に｢発進でラクしたい｣というだけでウデでカバーできる因子
家計優先なら真っ先に捨てる要素でしょうな

Answer 6

＞毎日峠を３つ越え、加えて降雪地域ての往復１００㎞
軽のターボ車で行く気にはなりません
それに燃費たぶん悪いですよ
660しかないんで峠走ると タービンフル回転ですから
でっ、ギアも上いったり下いったりで 長持ちしないですよ
今のクルマをもう２年乗るのがいいような。
600とかってバイクだと このくらいの排気量が国内ならいいかな～って思うもんですけど
クルマなら平地を６０キロくらいで走行するのがちょうどいい排気量です。
峠ないならまだしも、峠込で片道50じゃ ちょっとです。

Answer 7

やめた方がよさそうですよ。
皆さん、税金税金ばかりに、頭がいって、軽自動車を買うことが増えていると思いますが、事故ったらイチコロですよ。
ちなみに、僕が、高速雪の中、色々な車のことを見ていたら、スリップしていた軽ターボ、追い越し車線で滑っていた軽ターボとか、結構ありましたから。
コンパクトＨＶは、小さいのにパワーあり、軽より事故に関しては安心。
こんなとこでしょうか。